Процедуры ремонта отопителя

Замена

1. 1
   Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
2. 2
   Соберите хладагент с помощью станции регенерации/рециркуляции/зарядки.

   Не используйте ту же станцию ​​восстановления/зарядки кондиционера, что и обычные компрессоры с ременным приводом. Поскольку в электрическом компрессоре используется высокое напряжение, следует использовать масло PVE или POE с высоким удельным объемным сопротивлением. Если масло PVE или POE в системе смешивается с маслом PAG, то пробой диэлектрика из-за уменьшения объемного удельного сопротивления может произойти, и компрессор кондиционера может выйти из строя, компрессор кондиционера может не работа.

3. 3
   Когда двигатель остынет, слейте охлаждающую жидкость двигателя из радиатора.
4. 4
   Снимите крышку расширительного клапана (А).

   

5. 5
   Снимите болты (А) и расширительный клапан (В) с сердцевины испарителя.

   Момент затяжки : 7,8 ~ 11,7 Н·м

   

   Заглушите или закройте линии сразу после их отсоединения, чтобы избежать попадания влаги и пыли.

6. 6
   Отсоедините впускной (C) и выпускной (D) шланги отопителя от блока отопителя.

   

   Охлаждающая жидкость двигателя вытечет при отсоединении шлангов; слейте его в чистый поддон. Следите за тем, чтобы охлаждающая жидкость не пролилась на электрические части или окрашенные поверхности. Если пролилась охлаждающая жидкость, промойте ее немедленно.

7. 7
   Снимите центральную консоль. (См. группу BD — «Центральная консоль»)
8. 8
   Снимите корпус рычага переключения передач в сборе. (См. группу TR - «Рычаг переключения передач»)
9. 9
   Снимите ручку рулевого управления и колонку. (См. группу ST - «Рулевая колонка»)
10. 10
    Ослабьте болты крепления поперечины капота (А).

    

11. 11
    Снимите облицовку передней стойки и отсоедините разъем (А).

    

    

12. 12
    Отсоедините разъем подушки безопасности (А).

    

13. 13
    Снимите боковую отделку капота и отсоедините разъемы (А).

    

    

14. 14
    Отсоедините разъем блока предохранителей (В).

    

15. 15
    Ослабьте болты крепления блока отопителя и вентилятора.

    

    

16. 16
    Ослабьте болты крепления поперечины капота (А), затем снимите защитную накладку и блок вентилятора отопителя (В).

    

17. 17
    Отсоедините разъемы и снимите блок вентилятора отопителя (А) с подушки безопасности.

    

18. 18
    Снимите блок вентилятора (А) с блока отопителя после ослабления винтов.

    

    

19. 19
    Ослабьте крепежный винт и снимите крышку радиатора нагревателя (А).

    

20. 20
    Отсоедините сердечник отопителя (А) от блока отопителя.

    

21. 21
    Ослабьте крепежные винты и снимите нижний кожух нагревателя (А).

    

22. 22
    Снимите сердцевину испарителя (А).

    

23. 23
    Установка производится в порядке, обратном снятию. 25. Установка производится в порядке, обратном снятию, обратите внимание на следующие пункты:

    • Если вы устанавливаете новый испаритель, добавьте охлаждающее масло. (ПВЭ или ПОЭ МАСЛО)
    • Замените уплотнительные кольца новыми на каждом фитинге и нанесите тонким слоем охлаждающего масла перед их установкой. Обязательно используйте правильные уплотнительные кольца для R-134a, чтобы избежать утечки.
    • Сразу же после использования масла закройте емкость крышкой и закройте ее, чтобы избежать впитывания влаги.
    • Не проливайте охлаждающее масло на автомобиль; это может повредить краску; если масло хладагента попало на краску, промойте его выключить немедленно
    • Нанесите герметик на втулки.
    • Убедитесь, что нет утечки воздуха.
    • Зарядите систему и проверьте ее работоспособность.
    • Не меняйте местами впускной и выпускной шланги отопителя и надежно устанавливайте хомуты шлангов.
    • Заполните систему охлаждения охлаждающей жидкостью двигателя