Тормозная система

Усилитель тормозов Ваш автомобиль оснащен тормозами с усилителем, который автоматически регулируется в процессе нормальной эксплуатации. Если усилитель тормозов перестает работать из-за остановки двигателя или по другой причине, автомобиль все равно можно остановить, нажав на педаль тормоза с большим усилием, чем обычно. Однако тормозной путь при этом будет длиннее. Когда двигатель не работает, запас тормозного усилия частично расходуется при каждом нажатии на педаль тормоза. Не прокачивайте педаль тормоза, если работа усилителя нарушена.

Нажимайте на педаль тормоза многократно только при необходимости для сохранения контроля над рулевым управлением на скользкой поверхности.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: - Тормоза • Не ведите автомобиль, держа ногу на педали тормоза. Это приводит к аномально высокой температуре тормозов, чрезмерному износу тормозных накладок и колодок и увеличению тормозного пути. • При спуске по длинному или крутому склону переключитесь на более низкую передачу и избегайте непрерывного применения тормозов. Непрерывное торможение приведет к перегреву тормозов и может вызвать временную потерю тормозной эффективности. • Мокрые тормоза могут ухудшить способность автомобиля безопасно снижать скорость; при торможении автомобиль также может уводить в сторону.

Слегка нажав на тормоз, можно определить, повлияла ли вода на тормозную систему. Всегда проверяйте тормоза таким образом после движения по глубокой воде. Чтобы просушить тормоза, слегка нажимайте на них, сохраняя безопасную скорость движения, пока эффективность торможения не восстановится.

В случае отказа тормозов Если рабочие тормоза не работают во время движения автомобиля, можно остановить автомобиль экстренным торможением стояночным тормозом.

Однако тормозной путь при этом будет значительно больше обычного.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

- Стояночный тормоз: включение стояночного тормоза на обычной скорости движения может привести к внезапной потере управления автомобилем. Если необходимо использовать стояночный тормоз для остановки автомобиля, применяйте его с большой осторожностью.

Индикатор износа дисковых тормозов Ваш автомобиль оснащен дисковыми тормозами. Когда тормозные колодки изношены и требуют замены, вы услышите высокочастотный звуковой сигнал от передних или задних тормозов. Этот звук может появляться и исчезать или возникать каждый раз при нажатии на педаль тормоза.

Учитывайте, что в некоторых условиях движения или климата при первом нажатии (или при лёгком нажатии) на педаль тормоза может возникать визг тормозов. Это нормально и не указывает на неисправность тормозов.

ВНИМАНИЕ:
• Чтобы избежать дорогостоящего ремонта тормозов, не продолжайте движение с изношенными тормозными колодками.

• Всегда заменяйте тормозные колодки полными комплектами для передней или задней оси.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: - Износ тормозов Этот звуковой сигнал об износе тормозов означает, что автомобилю требуется обслуживание.

Если вы проигнорируете этот звуковой сигнал, эффективность торможения в конечном итоге снизится, что может привести к серьезной аварии.

Стояночный тормоз Включение стояночного тормоза

Чтобы включить стояночный тормоз, сначала нажмите педаль тормоза, затем, не нажимая кнопку отпускания, потяните рычаг стояночного тормоза вверх до упора. Кроме того, при парковке на уклоне рекомендуется установить рычаг переключения передач на соответствующую низшую передачу для автомобилей с механической коробкой передач или в положение P (Парковка) для автомобилей с автоматической коробкой передач.

ВНИМАНИЕ:

Движение с включенным стояночным тормозом приводит к чрезмерному износу тормозных колодок и тормозных дисков.

Отпускание стояночного тормоза

Чтобы выключить стояночный тормоз, сначала нажмите педаль тормоза и слегка потяните рычаг стояночного тормоза вверх. Затем нажмите кнопку разблокировки (1) и опустите рычаг стояночного тормоза (2), удерживая кнопку нажатой.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
• Чтобы предотвратить непреднамеренное движение при остановке и оставлении автомобиля, не используйте рычаг переключения передач вместо стояночного тормоза. Включите стояночный тормоз И убедитесь, что рычаг переключения передач надежно установлен в положение 1 (первая передача) или R (задний ход) для автомобилей с механической коробкой передач и в положение P (Парковка) для автомобилей с автоматической коробкой передач. • Никогда не позволяйте людям, не знакомым с автомобилем, касаться стояночного тормоза. Если стояночный тормоз будет непреднамеренно отпущен, возможны серьезные травмы.

