Периодическое техническое обслуживание
Проверка топливных шлангов (утечка топлива, повреждения, правильность установки)
Место в руководстве: Периодическое техническое обслуживание
~1мин чтения
- При неправильной эксплуатации мотоцикла высокое давление в топливной магистрали может привести к утечке топлива [A] или разрыву шланга. Снимите топливный бак (см. раздел «Снятие топливного бака» в главе «Система питания (DFI)») и проверьте топливные шланги.
Замените топливный шланг при обнаружении потертостей, трещин [B] или вздутий [C].

- Проверьте, что первичный топливный шланг [A] и вторичный топливный шланг [B] проложены в соответствии с разделом «Прокладка кабелей, проводов и шлангов» в главе «Приложения».
Замените шланг, если он резко перегнут или имеет перегиб.

- Проверьте, надежно ли соединены топливные шланги.
Два и более раза потяните и толкните [A] соединение топливного шланга [B] и убедитесь, что оно зафиксировано.
Проверьте другое соединение шланга таким же образом.
ВНИМАНИЕ
При толкании и вытягивании соединения топливного шланга не прилагайте больших усилий к трубке подачи [C] на узле форсунки. Трубка из смолы может быть повреждена.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕУтечка топлива может привести к пожару или взрыву с серьезными ожогами. Убедитесь, что соединение шланга правильно установлено на трубке подачи, надвинув его на трубку.
Если соединение не зафиксировано, установите соединение шланга заново.
Проверьте себя
Короткий тест по Kawasaki Ninja ZX-10R: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?