Модуль управления SRS (SRSCM) Процедуры ремонта

Удаление

1. 1
   Выньте ключ зажигания из автомобиля.
2. 2
   Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождите не менее трех минут, прежде чем начинать работу.
3. 3
   Отсоедините разъемы DAB, PAB, SAB, CAB и BPT.
4. 4
   Снимите напольную консоль. (См. Кузов — «Консоль пола»)
5. 5
   Снимите задний соединительный воздуховод обогревателя (А).

   

6. 6
   Поднимите фиксатор разъема SRSCM и отсоедините разъем (А).

   

7. 7
   Снимите крепежные болты SRSCM (3 шт.) с SRSCM, а затем снимите SRSCM.

   

Монтаж

1. 1
   Выньте ключ зажигания из автомобиля.
2. 2
   Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождите не менее трех минут, прежде чем начинать работу.
3. 3
   Установите SRSCM с помощью монтажных болтов SRSCM.

   ---

   Момент затяжки (монтажный болт SRSCM): 7,8 ~ 9,8 Н·м

   ---

   

   Используйте новые крепежные болты при замене SRSCM после столкновения. При установке жгута проводов подушки безопасности необходимо установить точки заземления (C).

4. 4
   Подсоедините разъем жгута проводов SRSCM.
5. 5
   Установите задний соединительный воздуховод системы отопления.
6. 6
   Установите напольную консоль. (См. Кузов — «Консоль пола»)
7. 7
   Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
8. 8
   После установки SRSCM проверьте правильность работы системы:

   • Включите зажигание; индикатор SRS должен загореться примерно на шесть секунд, а затем погаснуть.

SRSCM определяет опрокидывание автомобиля. SAB, CAB, BPT могут быть развернуты, если техник перемещает SRSCM с автомобиля в состоянии IGN ON. Для этого причине, выключите зажигание перед безопасным извлечением SRSCM из транспортное средство.

Вариантное кодирование

После замены SRSCM на новый НЕОБХОДИМО выполнить процедуру «Вариантное кодирование».

1 В режиме кодирования варианта SRSCM контрольная лампа подушки безопасности периодически мигает (ВКЛ: 0,5 с, ВЫКЛ: 0,5 с) до тех пор, пока код не будет нормально завершена. 2 Если вариантное кодирование не удалось, будет отображаться DTC B1762 (ошибка кодирования ACU) и загорится контрольная лампа. В этом случае повторите процедуру вариантного кодирования после подтверждения причины в «DTC Fault State Information». Вариантное кодирование может выполняться до 255 раз, но если количество операций кодирования превышает 255 раз, DTC B1683 (превышение максимального кодовый номер) будет отображаться, и SRSCM необходимо заменить. 3 Если напряжение батареи низкое (менее 9 В) при попытке Вместо кодирования варианта будет отображаться DTC B1762. В этом случае, сначала зарядите аккумулятор, а затем перейдите к варианту процедура кодирования. Это связано с тем, что хотя вариантное кодирование выполняется нормально, будут отображаться DTC B1762 и низкий заряд батареи.

Процедура кодирования вариантов

?nbsp; Он-лайн тип на GDS

1. 1
   Зажигание «ВЫКЛ», подключите диагностический прибор.
2. 2
   Зажигание «ВКЛ» и двигатель «ВЫКЛ» выбирают название автомобиля и систему подушек безопасности.
3. 3
   Выберите вариантный режим кодирования.
4. 4
   Выполните шаги, как показано на снимках экрана ниже.

   

   

   

   

   

1) Начальный экран кодирования вариантов ACU 2) Экран ввода VIN-кода 3) Рабочий экран варианта кодирования-1 4) Рабочий экран варианта кодирования-2 5) Вариантное кодирование завершено

1) Текстовый дисплей для неполного кодирования ACU после завершения кодирования вариантов 2) Экран сбоя связи

?nbsp; Автономный тип в GDS (это можно использовать, когда нет подключения к Интернету) 1) Начальный экран кодирования вариантов ACU

2) Экран ввода кода ACU CODING

3) проверка ранее введенного кода ACU CODING

4) Рабочий экран варианта кодирования-1

5) Рабочий экран варианта кодирования-2

6) Вариантное кодирование завершено

1) Экран незавершенного кодирования ACU после завершения вариантного кодирования