• Всегда при стоянке полностью включайте стояночный тормоз, чтобы исключить самопроизвольное движение автомобиля, которое может привести к травмам пассажиров или пешеходов.

Проверьте контрольную лампу тормозов, повернув выключатель зажигания в положение ON (не запускайте двигатель). Эта лампа горит, когда стояночный тормоз включен и выключатель зажигания находится в положении START или ON. Перед началом движения убедитесь, что стояночный тормоз полностью отпущен и контрольная лампа тормозов не горит. Если контрольная лампа тормозов продолжает гореть после отпускания стояночного тормоза при работающем двигателе, возможна неисправность тормозной системы. Требуется немедленное обращение к специалистам.

По возможности немедленно прекратите движение на автомобиле. Если это невозможно, соблюдайте особую осторожность при управлении автомобилем и продолжайте движение только до ближайшего безопасного места или станции технического обслуживания.

Антиблокировочная тормозная система (ABS) Система ABS непрерывно контролирует скорость вращения колес. Если колеса готовы заблокироваться, система ABS многократно регулирует гидравлическое давление в тормозных механизмах колес. При торможении в условиях, когда колеса могут заблокироваться, вы можете услышать из тормозов звук «тик-тик» или ощутить соответствующие вибрации в педали тормоза. Это нормально и означает, что система ABS работает.

Чтобы в аварийной ситуации получить максимальную эффективность от ABS, не пытайтесь дозировать давление в тормозах и не прокачивайте педаль тормоза. Нажмите педаль тормоза как можно сильнее или с силой, соответствующей ситуации, и позвольте ABS регулировать усилие, подводимое к тормозным механизмам.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Система ABS (или ESC) не предотвратит аварии, вызванные неправильными или опасными маневрами при вождении. Даже несмотря на то, что управляемость автомобиля улучшается при экстренном торможении, всегда сохраняйте безопасную дистанцию до впереди идущих объектов. При экстремальных дорожных условиях скорость всегда следует снижать. Тормозной путь автомобилей, оснащенных антиблокировочной тормозной системой (или системой электронного контроля устойчивости), может быть больше, чем у автомобилей без нее, в следующих дорожных условиях. В этих условиях автомобиль следует вести на сниженной скорости:
• Неровные, гравийные или заснеженные дороги. • Дороги с выбоинами или с перепадами высоты покрытия.

Функции безопасности автомобиля с АБС (или ESC) не следует проверять движением на высокой скорости или на поворотах. Это может поставить под угрозу безопасность вас и окружающих.

ПРИМЕЧАНИЕ:
При начале движения автомобиля после запуска двигателя в моторном отсеке может быть слышен щелчок.

Данные состояния являются нормальными и указывают на то, что антиблокировочная тормозная система (ABS) работает исправно.

• Даже с антиблокировочной тормозной системой для остановки автомобилю требуется достаточный тормозной путь. Всегда сохраняйте безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля. • Всегда снижайте скорость при прохождении поворотов. Антиблокировочная тормозная система не может предотвратить аварии, вызванные превышением скорости.

• На рыхлом или неровном дорожном покрытии работа антиблокировочной тормозной системы может привести к большему тормозному пути, чем у автомобилей с обычной тормозной системой.

ВНИМАНИЕ:
• Если контрольная лампа ABS горит и не гаснет, возможна неисправность системы ABS. Однако в этом случае обычные тормоза будут работать нормально.

• Индикатор ABS горит примерно 3 секунды после перевода выключателя зажигания в положение ON. В это время ABS выполняет самодиагностику, и индикатор погаснет, если всё в норме. Если индикатор продолжает гореть, возможна неисправность ABS. Как можно скорее обратитесь к авторизованному дилеру KIA.

