Эксплуатация механической коробки передач

Механическая коробка передач имеет 5 передач переднего хода.

Схема переключения передач нанесена на рукоятку рычага переключения передач.

Коробка передач полностью синхронизирована на всех передачах переднего хода, что облегчает переключение на более высокую или низкую передачу.

При переключении передачи нажмите педаль сцепления до упора, а затем медленно отпустите ее.

Если ваш автомобиль оснащен блокировкой зажигания, двигатель не запустится при попытке пуска без нажатия педали сцепления. (если есть в автомобиле) Перед установкой рычага в положение R (задний ход) он должен быть установлен в нейтральное положение.

Нажмите кнопку, расположенную непосредственно под кнопкой рычага переключения передач, и отведите рычаг достаточно далеко влево, а затем переведите его в положение заднего хода (R). (если есть в комплектации) Перед переключением на R (задний ход) убедитесь, что автомобиль полностью остановлен.

Не допускайте, чтобы стрелка тахометра (об/мин) попала в красную зону.

ОСТОРОЖНО

• При переключении с пятой передачи на четвертую будьте осторожны, чтобы случайно не нажать рычаг переключения передач в сторону, так что он встанет в положение второй передачи. Такое резкое понижение передачи может привести к настолько сильному увеличению оборотов двигателя, что стрелка тахометра попадет в красную зону. Превышение допустимых оборотов двигателя может привести к его повреждению.
• Нельзя переключать передачи вниз более чем на 2 ступени. Также не следует понижать передачу при высоких оборотах двигателя (5 000 об/мин и выше). Такое понижение передач может привести к повреждению двигателя, сцепления и трансаксла.

• При движении в условиях низких температур переключение передач может быть затруднено до тех пор, пока масло в коробке передач не прогреется.

Это явление нормально и не вредит коробке передач.

Если автомобиль остановлен и переключение на первую передачу или R (задний ход) затруднено, переведите рычаг переключения передач в положение N (нейтраль) и отпустите сцепление.

Снова нажмите педаль сцепления, затем включите первую передачу или R (задний ход). ОСТОРОЖНО

• Чтобы избежать преждевременного износа и повреждения сцепления, не управляйте автомобилем, держа ногу на педали сцепления. Также не используйте сцепление для удержания автомобиля на месте при остановке на подъеме в ожидании смены сигнала светофора и т.п.
• Во время движения не следует опираться рукой на рычаг переключения передач, так как это может привести к преждевременному износу вилок механизма переключения передач коробки передач.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Перед тем как покинуть водительское сиденье, всегда полностью затяните стояночный тормоз и заглушите двигатель. Когда автомобиль припаркован на ровной поверхности или на подъеме, убедитесь, что включена первая передача, а если автомобиль остановлен передней частью в сторону уклона, коробка должна быть переведена на передачу R (задний ход).

Если в указанных случаях не соблюдать описанные меры предосторожности, автомобиль может неожиданно и резко тронуться с места.

Использование сцепления

Перед переключением передачи педаль сцепления следует нажать до упора, а затем плавно отпустить.

Во время движения педаль сцепления должна быть полностью отпущена. Во время движения не следует опираться ногой на педаль сцепления. Это может привести к ненужному износу. Не следует частично выжимать сцепление, чтобы удерживать автомобиль на подъёме. Это приводит к ненужному износу. Чтобы удержать автомобиль на подъёме, используйте педаль тормоза или стояночный тормоз. Не следует резко и многократно нажимать на педаль сцепления.

ОСТОРОЖНО Педаль сцепления необходимо нажимать до упора. Если она не будет нажата полностью, это может привести к повреждению сцепления или появлению шума.

Понижение передач

Если в плотном потоке движения или при подъёме на крутой склон требуется снизить скорость автомобиля, переключите передачу вниз до того, как двигатель начнёт работать с перегрузкой. Понижение передачи снижает риск заглохания двигателя и обеспечивает лучшее ускорение, когда снова потребуется большая скорость. При движении под крутой уклон понижение передачи позволяет сохранять безопасную скорость и продлевает срок службы тормозов.