Тормозная система
Описание и работа датчика скорости рыскания и поперечного ускорения
Место в руководстве: Тормозная система
~1мин чтения
Описание
Датчик скорости рыскания и ускорения встроен в модуль управления подушками безопасности (SRSCM). Когда автомобиль поворачивается относительно вертикальной оси датчик скорости рыскания определяет скорость рыскания электронным способом по вибрации замена пластинчатой вилки внутри датчика скорости рыскания. Если скорость рыскания достигает определенной скорости после обнаружения рыскания автомобиля, управление ESC снова активируется. Датчик поперечной перегрузки определяет боковую перегрузку автомобиля. Небольшой элемент внутри датчика прикреплен к отклоняемому плечу рычага боковой G Направление и величина боковой G, загруженной на транспортное средство, могут быть известна по изменению электростатической емкости по латеральной Г.
| Описание | Спецификация | Примечания | |
| Рабочее напряжение | 8 ~ 16 В | ||
| Выходной сигнал | CAN-интерфейс | ||
| Рабочая Температура | -40 ~ 85 °C | ||
| Датчик скорости рыскания | Диапазон измерений | ± 100°/сек | |
| G-сенсор | Диапазон измерений | ± 1,8 г | |
Проверьте себя
Короткий тест по Инструкции по эксплуатации Kia Soul EV: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?