Vordersitze

1 Schalter für Sitzposition vor/zurück
2 Schalter für Rückenlehnenneigung
3 Schalter für Neigung des Sitzkissens (vorne)
4 Schalter für Höhenverstellung
5 Schalter für Lendenwirbelstütze
6 Schalter zur Verstellung der Sitzkissenlänge (nur Fahrerseite)

Elektrisches Komfort-Einstiegssystem

Wenn der Fahrer das Fahrzeug betritt und verlässt, führen der Fahrersitz und das Lenkrad automatisch folgende Vorgänge aus:

Verlassen des Fahrzeugs: Wenn alle folgenden Schritte ausgeführt wurden, bewegt sich das Lenkrad nach oben und nach hinten zum vom Fahrer am weitesten entfernten Punkt, und der Sitz fährt nach hinten (Auto-Away-Funktion):
• Der Schalthebel wurde auf P gestellt
• Der Schalter „ENGINE START STOP“ wurde ausgeschaltet
• Der Fahrer-Sicherheitsgurt wurde gelöst
Einsteigen in das Fahrzeug: Wenn eine der folgenden Aktionen ausgeführt wurde, bewegt sich das Lenkrad zum Fahrer hin und der Sitz nach vorne (Auto-Return-Funktion):
• Der Schalter „ENGINE START STOP“ wurde in die Stellung ACCESSORY gedreht
• Der Fahrer-Sicherheitsgurt wurde angelegt

Aktive Kopfstütze

Wenn bei einem Heckaufprall der Lendenbereich des Insassen gegen die Rückenlehne gedrückt wird, bewegt sich die Kopfstütze leicht nach vorne und oben, um das Risiko eines Schleudertraumas des Sitzinsassen zu verringern.

Die Auto-Away-Funktion beim Verlassen des Fahrersitzes Wenn der Sitz bereits nahe der hintersten Position ist, funktioniert die Auto-Away-Funktion beim Verlassen des Fahrzeugs durch den Fahrer unter Umständen nicht.

Aktive Kopfstütze Schon geringe Kräfte auf die Rückenlehne können dazu führen, dass sich die Kopfstütze bewegt. Wenn Sie eine verriegelte Kopfstütze gewaltsam nach oben drücken, kann die innere Struktur der Kopfstütze sichtbar werden. Dies deutet nicht auf einen Defekt hin.

Individualisierung Die Strecke, die sich der Fahrersitz während der Auto-Away-Funktion nach hinten bewegt, kann geändert werden.

Sitzverstellung • Achten Sie darauf, dass der Sitz nicht gegen Mitfahrer oder Gepäck stößt.
• Stellen Sie die Rückenlehne bei fahrendem Fahrzeug nicht stärker als nötig zurück, um das Risiko zu verringern, unter dem Beckengurt durchzurutschen.

Wenn der Sitz zu stark zurückgelehnt ist, kann bei einem Unfall der Beckengurt über die Hüfte rutschen und Rückhaltekräfte direkt auf den Bauchbereich ausüben, oder Ihr Hals kann mit dem Schultergurt in Kontakt kommen. Dies erhöht das Risiko von Tod oder schweren Verletzungen.

Während der Fahrt sollten keine Verstellungen vorgenommen werden, da sich der Sitz unerwartet bewegen und der Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren kann.