Периодическое техническое обслуживание

Замена резиновых деталей главного тормозного цилиндра

~2мин чтения

Разборка главного тормозного цилиндра переднего тормоза

  • Снимите главный тормозной цилиндр переднего тормоза (см. «Снятие главного тормозного цилиндра переднего тормоза» в главе «Тормоза»).
  • Снимите крышку уплотнения [A], стопорное кольцо [B], разъем [C] и уплотнительное кольцо [D].

Специнструмент – щипцы для стопорных колец внутренних: 57001-143

  • Отверните контргайку [E] и поворотный болт [F] и снимите тормозной рычаг.
  • Снимите клапан прокачки [G] и резиновый колпачок [H].
  • Снимите узел поршня [I] следующим образом.

Снимите пыльник и толкатель.

Снимите стопорное кольцо [J].

Выньте поршень (вместе с первичной и вторичной манжетами).

Снимите возвратную пружину и направляющую пружины.

Master Cylinder Rubber Parts Replacement

  • Заменить: крышку уплотнения [A]; стопорное кольцо [B]; уплотнительное кольцо [D]; резиновый колпачок [H]; узел поршня [I]; стопорное кольцо [J]; диафрагму [K].

Разборка главного тормозного цилиндра заднего тормоза

  • Снимите главный тормозной цилиндр заднего тормоза (см. «Снятие главного тормозного цилиндра заднего тормоза» в главе «Тормоза»).
  • Снимите стопорное кольцо [A], разъем [B] и уплотнительное кольцо [C].

Специнструмент – щипцы для стопорных колец внутренних: 57001-143

Rear Master Cylinder Disassembly

  • Сдвиньте пыльник [D] и снимите стопорное кольцо [E].
  • Выньте узел толкателя [F].
  • Снимите узел поршня [G] и возвратную пружину.

Сборка главного тормозного цилиндра

  • Перед сборкой промойте все детали, включая главный тормозной цилиндр, тормозной жидкостью или спиртом.

ВНИМАНИЕ

За исключением тормозных колодок и диска, для очистки тормозных деталей используйте только тормозную жидкость для дисковых тормозов, изопропиловый или этиловый спирт. Не применяйте для очистки этих деталей никакие другие жидкости. Бензин, моторное масло или любые другие нефтяные дистилляты приведут к разрушению резиновых деталей. Масло, попавшее на любую деталь, трудно полностью смыть, и со временем оно разрушит резину дискового тормоза.

  • Нанесите тормозную жидкость на каждую деталь и на внутреннюю стенку цилиндра.
  • При установке узла поршня следите, чтобы не поцарапать поршень и внутреннюю стенку цилиндра.
  • Нанесите силиконовую смазку на следующие детали.

Спереди: болт оси рычага тормоза

Сзади: пыльник толкателя в сборе

  • Для переднего главного цилиндра затяните болт оси рычага тормоза и контргайку.

Момент затяжки – болт оси рычага тормоза: 1,2 Н·м (0,12 кгс·м, 11 дюйм·фунт). Контргайка болта оси рычага тормоза: 5,9 Н·м (0,60 кгс·м, 52 дюйм·фунт)

  • Для переднего главного цилиндра установите клапан прокачки и резиновый колпачок.

Момент затяжки – клапан прокачки переднего главного цилиндра: 5,4 Н·м (0,55 кгс·м, 48 дюйм·фунт)

  • Надежно вставьте стопорное кольцо в паз цилиндра.

Проверьте себя

Короткий тест по Kawasaki Ninja ZX-10R: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.