Регистрация ключей

Случай 1: Ключ зажигания утерян или требуется дополнительный запасной ключ зажигания.

• Подготовьте новый запасной ключ зажигания.
• Выпилите ключ по форме текущего ключа зажигания.
• Снимите заднее сиденье (см. раздел «Снятие заднего сиденья» в главе «Рама»).
• Снимите колпачок разъёма иммобилайзера/диагностической системы Kawasaki [A].

• Подсоедините блок регистрации ключей [A] и адаптер регистрации ключей [B], как показано на рисунке.

Специальные инструменты - блок регистрации ключей: 57001-1582; адаптер регистрации ключей: 57001-1746

• Вставьте зарегистрированный ключ зажигания в выключатель зажигания и поверните его в положение ON.

Проверка пройдена

• Контрольная лампа (красный светодиод) и символ неисправности иммобилайзера [A] мигают, сигнализируя режим регистрации (перейдите к следующему шагу).

Проверка не пройдена

• Контрольная лампа (красный светодиод) и символ неисправности иммобилайзера [A] мигают, сигнализируя об ошибке сопоставления (см. следующие иллюстрации неисправностей).

Неисправность усилителя иммобилайзера

Ошибка сопоставления зарегистрированного ключа зажигания

• Поверните зарегистрированный ключ зажигания в положение OFF и извлеките его.

Если есть другие зарегистрированные ключи зажигания, выполните описанную выше процедуру для каждого из них.

Контрольная лампа (красный светодиод) и символ иммобилайзера [A] непрерывно мигают в течение 15 секунд, сигнализируя, что ЭБУ находится в режиме регистрации.

ПРИМЕЧАНИЕ

• Вставьте следующий ключ и поверните его в положение ON в течение 15 секунд после выключения и извлечения предыдущего ключа, иначе режим регистрации завершится, и контрольная лампа (красный светодиод) и символ иммобилайзера перестанут мигать.
• Чтобы вернуться в режим регистрации, начните процедуру проверки зарегистрированных ключей зажигания. Это относится к регистрации всех ключей зажигания.

Вставьте ключ зажигания 1 в выключатель зажигания и поверните его в положение ON.

ПРИМЕЧАНИЕ

• Держите другой ключ зажигания на расстоянии от антенны иммобилайзера.

Если при регистрации возникла проблема, контрольная лампа (красный светодиод) и символ неисправности иммобилайзера [A] мигают, сигнализируя об ошибке сопоставления.

Неисправность усилителя иммобилайзера

Когда вставлен зарегистрированный ключ зажигания.

Ошибка сопоставления ключа зажигания

• Ключ зажигания 1 успешно зарегистрирован в ЭБУ.

Контрольная лампа (красный светодиод) и символ неисправности иммобилайзера [A] мигают 3 раза, затем гаснут на 1 секунду, после чего цикл повторяется.

• Поверните ключ зажигания 1 в положение OFF и извлеките ключ зажигания 1.

Контрольная лампа (красный светодиод) и символ неисправности иммобилайзера [A] мигают, сигнализируя режим регистрации.

ПРИМЕЧАНИЕ

• Выключите зажигание и подождите 15 секунд или более. Режим регистрации завершится автоматически, и контрольная лампа (красный светодиод) и символ иммобилайзера погаснут.
• Эта процедура зарегистрировала уже зарегистрированный ключ и один ключ зажигания.
• Продолжайте процедуру регистрации второго и последующих ключей до истечения 15-секундного периода.

Вставьте ключ зажигания 2 в выключатель зажигания и поверните его в положение ON.

Если при регистрации возникла проблема, контрольная лампа (красный светодиод) и символ неисправности иммобилайзера [A] мигают, сигнализируя об ошибке сопоставления.

Неисправность усилителя иммобилайзера

Когда вставлен зарегистрированный ключ зажигания.

Ошибка сопоставления ключа зажигания

• Ключ зажигания 2 зарегистрирован в ЭБУ.

Контрольная лампа (красный светодиод) и символ неисправности иммобилайзера [A] мигают 4 раза, затем гаснут на 1 секунду, после чего цикл повторяется.

