Тормозная система
Описание и работа датчика угла поворота рулевого колеса
Место в руководстве: Тормозная система
~1мин чтения
Описание
Устанавливается в MDPS (усилитель руля с электроприводом), рулевое управление Датчик угла поворота (SAS) отправляет сигналы в HECU по шине CAN. линия. SAS используется для определения направления поворота и скорости рулевого колеса. HECU использует сигналы от SAS при выполнении вычислений, связанных с ESP. Компоненты (датчик угла поворота рулевого колеса, датчик крутящего момента, отказоустойчивый реле и др.) системы EPS расположены внутри рулевой колонки и блок управления EPS в сборе. Рулевая колонка и блок управления EPS узел нельзя разбирать для осмотра или замены (см. на «ST (система рулевого управления) гр.»).Проверьте себя
Короткий тест по Инструкции по эксплуатации Kia Soul EV: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?