ВНИМАНИЕ:
• Если вы едете по дороге со слабым сцеплением, например по обледенелой, и непрерывно применяете тормоза, система ABS будет работать постоянно, и может загореться контрольная лампа ABS. Остановите автомобиль в безопасном месте и заглушите двигатель. • Снова запустите двигатель. Если контрольная лампа ABS погасла, система ABS исправна.

В противном случае возможна неисправность ABS. Как можно скорее обратитесь к авторизованному дилеру KIA.

ПРИМЕЧАНИЕ:
При запуске двигателя от внешнего источника из-за разряженной аккумуляторной батареи двигатель может работать неравномерно, а индикатор ABS может одновременно загореться. Это вызвано низким напряжением аккумуляторной батареи и не означает неисправность системы ABS. • Не прокачивайте тормозную педаль!

• Перед началом движения зарядите аккумулятор.

Система электронного контроля устойчивости (ESC)

Система электронного контроля устойчивости (ESC) предназначена для стабилизации автомобиля при прохождении поворотов. ESC сравнивает направление, в котором вы поворачиваете рулевое колесо, с фактическим направлением движения автомобиля. ESC подает торможение на отдельные колеса и вмешивается в работу системы управления двигателем, чтобы стабилизировать автомобиль.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Никогда не превышайте скорость, не соответствующую дорожным условиям, и не проходите повороты слишком быстро. Система электронного контроля устойчивости (ESC) не предотвращает аварии. Превышение скорости на поворотах, резкие манёвры и аквапланирование на мокром покрытии все равно могут привести к серьезным авариям. Предотвратить аварии может только безопасный и внимательный водитель, избегая манёвров, которые приводят к потере сцепления шин с дорогой.

Даже при наличии ESC всегда соблюдайте все обычные меры предосторожности при вождении, в том числе двигайтесь с безопасной скоростью, соответствующей условиям дороги.

Система электронного контроля устойчивости (ESC) является электронной системой, которая помогает водителю сохранять контроль над автомобилем в неблагоприятных условиях. Она не заменяет безопасного вождения. На то, будет ли ESC эффективно предотвращать потерю контроля, влияют скорость, состояние дороги и действия водителя на рулевом колесе. Вы по-прежнему несёте ответственность за то, чтобы двигаться и проходить повороты на разумной скорости и сохранять достаточный запас безопасности.

При торможении в условиях, когда колёса могут заблокироваться, вы можете услышать из тормозов звук «тик-тик» или почувствовать соответствующую пульсацию в педали тормоза. Это нормально и означает, что ESC работает.

ПРИМЕЧАНИЕ:
При начале движения автомобиля после запуска двигателя в моторном отсеке может быть слышен щелчок.

Данные состояния являются нормальными и указывают на то, что система электронного контроля устойчивости работает исправно.

Работа ESC Условие включения ESC

• При включении зажигания (ON) индикаторы ESC и ESC OFF загораются примерно на 3 секунды, после чего система ESC включается. • Чтобы отключить ESC, нажмите кнопку ESC OFF не менее чем на полсекунды после включения зажигания (загорится индикатор ESC OFF). Чтобы включить ESC, нажмите кнопку ESC OFF (индикатор ESC OFF погаснет).

• При запуске двигателя может быть слышен слабый щелчок. Это ESC выполняет автоматическую самодиагностику системы и не свидетельствует о неисправности.

Во время работы

Когда система ESC работает, индикатор ESC мигает. • Если система электронного контроля устойчивости работает исправно, вы можете почувствовать небольшую пульсацию автомобиля. Это лишь результат работы системы управления торможением и не указывает на неисправность.

• При выезде из грязи или со скользкой дороги нажатие на педаль акселератора может не привести к увеличению частоты вращения коленчатого вала двигателя (об/мин).

Отключение работы ESC Состояние ESC OFF

• Чтобы отключить работу ESC, нажмите кнопку ESC OFF (загорится индикатор ESC OFF).

• Если ключ зажигания повернут в положение LOCK при выключенной системе ESC, система останется выключенной. После повторного запуска двигателя ESC включится автоматически.

Индикатор При повороте ключа зажигания в положение ON индикатор загорается и затем гаснет, если система ESC работает нормально. Индикатор ESC мигает, когда система ESC работает.

