Reparaturverfahren

Funktionsprüfung und Dichtheitsprüfung

Prüfen Sie folgende Punkte:

Bauteil	Verfahren
Bremskraftverstärker (A)	Prüfen Sie die Bremswirkung bei einer Probefahrt durch Bremsen. Wenn die Bremsen nicht ordnungsgemäß funktionieren, prüfen Sie den Bremskraftverstärker. Ersetzen Sie den Bremskraftverstärker als Baugruppe, wenn er nicht ordnungsgemäß funktioniert oder Anzeichen von Undichtigkeit aufweist.
Kolbenmanschette des Hauptbremszylinders und Druck Manschetteninspektion (B)	Prüfen Sie die Bremswirkung durch Betätigen des Bremspedals. Achten Sie auf Beschädigungen oder Anzeichen von Flüssigkeitsaustritt. Ersetzen Sie den Hauptbremszylinder als Baugruppe, wenn das Pedal nicht ordnungsgemäß funktioniert oder Beschädigungen bzw. Anzeichen von Flüssigkeitsaustritt vorliegen. Prüfen Sie den Unterschied im Bremspedalweg zwischen schnellem und langsamem Bremsen. Ersetzen Sie den Hauptbremszylinder, wenn ein Unterschied im Pedalweg besteht.
Bremsschläuche (C)	Achten Sie auf Beschädigungen oder Anzeichen von Flüssigkeitsaustritt. Ersetzen Sie den Bremsschlauch durch einen neuen, wenn er beschädigt ist oder undicht ist.
Kolbendichtung des Bremssattels und Kolbenstaubmanschetten (D)	Prüfen Sie die Bremswirkung durch Betätigen des Bremspedals. Achten Sie auf Beschädigungen oder Anzeichen von Flüssigkeitsaustritt. Wenn das Pedal nicht ordnungsgemäß funktioniert, die Bremsen festsitzen oder Beschädigungen bzw. Spuren von Flüssigkeitsaustritt vorliegen, zerlegen und prüfen Sie den Bremssattel. Ersetzen Sie Staubschutzkappen und Dichtungen bei jeder Zerlegung des Bremssattels durch neue.

Entlüften des Bremssystems

1. 1
   Stellen Sie sicher, dass die Bremsflüssigkeit im Behälter auf der Markierung MAX (oben) steht.
2. 2
   Lassen Sie das Bremspedal von einem Helfer mehrmals langsam betätigen und dann Druck aufbauen.
3. 3
   Lösen Sie die Entlüftungsschraube der hinteren rechten Bremse (A), damit Luft aus dem System entweichen kann. Ziehen Sie anschließend die Entlüftungsschraube fest an. Vordere Scheibenbremse

   

   Hintere Scheibenbremse [ohne EPB]

   

   Hintere Scheibenbremse [mit EPB]

   

4. 4
   Wiederholen Sie das Verfahren für die Räder in der unten gezeigten Reihenfolge, bis keine Luftblasen mehr in der Flüssigkeit erscheinen.

   

5. 5
   Füllen Sie den Vorratsbehälter des Hauptbremszylinders bis zur MAX-Markierung (oben) auf.
6. 6
   Ziehen Sie den Bremssattel am Fahrzeug leicht an und entlüften Sie anschließend mehrmals. (Für beide LH/RH)
7. 7
   Nehmen Sie den Bremssattel vom Fahrzeug ab und treten Sie dann auf das Bremspedal, bis der Kolben herausragt (A). (Bringen Sie die Bremsbeläge und den Kolben in Kontakt. Sie können einen Block mit einer Dicke von etwa 5 mm, entsprechend der Scheibendicke, zwischen die Bremsbeläge einlegen.)

   

8. 8
   Positionieren Sie den Bremssattel so, dass die Entlüftungsschraube (A) nach unten zeigt, und treten Sie dann auf das Bremspedal, um Bremsflüssigkeit abzulassen. (2 - 3 Mal)

   

9. 9
   Positionieren Sie den Bremssattel so, dass die Entlüftungsschraube (A) nach oben zeigt, wie in der Abbildung dargestellt.

   

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    Öffnen Sie die Entlüftungsschraube aus dieser Position und treten Sie auf das Bremspedal, um mehr Bremsflüssigkeit und Luft abzulassen. (Mehr als 5 Mal)
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    Drücken Sie den Kolben zurück und montieren Sie den Bremssattel am Fahrzeug. Wiederholen Sie dann die Schritte 2 bis 5 für den Bremssattel auf der gegenüberliegenden Seite. Montieren Sie danach beide Bremssättel am Fahrzeug.
12. 12
    Treten Sie mehrmals kräftig auf das Bremspedal, lösen Sie dann die Entlüftungsschraube, um die Bremsflüssigkeit unter Hochdruck abzulassen. Ziehen Sie die Entlüftungsschraube anschließend schnell wieder fest. (Ca. 3 Mal) Beenden Sie das Verfahren. (Für beide LH/RH)
13. 13
    Entfernen Sie den Deckel des Ausgleichsbehälters und füllen Sie den Behälter mit Bremsflüssigkeit auf.
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    Schließen Sie einen transparenten Kunststoffschlauch an den Entlüftungsnippel des Radbremszylinders an und tauchen Sie das andere Ende des Schlauches in eine zur Hälfte mit Bremsflüssigkeit gefüllte transparente Kunststoffflasche.
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    Schließen Sie das GDS an den Datenübertragungsanschluss unter dem Armaturenbrett an.
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    Wählen Sie die Option aus und folgen Sie den Anweisungen auf dem GDS-Bildschirm.

    1. Wählen Sie die Fahrzeugbezeichnung aus.
    2. Wählen Sie das Antiblockiersystem (ABS) aus.
    3. Wählen Sie den Entlüftungsmodus des HCU aus.

       

    4. Drücken Sie „OK“, um die Motorpumpe und das Magnetventil zu aktivieren.

       

    5. Warten Sie 60 Sek. vor dem Entlüften. (Andernfalls kann der Motor beschädigt werden.)

       

    6. Entlüftung durchführen.

       

17. 17
    Betätigen Sie das Bremspedal mehrmals und lösen Sie dann die Entlüftungsschraube, bis Flüssigkeit ohne Blasen austritt. Ziehen Sie anschließend die Entlüftungsschraube (A) wieder fest. Vordere Scheibenbremse

    

    Hintere Scheibenbremse [ohne EPB]

    

    Hintere Scheibenbremse [mit EPB]

    

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    Wiederholen Sie Schritt 5, bis keine Blasen mehr in der Flüssigkeit für jedes Rad vorhanden sind.

    

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    Ziehen Sie die Entlüftungsschraube an. Anzugsdrehmoment der Entlüftungsschraube: 7 ~ 13 N·m

Gehen Sie nach diesem Verfahren vor, wenn nach dem Einbau eines neuen EPB-Bremssattels erstmals entlüftet wird. Bremsenentlüftung: Dieses Verfahren muss durchgeführt werden, um eine ausreichende Entlüftung und Befüllung des ESC-Moduls, der Bremsleitungen und des Hauptbremszylinders mit Bremsflüssigkeit sicherzustellen.