Периодическое техническое обслуживание

Проверка системы управления дроссельной заслонкой

~1мин чтения
  • Проверьте свободный ход рукоятки газа [A].

Если свободный ход неверный, отрегулируйте тросы дроссельной заслонки.

Свободный ход рукоятки газа. Номинальное значение: 23 мм (0.08
0.12 дюйма)


  • Проверьте, что рукоятка газа [B] плавно перемещается из полностью открытого положения в закрытое и что дроссельная заслонка быстро и полностью закрывается возвратной пружиной во всех положениях руля.

Если рукоятка газа не возвращается должным образом, проверьте прокладку тросов дроссельной заслонки, свободный ход рукоятки и отсутствие повреждений тросов. Затем смажьте трос дроссельной заслонки.

  • Запустите двигатель на холостом ходу и поворачивайте руль до упора вправо и влево, чтобы убедиться, что частота холостого хода не меняется.

Если частота холостого хода увеличивается, проверьте свободный ход троса дроссельной заслонки и прокладку тросов.

Throttle Control System Inspection

При необходимости отрегулируйте трос дроссельной заслонки следующим образом.

  • Ослабьте контргайки [A] [B].
  • Вкрутите оба регулировочных винта троса дроссельной заслонки [C] [D], чтобы обеспечить рукоятке газа достаточный свободный ход.
  • Поворачивайте регулировочный винт троса закрытия [C], пока при полностью закрытой рукоятке газа не исчезнет люфт.
  • Затяните контргайку [A].
  • Поворачивайте регулировочный винт троса открытия [D], пока свободный ход рукоятки газа не составит 23 мм
    (0.080.12 дюйма).
  • Затяните контргайку [B].
Throttle Control System Inspection

Если свободный ход невозможно отрегулировать регулировочными винтами, замените трос.

Проверьте себя

Короткий тест по Kawasaki Ninja ZX-10R: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.