Замена моторного масла

• После прогрева двигателя установите мотоцикл вертикально.
• Выверните сливной болт [A] моторного масла, чтобы слить масло.

Масло из масляного фильтра можно слить, сняв фильтр (см. Замена масляного фильтра).

• Замените прокладку сливного болта [B] новой.
• Затяните сливной болт.

Момент затяжки – сливной болт моторного масла: 29 Н·м (3,0 кгс·м, 21 фут·фунт)

• Снимите пробку маслозаливной горловины [A].

• Залейте масло указанного типа и в указанном количестве.

Рекомендуемое моторное масло

Тип: API SG, SH, SJ, SL или SM с JASO MA, MA1 или MA2

Вязкость: SAE 10W-40

Объём: 2,9 л (3,1 US qt) (при неснятом фильтре); 3,3 л (3,5 US qt) (при снятом фильтре); 3,7 л (3,9 US qt) (при полностью сухом двигателе)

ПРИМЕЧАНИЕ

• Не добавляйте в масло никаких химических присадок. Масла, соответствующие приведённым выше требованиям, полностью сбалансированы по составу и обеспечивают достаточную смазку как двигателя, так и сцепления.
• Хотя масло 10W-40 рекомендуется для большинства условий эксплуатации, вязкость масла может потребоваться изменить в зависимости от климатических условий в вашем регионе.

Замените уплотнительное кольцо пробки маслозаливной горловины новым.

Смажьте новое уплотнительное кольцо моторным маслом.

Установите пробку маслозаливной горловины.

Момент затяжки – пробка маслозаливной горловины: затянуть вручную

• Проверьте уровень масла (см. Проверка уровня масла в главе «Система смазки двигателя»).