Registrazione delle chiavi

Caso 1: quando la chiave di accensione è stata smarrita o è necessaria una chiave di accensione di ricambio aggiuntiva.

• Preparare una nuova chiave di accensione di ricambio.
• Tagliare la chiave secondo la forma dell'attuale chiave di accensione.
• Rimuovere il sellino posteriore (vedere Rimozione del sellino posteriore nel capitolo Telaio).
• Rimuovere il cappuccio del connettore dell'immobilizer/sistema diagnostico Kawasaki [A].

• Collegare l'unità di registrazione chiavi [A] e l'adattatore di registrazione chiavi [B] come mostrato in figura.

Attrezzi speciali - Unità di registrazione chiavi: 57001-1582 Adattatore di registrazione chiavi: 57001-1746

• Inserire la chiave di accensione registrata nel quadro di accensione e ruotarla su ON.

Verificato

• La spia di avvertimento (LED rosso) e il simbolo di avvertimento immobilizer [A] lampeggiano per indicare la modalità di registrazione (passare al passaggio successivo).

Non verificato

• La spia di avvertimento (LED rosso) e il simbolo di avvertimento immobilizer [A] lampeggiano per indicare un errore di confronto (vedere le illustrazioni dei guasti seguenti).

Guasto dell'amplificatore immobilizer

Errore di confronto della chiave di accensione registrata

• Ruotare la chiave di accensione registrata su OFF e rimuovere la chiave di accensione registrata.

Se ci sono altre chiavi di accensione registrate, tutte devono eseguire la procedura sopra descritta.

La spia di avvertimento (LED rosso) e il simbolo immobilizer [A] lampeggiano in modo continuo per indicare che la ECU è in modalità di registrazione per 15 secondi.

NOTA

• Inserire la chiave successiva e ruotarla su ON entro 15 secondi dopo aver ruotato su OFF e rimosso la chiave precedente, altrimenti la modalità di registrazione terminerà e la spia di avvertimento (LED rosso) e il simbolo immobilizer smetteranno di lampeggiare.
• Per tornare alla modalità di registrazione, avviare la procedura di verifica delle chiavi di accensione registrate. Questo vale per tutta la registrazione delle chiavi di accensione.

Inserire la chiave di accensione 1 nel quadro di accensione e ruotarla su ON.

NOTA

• Tenere l'altra chiave di accensione lontana dall'antenna dell'immobilizer.

Se si verifica un problema durante la registrazione, la spia di avvertimento (LED rosso) e il simbolo di avvertimento immobilizer [A] lampeggiano per indicare un errore di confronto.

Guasto dell'amplificatore immobilizer

Quando viene inserita la chiave di accensione registrata.

Errore di confronto della chiave di accensione

• La chiave di accensione 1 è stata registrata correttamente nella ECU.

La spia di avvertimento (LED rosso) e il simbolo di avvertimento immobilizer [A] lampeggiano 3 volte, si fermano per 1 secondo, quindi ripetono questo ciclo.

• Ruotare la chiave di accensione 1 su OFF e rimuovere la chiave di accensione 1.

La spia di avvertimento (LED rosso) e il simbolo di avvertimento immobilizer [A] lampeggiano per indicare la modalità di registrazione.

NOTA

• Ruotare il quadro di accensione su OFF e attendere 15 secondi o più. La modalità di registrazione termina automaticamente e la spia di avvertimento (LED rosso) e il simbolo immobilizer si spengono.
• Questa procedura ha registrato la chiave di accensione registrata e una chiave di accensione.
• Proseguire con la procedura per registrare la seconda chiave e le successive prima che siano trascorsi 15 secondi.

Inserire la chiave di accensione 2 nel quadro di accensione e ruotarla su ON.

Se si verifica un problema durante la registrazione, la spia di avvertimento (LED rosso) e il simbolo di avvertimento immobilizer [A] lampeggiano per indicare un errore di confronto.

Guasto dell'amplificatore immobilizer

Quando viene inserita la chiave di accensione registrata.

Errore di confronto della chiave di accensione

• La chiave di accensione 2 è stata registrata nella ECU.

La spia di avvertimento (LED rosso) e il simbolo di avvertimento immobilizer [A] lampeggiano 4 volte, si fermano per 1 secondo, quindi ripetono questo ciclo.