Индикатор ESC OFF загорается, когда система ESC выключена кнопкой или когда ESC не работает при включенной системе.

Использование ESC OFF Во время движения • По возможности систему ESC следует включать при ежедневной езде. • Чтобы отключить ESC во время движения, нажмите кнопку ESC OFF на ровном участке дороги. Никогда не нажимайте кнопку ESC OFF, когда система ESC работает (индикатор ESC мигает).

Если ESC выключить во время её работы, автомобиль может потерять управляемость.

ПРИМЕЧАНИЕ:
• При работе автомобиля на барабанном стенде убедитесь, что система ESC отключена (горит индикатор ESC OFF). Если система ESC включена, она может не позволить увеличить скорость автомобиля и привести к ошибочной диагностике.

• Выключение ESC не влияет на работу ABS и тормозной системы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Никогда не нажимайте кнопку ESC OFF, когда система ESC работает. Если систему ESC отключить во время ее работы, автомобиль может потерять управляемость.

Чтобы выключить ESC во время движения, нажмите кнопку ESC OFF на ровной дороге.

Правила правильного торможения ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
• Покидая автомобиль или ставя его на стоянку, всегда включайте стояночный тормоз как можно сильнее и переведите селектор автоматической коробки передач в положение P (Парковка). Автомобили, у которых селектор не установлен в положение P при включенном стояночном тормозе, могут самопроизвольно прийти в движение и травмировать вас или других людей.

• Всегда при стоянке полностью включайте стояночный тормоз, чтобы исключить самопроизвольное движение автомобиля, которое может привести к травмам пассажиров или пешеходов.

• После парковки автомобиля убедитесь, что стояночный тормоз выключен и индикатор стояночного тормоза не горит, прежде чем трогаться с места. • Движение по воде может намочить тормоза. Они также могут намокнуть при мойке автомобиля. Мокрые тормоза опасны! Автомобиль будет тормозить хуже, если тормоза мокрые. Мокрые тормоза могут привести к уводу автомобиля в сторону. Чтобы просушить тормоза, слегка нажимайте на педаль тормоза, пока эффективность торможения не вернется к норме, и всегда контролируйте автомобиль. Если эффективность торможения не восстанавливается, остановитесь при первой возможности и обратитесь к официальному дилеру KIA. • Не катитесь с горы с выключенной передачей. Это крайне опасно. Всегда держите включенную передачу, притормаживайте педалью тормоза, затем переключитесь на низшую передачу, чтобы торможение двигателем помогло поддерживать безопасную скорость. • Не держите ногу на педали тормоза во время движения. Это может быть опасно, так как тормоза могут перегреться и потерять эффективность. Также это ускоряет износ тормозных компонентов. • Если во время движения спустило колесо, плавно нажмите на педаль тормоза и держите автомобиль прямо. Когда скорость снизится настолько, что остановка будет безопасной, съедьте с дороги и остановитесь в безопасном месте. • Если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач, не допускайте самопроизвольного движения автомобиля вперед. Чтобы этого не происходило, при остановке плотно удерживайте педаль тормоза. • Будьте осторожны при парковке на уклоне. Надежно включите стояночный тормоз и установите селектор в положение P (Парковка). Если автомобиль стоит передом вниз по склону, поверните передние колеса к бордюру, чтобы автомобиль не скатился. Если автомобиль стоит передом вверх по склону, поверните передние колеса от бордюра. Если бордюра нет или по другим причинам требуется удержать автомобиль от скатывания, подложите упоры под колеса. • В некоторых условиях стояночный тормоз может примерзнуть во включенном положении. Это наиболее вероятно при скоплении снега или льда около задних тормозов или при намокании тормозов. Если существует риск примерзания стояночного тормоза, включайте его только на время установки селектора в положение P (Парковка) (автоматическая коробка передач), и подложите упоры под задние колеса, чтобы автомобиль не мог откатиться. Затем выключите стояночный тормоз. • Не удерживайте автомобиль на подъеме педалью акселератора. Это может привести к перегреву коробки передач.

Всегда используйте педаль тормоза или стояночный тормоз.