В результате этой процедуры зарегистрированы уже зарегистрированный ключ и 2 ключа зажигания.

• Продолжайте процедуру для регистрации ещё одного ключа зажигания.

ПРИМЕЧАНИЕ

ЭБУ может запомнить до пяти кодов ключей.

Мигают контрольная лампа и символ ключа зажигания

• Выключите замок зажигания и подождите более 15 секунд.
• Режим регистрации автоматически завершается.
• Контрольная лампа предупреждения (красный светодиод) гаснет [A].

• Снимите блок регистрации ключей и адаптер регистрации ключей, затем установите заглушку разъема иммобилайзера/диагностической системы Kawasaki.

ПРИМЕЧАНИЕ

• Поверните замок зажигания в положение ON зарегистрированным ключом зажигания.
• Проверьте, что двигатель запускается всеми зарегистрированными ключами зажигания.

Схема регистрации запасного ключа зажигания

Случай 2: Неисправен замок зажигания и его необходимо заменить.

• Подготовьте новый замок зажигания [A] и два новых ключа зажигания [B].

Эти детали поставляются комплектом. Подготовьте текущий зарегистрированный ключ зажигания [C].

• Снимите: замок зажигания (см. Замена деталей системы иммобилайзера), заднее сиденье (см. Снятие заднего сиденья в главе «Рама»).
• Снимите колпачок разъёма иммобилайзера/диагностической системы Kawasaki [A].

• Подсоедините блок регистрации ключей [A] и адаптер регистрации ключей [B].

Специальные инструменты - блок регистрации ключей: 57001-1582; адаптер регистрации ключей: 57001-1746

Временно подсоедините следующие детали.

Блок реле ЭБУ, датчик температуры воздуха на впуске

• Подсоедините: разъем проводов нового замка зажигания [A], разъем антенны иммобилайзера [B].

ПРИМЕЧАНИЕ

Держите замки зажигания на расстоянии более 15 см (5,9 дюйм.).

[C] Новый замок зажигания [D] Текущий замок зажигания

• Вставьте текущий зарегистрированный ключ зажигания [A] в текущий замок зажигания [B].
• Вставьте новый ключ зажигания 1 [C] в новый замок зажигания [D] и поверните его в положение ON.

Проверка пройдена

Контрольная лампа предупреждения (красный светодиод) и символ предупреждения иммобилайзера [A] мигают, показывая, что ЭБУ находится в режиме регистрации (перейдите к следующему шагу).

Проверка не пройдена

• Контрольная лампа предупреждения (красный светодиод) и символ предупреждения иммобилайзера [A] мигают, показывая ошибку сопоставления.

Неисправность усилителя иммобилайзера

Ошибка сопоставления зарегистрированного ключа зажигания

• Выключите и извлеките новый ключ зажигания 1.
• Отсоедините разъем антенны иммобилайзера, затем подсоедините разъем антенны нового замка зажигания.
• Снова вставьте ключ зажигания 1 [A] в новый замок зажигания и поверните его в положение ON.

ПРИМЕЧАНИЕ

• Вставьте следующий ключ и включите его в течение 15 секунд после того, как предыдущий ключ выключен и извлечен, иначе режим регистрации завершится и контрольная лампа предупреждения (красный светодиод) и символ предупреждения иммобилайзера перестанут мигать.
• Чтобы вернуться в режим регистрации, запустите процедуру проверки зарегистрированного ключа зажигания. Это относится к регистрации всех ключей зажигания.
• Держите другие ключи зажигания подальше от замка зажигания.

Если при регистрации возникла проблема, контрольная лампа (красный светодиод) и символ неисправности иммобилайзера [A] мигают, сигнализируя об ошибке сопоставления.

Неисправность усилителя иммобилайзера

Когда вставлен зарегистрированный ключ зажигания.

Ошибка сопоставления ключа зажигания

• Ключ зажигания 1 успешно зарегистрирован в ЭБУ.

Контрольная лампа предупреждения (красный светодиод) и символ предупреждения иммобилайзера [A] мигают 2 раза, затем пауза 1 секунда, после чего цикл повторяется, показывая успешную регистрацию ключа зажигания 1.