Questa procedura ha registrato la chiave di accensione registrata e 2 chiavi di accensione.

• Continuare con la procedura per registrare una chiave di accensione aggiuntiva.

NOTA

La ECU può memorizzare fino a cinque codici chiave.

La spia della chiave di accensione e il simbolo lampeggiano

• Portare il commutatore di accensione su OFF e attendere per più di 15 secondi.
• La modalità di registrazione termina automaticamente.
• La spia di avvertimento (LED rosso) si spegne [A].

• Rimuovere l'unità di registrazione chiavi e l'adattatore di registrazione chiavi, quindi installare il tappo del connettore del sistema diagnostico immobilizer/Kawasaki.

NOTA

• Portare il commutatore di accensione su ON con la chiave di accensione registrata.
• Verificare che il motore possa essere avviato utilizzando tutte le chiavi di accensione registrate.

Diagramma di flusso della registrazione della chiave di accensione di riserva

Caso 2: Quando il commutatore di accensione è difettoso e deve essere sostituito.

• Preparare un nuovo commutatore di accensione [A] e due nuove chiavi di accensione [B].

Questi componenti sono disponibili come kit. Preparare la chiave di accensione attualmente registrata [C].

• Rimuovere: commutatore di accensione (vedere Sostituzione componenti del sistema immobilizer) sella posteriore (vedere Rimozione della sella posteriore nel capitolo Telaio)
• Rimuovere il cappuccio del connettore dell'immobilizer/sistema diagnostico Kawasaki [A].

• Collegare l'unità di registrazione chiavi [A] e l'adattatore di registrazione chiavi [B].

Attrezzi speciali - Unità di registrazione chiavi: 57001-1582 Adattatore di registrazione chiavi: 57001-1746

Collegare temporaneamente i seguenti componenti.

Scatola relè ECU / Sensore temperatura aria di aspirazione

• Collegare: connettore del cablaggio del nuovo commutatore di accensione [A] connettore del cablaggio dell'antenna immobilizer [B]

NOTA

Tenere i commutatori di accensione a più di 15 cm (5,9 in.) di distanza.

[C] Nuovo commutatore di accensione [D] Commutatore di accensione attuale

• Inserire la chiave di accensione attualmente registrata [A] nel commutatore di accensione attuale [B].
• Inserire la nuova chiave di accensione 1 [C] nel nuovo commutatore di accensione [D] e portarla su ON.

Verificato

La spia di avvertimento (LED rosso) e il simbolo di avvertimento immobilizer [A] lampeggiano per indicare che la ECU è in modalità di registrazione (passare al punto successivo).

Non verificato

• La spia di avvertimento (LED rosso) e il simbolo di avvertimento immobilizer [A] lampeggiano per indicare un errore di confronto.

Guasto dell'amplificatore immobilizer

Errore di confronto della chiave di accensione registrata

• Portare su OFF e rimuovere la nuova chiave di accensione 1.
• Scollegare il connettore dell'antenna immobilizer, quindi collegare il connettore dell'antenna del nuovo commutatore di accensione.
• Inserire di nuovo la chiave di accensione 1 [A] nel nuovo commutatore di accensione e portarla su ON.

NOTA

• Inserire la chiave successiva e portarla su ON entro 15 secondi dallo spegnimento e dalla rimozione della chiave precedente, altrimenti la modalità di registrazione terminerà e la spia di avvertimento (LED rosso) e il simbolo di avvertimento immobilizer smetteranno di lampeggiare.
• Per tornare alla modalità di registrazione, avviare la procedura di verifica della chiave di accensione registrata. Questo vale per tutte le registrazioni delle chiavi di accensione.
• Tenere le altre chiavi di accensione lontane dal commutatore di accensione.

Se si verifica un problema durante la registrazione, la spia di avvertimento (LED rosso) e il simbolo di avvertimento immobilizer [A] lampeggiano per indicare un errore di confronto.

Guasto dell'amplificatore immobilizer

Quando viene inserita la chiave di accensione registrata.

Errore di confronto della chiave di accensione

• La chiave di accensione 1 è stata registrata correttamente nella ECU.

