Порядок ремонта впускного коллектора

Снятие и установка

1. 1
   Снимите кожух двигателя.
2. 2
   Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
3. 3
   Снимите воздушный фильтр в сборе. (См. Система впуска и выпуска — «Воздухоочиститель»)
4. 4
   Отсоедините разъем удлинителя форсунки (A), VIS (переменный впускной системы) разъем (B) и разъем PCSV (электромагнитный клапан управления продувкой) (С).

   

5. 5
   Отсоедините разъем ETC (электронное управление дроссельной заслонкой) (A) и Разъем MAPS (датчик абсолютного давления во впускном коллекторе) (B). (См. Топливная система — «Система ETC»)
6. 6
   Отсоедините разъем датчика детонации (А).

   

7. 7
   Отсоедините шланг PCV (принудительной вентиляции картера) (А) и Шланг PCSV (электромагнитный клапан управления продувкой) (B).

   

8. 8
   Отсоедините вакуумный шланг (А) и шланги охлаждающей жидкости корпуса дроссельной заслонки (В).

   

9. 9
   Отверните болты крепления узла заливной горловины (А).

   Момент затяжки : 6,9 ~ 10,8 Н·м

   

10. 10
    Снимите впускной коллектор (А) с прокладкой.

    Момент затяжки : 18,6 ~ 24 Н·м

    

    

11. 11
    Установите в порядке, обратном снятию.