Проверка работы приборов

Проверка 1-1: проверка переключения режимов

• Переведите выключатель зажигания в положение ON и проверьте следующее.

Все сегменты ЖК-дисплея [A] включаются на 3 секунды.

Красный светодиод индикатора предупреждения [B] горит 3 секунды, затем на короткое время гаснет.

Желтый светодиод индикатора предупреждения [C] горит 3 секунды.

Светодиодный индикатор уровня топлива (модель ZX1000J) или ABS (модель ZX1000K) [D] горит.

Светодиод тахометра [E] мигает 3 раза.

Если приборы не работают, замените блок приборов.

• Проверку остальных светодиодных индикаторов см. в разделе «Проверка блока приборов».
• Нажимая верхнюю кнопку [A] каждый раз, проверьте, что индикация [B] меняется следующим образом.

Это обычная индикация.

• Нажимая нижнюю кнопку каждый раз, проверьте, что на дисплее переключаются температура воды [A] и температура воздуха на впуске [B].

Если приборы не работают, замените блок приборов.

• Включите режим секундомера.
• Нажимая верхнюю кнопку каждый раз, проверьте, что положение индикации меняется, как показано.

Если приборы не работают, замените блок приборов.

Обычный режим [A] Гоночный режим [B]

• Включите режим ODO.
• Нажимая нижнюю кнопку при нажатой верхней кнопке, проверьте, что индикация [A] каждый раз переключается между «км/ч» и «mph».

ПРИМЕЧАНИЕ

Индикация миль/км в цифровом приборе может переключаться между английской и метрической системами (мили и км). Перед поездкой убедитесь, что отображаются километры или мили в соответствии с местными правилами.

Если функция индикации не работает, замените блок приборов.

• Нажимая каждый раз кнопку S-KTRC [A] на корпусе левого переключателя руля (0,3–0,4 секунды), проверьте, что индикатор S-KTRC переключается в состояние «горит».

Если индикатор не работает, проверьте следующие детали.

Кнопка S-KTRC (см. «Проверка выключателей»), проводка (см. «Цепь блока приборов»)

Если перечисленные детали исправны, замените блок приборов и/или ECU.

• Нажимая каждый раз кнопку выбора режима мощности [A] на корпусе левого переключателя руля (0,3–0,4 секунды), проверьте, что символ режима мощности переключается в состояние «горит».

Если функция индикации не работает, проверьте следующие детали.

Кнопка выбора режима мощности (см. «Проверка выключателей»), проводка (см. «Цепь блока приборов»)

Если перечисленные детали исправны, замените блок приборов и/или ECU.

Проверка 1-2: проверка индикации положения передачи

• Поверните выключатель зажигания в положение ON.

Светодиодный индикатор нейтрали [A] горит, когда коробка передач находится в нейтральном положении.

• Включите первую передачу и проверьте, что на дисплее появляется метка 1 [A], а светодиодный индикатор нейтрали гаснет.

(На иллюстрации показан нормальный режим.)

С помощью подходящей подставки поднимите заднее колесо над землей.

Вращайте заднее колесо рукой или запустите двигатель и переключите передачи.

Проверьте, что появляется индикация, соответствующая каждому положению передачи (1, 2, 3, 4, 5 или 6).

Если функция индикации не работает, проверьте следующие детали.

Датчик положения передачи (см. «Проверка датчика положения передачи»), проводка (см. «Цепь блока приборов»)

Если перечисленные детали исправны, замените блок приборов и/или ECU.