Roues et pneus neufs

Lire et respecter d'abord les informations d'introduction et les avertissements de sécurité

Pneus neufs

• Conduisez avec une attention particulière pendant les 600 premiers km avec des pneus neufs, car ceux-ci doivent être rodés. Les pneus non rodés ont une adhérence et une efficacité de freinage réduites.

• Les quatre roues doivent être équipées de pneus radiaux du même type, de la même dimension (circonférence de roulement) et du même dessin de sculpture.

• La profondeur de sculpture des pneus neufs peut varier selon le type, la marque et le dessin de la bande de roulement.

Remplacement des pneus

• Les pneus doivent être remplacés au minimum par paire et non isolément (c'est-à-dire les deux pneus avant ou les deux pneus arrière ensemble).

• Les pneus usagés ne doivent être remplacés que par des pneus homologués par Volkswagen pour le type de véhicule. Veuillez tenir compte de la dimension, du diamètre, de la capacité de charge et de la vitesse maximale.

• N'utilisez jamais de pneus dont la dimension réelle est supérieure à celle des pneus homologués par Volkswagen. Des roues plus grandes pourraient frotter contre la carrosserie ou d'autres éléments du véhicule.

Informations complémentaires pour les véhicules équipés d'un affichage de contrôle de pression des pneus

Sur les véhicules équipés d'un affichage du contrôle de pression des pneus, les systèmes doivent réapprendre après le changement des roues.

Pour plus d'informations sur le système de contrôle de la pression des pneus, son fonctionnement et ce que vous devez savoir.

Les pneus neufs doivent être rodés, car leur adhérence et leur efficacité de freinage sont initialement réduites.

• Conduisez avec une attention particulière pendant les 600 premiers km afin de prévenir les accidents et les blessures graves.

Les roues doivent disposer du débattement nécessaire. Si ce n'est pas le cas, le pneu peut frotter contre des éléments du train roulant, de la carrosserie et du système de freinage. Cela peut entraîner un dysfonctionnement du système de freinage ainsi qu'un décollement de la bande de roulement, pouvant provoquer l'éclatement du pneu.

• Les dimensions réelles du pneu ne doivent pas dépasser celles des pneus homologués par Volkswagen et ne doivent frotter contre aucun élément de la carrosserie.

Malgré des dimensions identiques, la taille réelle des pneus de différentes marques peut différer de ces dimensions spécifiées, ou leurs contours peuvent varier considérablement.

Les pneus homologués par Volkswagen sont garantis aux dimensions adaptées au véhicule. Pour les pneus d'autres marques, le vendeur doit fournir un certificat du fabricant du pneu attestant que le pneu convient également au véhicule. Ce certificat doit être conservé en lieu sûr et dans le véhicule.