La spia di avvertimento (LED rosso) e il simbolo di avvertimento immobilizer [A] lampeggiano 2 volte, si fermano per 1 secondo e poi ripetono questo ciclo per indicare che la chiave di accensione 1 è stata registrata con successo.

• Portare su OFF e rimuovere la chiave di accensione 1.

La spia di avvertimento (LED rosso) e il simbolo di avvertimento immobilizer [A] lampeggiano per indicare la modalità di registrazione.

NOTA

• Portare il commutatore di accensione su OFF e attendere per più di 15 secondi. La modalità di registrazione termina automaticamente e la spia di avvertimento (LED rosso) si spegne.
• Questa procedura ha registrato la chiave di accensione registrata e una chiave di accensione.
• Continuare la procedura per programmare la seconda e le successive chiavi.

Inserire la chiave di accensione 2 nel quadro di accensione e ruotarla su ON.

Se si verifica un problema durante la registrazione, la spia di avvertimento (LED rosso) e il simbolo di avvertimento immobilizer [A] lampeggiano per indicare un errore di confronto.

Guasto dell'amplificatore immobilizer

Quando viene inserita la chiave di accensione registrata.

Errore di confronto della chiave di accensione

• La chiave di accensione 2 è stata registrata con successo nella ECU.

La spia di avvertimento (LED rosso) e il simbolo di avvertimento immobilizer [A] lampeggiano 3 volte, si fermano per 1 secondo e poi ripetono questo ciclo per indicare che la programmazione della chiave di accensione 2 è avvenuta con successo.

• Portare il commutatore di accensione su OFF e attendere per più di 15 secondi.
• La modalità di registrazione termina automaticamente.

• La spia di avvertimento (LED rosso) si spegne [A].

• Rimuovere l'unità di registrazione chiavi e l'adattatore di registrazione chiavi, quindi installare il tappo del connettore del sistema diagnostico immobilizer/Kawasaki.

NOTA

• Portare il commutatore di accensione su ON con la chiave di accensione registrata.
• Verificare che il motore possa essere avviato utilizzando tutte le chiavi di accensione registrate.

Installare il nuovo commutatore di accensione (vedere Sostituzione componenti del sistema immobilizer).

Caso 3: Quando la ECU è difettosa e deve essere sostituita.

• Preparare una nuova ECU [A] e la/e chiave/i di accensione attualmente registrata/e [B].

NOTA

• L'unità di registrazione chiavi non è necessaria.
• Dopo aver sostituito la ECU, assicurarsi di registrare le 2 chiavi di accensione. Se le 2 chiavi non vengono registrate, il motore non può essere avviato.

Sostituire la ECU [A] (vedere Rimozione/installazione della ECU nel capitolo Sistema di alimentazione (DFI)).

• Inserire la chiave di accensione attualmente registrata nel commutatore di accensione e portarla su ON.

Se si verifica un problema durante la registrazione, la spia di avvertimento (LED rosso) e il simbolo di avvertimento immobilizer [A] lampeggiano per indicare un errore di confronto.

Guasto dell'amplificatore immobilizer

Errore di confronto della chiave di accensione registrata

• La chiave di accensione registrata è stata registrata nella ECU.

La spia di avvertimento (LED rosso) e il simbolo di avvertimento immobilizer [A] lampeggiano 1 volta, si fermano per 1 secondo e poi ripetono questo ciclo per indicare la corretta registrazione della chiave di accensione registrata.

• Portare su OFF la chiave di accensione registrata e rimuoverla.

La spia di avvertimento (LED rosso) e il simbolo di avvertimento immobilizer [A] lampeggiano per indicare la modalità di registrazione.

NOTA

• Inserire la chiave successiva e portarla su ON entro 15 secondi dallo spegnimento e dalla rimozione della chiave precedente, altrimenti la modalità di registrazione terminerà e la spia di avvertimento (LED rosso) si spegnerà.
• Per tornare alla modalità di registrazione, avviare la procedura di verifica della chiave di accensione registrata. Questo vale per tutte le registrazioni delle chiavi di accensione.

Inserire l'altra chiave di accensione registrata rimanente nel commutatore di accensione e portarla su ON.

NOTA

Tenere le altre chiavi di accensione lontane dall'antenna immobilizer.

