Передние сиденья

1 Переключатель продольной регулировки положения сиденья
2 Переключатель регулировки угла наклона спинки
3 Переключатель регулировки угла наклона передней части подушки сиденья
4 Переключатель вертикальной регулировки высоты
5 Переключатель регулировки поясничной опоры
6 Переключатель регулировки длины подушки сиденья (только со стороны водителя)

Система облегчённого доступа с электроприводом

При входе водителя в автомобиль и выходе из него сиденье водителя и рулевое колесо автоматически выполняют следующие операции:

Выход из автомобиля: Когда выполнены все следующие действия, рулевое колесо поднимется и отодвинется назад до крайнего положения от водителя, а сиденье переместится назад (функция отодвигания при выходе): • Рычаг селектора переведен в положение P
• Выключатель «ENGINE START STOP» выключен
• Ремень безопасности водителя расстегнут. Вход в автомобиль: Когда выполнено любое из следующих действий, рулевое колесо переместится к водителю, а сиденье — вперед (функция возврата при входе): • Выключатель «ENGINE START STOP» переведен в режим ACCESSORY
• Ремень безопасности водителя пристегнут.

Активный подголовник

При ударе сзади, когда поясничная часть тела пассажира давит на спинку сиденья, подголовник немного смещается вперед и вверх, чтобы снизить риск хлыстовой травмы шеи у пассажира.

Функция отодвигания сиденья водителя при выходе Если сиденье уже находится близко к заднему крайнему положению, функция отодвигания при выходе водителя из автомобиля может не срабатывать.

Активный подголовник Даже небольшие усилия, приложенные к спинке сиденья, могут привести к перемещению подголовника. Принудительное выдвижение заблокированного подголовника может показать внутреннюю конструкцию подголовника. Это не является неисправностью.

Настройка Можно изменить расстояние, на которое отодвигается сиденье водителя при работе функции отодвигания при выходе.

Регулировка сиденья • Следите за тем, чтобы сиденье не ударило пассажиров или багаж. • Не откидывайте спинку сиденья больше необходимого, когда автомобиль движется, чтобы снизить риск соскальзывания под поясной ремень.

Если спинка сиденья откинута слишком сильно, при аварии поясной ремень может соскользнуть с бедер и воздействовать непосредственно на брюшную полость, либо плечевой ремень может попасть на шею, что увеличивает риск смерти или серьезной травмы.

Не производите регулировки во время движения, так как сиденье может неожиданно сдвинуться и водитель может потерять контроль над автомобилем.