Procedura di riparazione del collettore di aspirazione

Rimozione e installazione

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   Rimuovere la copertura motore.
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   Scollegare il terminale negativo della batteria.
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   Rimuovere il gruppo filtro dell'aria. (Vedere Sistema di aspirazione e scarico — «Filtro dell'aria»)
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   Scollegare il connettore della prolunga iniettore (A), il connettore VIS (sistema di aspirazione variabile) (B) e il connettore PCSV (elettrovalvola di controllo spurgo) (C).

   

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   Scollegare il connettore ETC (controllo elettronico farfalla) (A) e il connettore MAPS (sensore di pressione assoluta collettore) (B). (Vedere Sistema di alimentazione — «Sistema ETC»)
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   Scollegare il connettore del sensore di detonazione (A).

   

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   Scollegare il tubo PCV (ventilazione forzata del basamento) (A) e il tubo PCSV (elettrovalvola di controllo spurgo) (B).

   

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   Scollegare il tubo del vuoto (A) e i tubi del liquido di raffreddamento del corpo farfallata (B).

   

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   Svitare i bulloni di fissaggio del gruppo bocchettone di riempimento (A).

   Coppia di serraggio: 6,9 ~ 10.8 N·m

   

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    Rimuovere il collettore di aspirazione (A) con la guarnizione.

    Coppia di serraggio: 18,6 ~ 24 N·m

    

    

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    Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.