Измерение свободного хода пружинной пластины

Недостаточный свободный ход сцепления приведет к более резкому торможению двигателем и подпрыгиванию заднего колеса. С другой стороны, если свободный ход чрезмерный, рычаг сцепления может ощущаться «мягким» или пульсировать при выжимании.

• Зажмите запасной ведомый вал в тисках и установите на вал следующие детали сцепления (см. раздел «Установка сцепления»).

Втулка [A] Игольчатый подшипник [B] Гильза [C] Корпус сцепления [D] Распорная втулка [E] Ступица сцепления [F] Вторичная ступица сцепления [G] Фрикционные диски (48 фрикционных накладок) [H] (№ 1, № 10) Стальные диски (T = 2.9) [I] (№ 1
№ 7) Опорная шайба пружины [J] Пружина [K] Фрикционные диски (36 фрикционных накладок) [L] (№ 2№ 9)
Стальные диски (T = 2.6) [M] (№ 8, № 9) Пружинная пластина сцепления [N]

• Зацепите ступицу сцепления за вторичную ступицу сцепления.
• Для измерения свободного хода установите индикатор часового типа [A] на приподнятый центр [B] пружинной пластины сцепления.
• Переместите шестерню корпуса сцепления вперед и назад [C]. Разность между самым большим и самым маленьким показаниями индикатора и есть величина свободного хода.

Ведомый вал [D]

Измерьте свободный ход пружинной пластины.

Допустимый диапазон свободного хода пружинной пластины: 0.05– 0.70 мм (0.002
0.028 дюйм.)

Если свободный ход не входит в допустимый диапазон, замените все фрикционные диски и повторно измерьте свободный ход.

Если свободный ход не входит в допустимый диапазон, отрегулируйте его (см. раздел «Регулировка свободного хода пружинной пластины»).