Kia Cee'd Quiz
Système de freinage

Capteur d'angle de volant Description et fonctionnement

Dans ce manuel : Système de freinage
Informations générales — 15Entretien — 7Système mécanique du moteur — 84Système électrique du moteur — 49Système antipollution — 22Système d'alimentation en carburant — 95Système d'embrayage — 28Boîte de vitesses manuelle — 21Système de boîte à double embrayage (DCT) — 47Arbre de transmission et pont — 20Système de suspension — 36Direction — 23Système de retenue — 39Système de freinage — 54Carrosserie (intérieur et extérieur) — 209Système électrique de la carrosserie — 254Chauffage, ventilation et climatisation (CVC) — 56
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Description

Le capteur d'angle de volant (SAS) est intégré au MDPS (servodirection électrique) et envoie des messages au HECU par la ligne de communication CAN. Le SAS sert à déterminer le sens et la vitesse de rotation du volant. Le HECU utilise les signaux du SAS pour les calculs liés à la commande ESC. Les composants (capteur d'angle de volant, capteur de couple, relais d'urgence, etc.) du système EPS sont situés à l'intérieur de la colonne de direction et de l'ensemble EPS. L'unité EPS ne peut pas être démontée pour inspection ; elle doit être remplacée. (Voir le groupe « ST (Système de direction) »)

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Cee'd : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.