Se si verifica un problema durante la registrazione, la spia di avvertimento (LED rosso) e il simbolo di avvertimento immobilizer [A] lampeggiano per indicare un errore di confronto.

Guasto dell'amplificatore immobilizer

Quando viene inserita la chiave di accensione registrata.

Errore di confronto della chiave di accensione

• L'altra chiave di accensione rimanente è stata registrata nella ECU.

La spia di avvertimento (LED rosso) e il simbolo di avvertimento immobilizer [A] lampeggiano 2 volte, si fermano per 1 secondo e poi ripetono questo ciclo per indicare la corretta registrazione della seconda chiave di accensione.

• Portare il commutatore di accensione su OFF e attendere per più di 15 secondi.
• La modalità di registrazione termina automaticamente.
• La spia di avvertimento (LED rosso) si spegne [A].

NOTA

• Portare il commutatore di accensione su ON con la chiave di accensione registrata.
• Verificare che il motore possa essere avviato utilizzando tutte le chiavi di accensione registrate.

Caso 4: Quando tutte le chiavi di accensione registrate sono difettose o smarrite.

La sostituzione di tutte le chiavi di accensione registrate è un caso molto raro. Tuttavia, se necessaria, occorre procedere come segue.

NOTA

La ECU deve essere sostituita con una nuova, perché il codice della chiave di accensione registrato nella ECU attuale non può essere riscritto.

• Preparare una nuova ECU [A] e 2 nuove chiavi di accensione [B].

NOTA

• L'unità di registrazione chiavi non è necessaria.
• La procedura di registrazione delle chiavi è la stessa della sostituzione dell'unità di controllo elettronico.

• Inserire la prima chiave di accensione nel commutatore di accensione e portarla su ON.

Se si verifica un problema durante la registrazione, la spia di avvertimento (LED rosso) e il simbolo di avvertimento immobilizer [A] lampeggiano per indicare un errore di confronto.

Guasto dell'amplificatore immobilizer

Errore di confronto della chiave di accensione

• La prima chiave di accensione è stata registrata nella ECU.

La spia di avvertimento (LED rosso) e il simbolo di avvertimento immobilizer [A] lampeggiano 1 volta, si fermano per 1 secondo e poi ripetono questo ciclo per indicare la corretta registrazione della prima chiave di accensione.

• Portare su OFF la prima chiave di accensione e rimuoverla.
• La spia di avvertimento (LED rosso) e il simbolo di avvertimento immobilizer [A] lampeggiano per indicare la modalità di registrazione.

NOTA

• Inserire la chiave successiva e portarla su ON entro 15 secondi dallo spegnimento e dalla rimozione della chiave precedente, altrimenti la modalità di registrazione terminerà e la spia di avvertimento (LED rosso) si spegnerà.
• Per tornare alla modalità di registrazione, avviare la procedura di verifica della chiave di accensione registrata. Questo vale per tutte le registrazioni delle chiavi di accensione.
• Inserire la seconda chiave di accensione nel commutatore di accensione e portarla su ON.

NOTA

Tenere le altre chiavi di accensione lontane dall'antenna immobilizer.

Se si verifica un problema durante la registrazione, la spia di avvertimento (LED rosso) e il simbolo di avvertimento immobilizer [A] lampeggiano per indicare un errore di confronto.

Guasto dell'amplificatore immobilizer

Quando viene inserita una chiave di accensione registrata

Errore di confronto della chiave di accensione

• La seconda chiave di accensione è stata registrata nella ECU.

La spia di avvertimento (LED rosso) e il simbolo di avvertimento dell'immobilizzatore [A] lampeggiano 2 volte, si fermano per 1 secondo e poi ripetono questo ciclo, per indicare la registrazione riuscita della seconda chiave di accensione.

• Portare il commutatore di accensione su OFF e attendere per più di 15 secondi.
• La modalità di registrazione termina automaticamente.

• La spia di avvertimento (LED rosso) [A] si spegne.

NOTA

• Portare il commutatore di accensione su ON con la chiave di accensione registrata.
• Verificare che il motore possa essere avviato utilizzando tutte le chiavi di accensione registrate.

Diagramma di flusso della registrazione iniziale di tutte le chiavi