Prüfung der Gasbetätigung

• Den Leerweg des Gasgriffs [A] prüfen.

Ist der Leerweg falsch, die Gaszüge einstellen.

Gasgriff-Leerweg Sollwert: 23 mm (0.08
0.12 in.)

• Prüfen, ob sich der Gasgriff [B] in allen Lenkerstellungen von voll geöffnet bis geschlossen leichtgängig bewegt und die Drosselklappe durch die Rückstellfeder schnell und vollständig schließt.

Kehrt der Gasgriff nicht richtig zurück, Verlegung der Gaszüge, Leerweg und Beschädigung der Gaszüge prüfen. Danach den Gaszug schmieren.

• Motor im Leerlauf laufen lassen und den Lenker ganz nach rechts und links drehen, um sicherzustellen, dass sich die Leerlaufdrehzahl nicht ändert.

Steigt die Leerlaufdrehzahl, Leerweg des Gaszugs und Verlegung der Gaszüge prüfen.

Falls erforderlich, den Gaszug wie folgt einstellen.

• Kontermuttern [A] [B] lösen.
• Beide Gaszugsteller [C] [D] so weit eindrehen, dass der Gasgriff ausreichend Leerweg hat.
• Den Schubgaszug-Steller [C] drehen, bis kein Spiel mehr vorhanden ist, wenn der Gasgriff ganz geschlossen ist.
• Kontermutter [A] festziehen
• Den Gaszug-Steller [D] drehen, bis 23 mm
  (0.080.12 in.) Leerweg am Gasgriff erreicht sind.
• Kontermutter [B] festziehen.

Lässt sich der Leerweg mit den Stellern nicht einstellen, den Zug ersetzen.