• Выключите и извлеките ключ зажигания 1.

Контрольная лампа (красный светодиод) и символ неисправности иммобилайзера [A] мигают, сигнализируя режим регистрации.

ПРИМЕЧАНИЕ

• Выключите замок зажигания и подождите более 15 секунд. Режим регистрации автоматически завершится, и контрольная лампа предупреждения (красный светодиод) погаснет.
• В результате этой процедуры зарегистрированы текущий ключ зажигания и один ключ зажигания.
• Продолжите процедуру для программирования второго и последующих ключей.

Вставьте ключ зажигания 2 в выключатель зажигания и поверните его в положение ON.

Если при регистрации возникла проблема, контрольная лампа (красный светодиод) и символ неисправности иммобилайзера [A] мигают, сигнализируя об ошибке сопоставления.

Неисправность усилителя иммобилайзера

Когда вставлен зарегистрированный ключ зажигания.

Ошибка сопоставления ключа зажигания

• Ключ зажигания 2 успешно зарегистрирован в ЭБУ.

Контрольная лампа предупреждения (красный светодиод) и символ предупреждения иммобилайзера [A] мигают 3 раза, затем пауза 1 секунда, после чего цикл повторяется, показывая успешное программирование ключа зажигания 2.

• Выключите замок зажигания и подождите более 15 секунд.
• Режим регистрации автоматически завершается.

• Контрольная лампа предупреждения (красный светодиод) гаснет [A].

• Снимите блок регистрации ключей и адаптер регистрации ключей, затем установите заглушку разъема иммобилайзера/диагностической системы Kawasaki.

ПРИМЕЧАНИЕ

• Поверните замок зажигания в положение ON зарегистрированным ключом зажигания.
• Проверьте, что двигатель запускается всеми зарегистрированными ключами зажигания.

Установите новый замок зажигания (см. Замена деталей системы иммобилайзера).

Случай 3: Неисправен ЭБУ и его необходимо заменить.

• Подготовьте новый ЭБУ [A] и текущие зарегистрированные ключи зажигания [B].

ПРИМЕЧАНИЕ

• Блок регистрации ключей не требуется.
• После замены ЭБУ обязательно зарегистрируйте 2 ключа зажигания. Если 2 ключа не зарегистрированы, двигатель не запустится.

Замените ЭБУ [A] (см. Снятие/установка ЭБУ в главе «Система топливоподачи (DFI)»).

• Вставьте текущий зарегистрированный ключ зажигания в замок зажигания и поверните его в положение ON.

Если при регистрации возникла проблема, контрольная лампа (красный светодиод) и символ неисправности иммобилайзера [A] мигают, сигнализируя об ошибке сопоставления.

Неисправность усилителя иммобилайзера

Ошибка сопоставления зарегистрированного ключа зажигания

• Зарегистрированный ключ зажигания записан в ЭБУ.

Контрольная лампа предупреждения (красный светодиод) и символ предупреждения иммобилайзера [A] мигают 1 раз, затем пауза 1 секунда, после чего цикл повторяется, показывая успешную регистрацию зарегистрированного ключа зажигания.

• Выключите зарегистрированный ключ зажигания и извлеките его.

Контрольная лампа (красный светодиод) и символ неисправности иммобилайзера [A] мигают, сигнализируя режим регистрации.

ПРИМЕЧАНИЕ

• Вставьте следующий ключ и включите его в течение 15 секунд после того, как предыдущий ключ выключен и извлечен, иначе режим регистрации завершится и контрольная лампа предупреждения (красный светодиод) погаснет.
• Чтобы вернуться в режим регистрации, запустите процедуру проверки зарегистрированного ключа зажигания. Это относится к регистрации всех ключей зажигания.

Вставьте другой оставшийся зарегистрированный ключ зажигания в замок зажигания и поверните его в положение ON.

ПРИМЕЧАНИЕ

Держите другие ключи зажигания подальше от антенны иммобилайзера.

