Периодическое техническое обслуживание
Проверка системы управления дроссельной заслонкой
Место в руководстве: Периодическое техническое обслуживание
~1мин чтения
- Проверьте свободный ход рукоятки газа [A].
Если свободный ход неверный, отрегулируйте тросы дроссельной заслонки.
Свободный ход рукоятки газа. Номинальное значение: 2
3 мм (0.08
0.12 дюйма)
- Проверьте, что рукоятка газа [B] плавно перемещается из полностью открытого положения в закрытое и что дроссельная заслонка быстро и полностью закрывается возвратной пружиной во всех положениях руля.
Если рукоятка газа не возвращается должным образом, проверьте прокладку тросов дроссельной заслонки, свободный ход рукоятки и отсутствие повреждений тросов. Затем смажьте трос дроссельной заслонки.
- Запустите двигатель на холостом ходу и поворачивайте руль до упора вправо и влево, чтобы убедиться, что частота холостого хода не меняется.
Если частота холостого хода увеличивается, проверьте свободный ход троса дроссельной заслонки и прокладку тросов.

При необходимости отрегулируйте трос дроссельной заслонки следующим образом.
- Ослабьте контргайки [A] [B].
- Вкрутите оба регулировочных винта троса дроссельной заслонки [C] [D], чтобы обеспечить рукоятке газа достаточный свободный ход.
- Поворачивайте регулировочный винт троса закрытия [C], пока при полностью закрытой рукоятке газа не исчезнет люфт.
- Затяните контргайку [A].
- Поворачивайте регулировочный винт троса открытия [D], пока свободный ход рукоятки газа не составит 2
3 мм
(0.08
0.12 дюйма). - Затяните контргайку [B].

Если свободный ход невозможно отрегулировать регулировочными винтами, замените трос.
Проверьте себя
Короткий тест по Kawasaki Ninja ZX-10R: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?