Если при регистрации возникла проблема, контрольная лампа (красный светодиод) и символ неисправности иммобилайзера [A] мигают, сигнализируя об ошибке сопоставления.

Неисправность усилителя иммобилайзера

Когда вставлен зарегистрированный ключ зажигания.

Ошибка сопоставления ключа зажигания

• Другой оставшийся ключ зажигания зарегистрирован в ЭБУ.

Контрольная лампа предупреждения (красный светодиод) и символ предупреждения иммобилайзера [A] мигают 2 раза, затем пауза 1 секунда, после чего цикл повторяется, показывая успешную регистрацию второго ключа зажигания.

• Поверните замок зажигания в положение OFF и подождите более 15 секунд.
• Режим регистрации автоматически завершается.
• Контрольная лампа предупреждения (красный светодиод) гаснет [A].

ПРИМЕЧАНИЕ

• Поверните замок зажигания в положение ON зарегистрированным ключом зажигания.
• Проверьте, что двигатель запускается всеми зарегистрированными ключами зажигания.

Случай 4: Все зарегистрированные ключи зажигания неисправны или утеряны.

Замена всех зарегистрированных ключей зажигания считается очень редким случаем. Однако, если это необходимо, выполните следующее.

ПРИМЕЧАНИЕ

ЭБУ необходимо заменить на новый, так как код зарегистрированного ключа зажигания, записанный в текущем ЭБУ, нельзя перезаписать.

• Подготовьте новый ЭБУ [A] и 2 новых ключа зажигания [B].

ПРИМЕЧАНИЕ

• Блок регистрации ключей не требуется.
• Процедура регистрации ключей такая же, как при замене блока управления.

• Вставьте первый ключ зажигания в замок зажигания и поверните его в положение ON.

Если при регистрации возникла проблема, контрольная лампа (красный светодиод) и символ неисправности иммобилайзера [A] мигают, сигнализируя об ошибке сопоставления.

Неисправность усилителя иммобилайзера

Ошибка сопоставления ключа зажигания

• Первый ключ зажигания зарегистрирован в ЭБУ.

Контрольная лампа предупреждения (красный светодиод) и символ предупреждения иммобилайзера [A] мигают 1 раз, затем пауза 1 секунда, после чего цикл повторяется, показывая успешную регистрацию первого ключа зажигания.

• Выключите первый ключ зажигания и извлеките его.
• Контрольная лампа (красный светодиод) и символ неисправности иммобилайзера [A] мигают, сигнализируя режим регистрации.

ПРИМЕЧАНИЕ

• Вставьте следующий ключ и включите его в течение 15 секунд после того, как предыдущий ключ выключен и извлечен, иначе режим регистрации завершится и контрольная лампа предупреждения (красный светодиод) погаснет.
• Чтобы вернуться в режим регистрации, запустите процедуру проверки зарегистрированного ключа зажигания. Это относится к регистрации всех ключей зажигания.
• Вставьте второй ключ зажигания в замок зажигания и поверните его в положение ON.

ПРИМЕЧАНИЕ

Держите другие ключи зажигания подальше от антенны иммобилайзера.

Если при регистрации возникла проблема, контрольная лампа (красный светодиод) и символ неисправности иммобилайзера [A] мигают, сигнализируя об ошибке сопоставления.

Неисправность усилителя иммобилайзера

При вставке зарегистрированного ключа зажигания

Ошибка сопоставления ключа зажигания

• Второй ключ зажигания зарегистрирован в ЭБУ.

Контрольная лампа предупреждения (красный светодиод) и символ предупреждения иммобилайзера [A] мигают 2 раза, затем пауза 1 секунда, после чего цикл повторяется, показывая успешную регистрацию второго ключа зажигания.

• Поверните замок зажигания в положение OFF и подождите более 15 секунд.
• Режим регистрации автоматически завершается.

• Контрольная лампа предупреждения (красный светодиод) [A] гаснет.

ПРИМЕЧАНИЕ

• Поверните замок зажигания в положение ON зарегистрированным ключом зажигания.
• Проверьте, что двигатель запускается всеми зарегистрированными ключами зажигания.

Блок-схема первоначальной регистрации всех ключей