Asientos delanteros

1 Interruptor de control de posición longitudinal del asiento
2 Interruptor de control del ángulo del respaldo
3 Interruptor de control del ángulo (delantero) del cojín del asiento
4 Interruptor de control de altura vertical
5 Interruptor de control del soporte lumbar
6 Interruptor de ajuste de la longitud del cojín del asiento (solo lado del conductor)

Sistema de acceso fácil eléctrico

Cuando el conductor sube o baja del vehículo, el asiento del conductor y el volante realizarán automáticamente las siguientes operaciones:

Al bajar del vehículo: cuando se hayan realizado todas las acciones siguientes, el volante subirá y se alejará hasta el punto más alejado del conductor, y el asiento se desplazará hacia atrás (función de alejamiento automático): • La palanca de cambios está en P
• El interruptor “ENGINE START STOP” está apagado
• El cinturón de seguridad del conductor está desabrochado. Al subir al vehículo: cuando se realice cualquiera de las siguientes acciones, el volante se acercará al conductor y el asiento avanzará (función de retorno automático): • El interruptor “ENGINE START STOP” se gira al modo ACCESSORY
• El cinturón de seguridad del conductor está abrochado

Reposacabezas activo

Cuando la zona lumbar del ocupante presiona el respaldo durante una colisión por alcance, el reposacabezas se desplaza ligeramente hacia delante y hacia arriba para ayudar a reducir el riesgo de latigazo cervical del ocupante.

Función de alejamiento automático al bajar del asiento del conductor Si el asiento ya está cerca de la posición más retrasada, es posible que la función de alejamiento automático no funcione cuando el conductor baje del vehículo.

Reposacabezas activo Incluso fuerzas pequeñas aplicadas al respaldo pueden hacer que el reposacabezas se mueva. Empujar hacia arriba con fuerza un reposacabezas bloqueado puede hacer visible la estructura interna del reposacabezas. Esto no indica un problema.

Personalización Se puede cambiar la distancia que se desplaza hacia atrás el asiento del conductor durante la función de alejamiento automático.

Ajuste del asiento • Tenga cuidado de que el asiento no golpee a los pasajeros ni al equipaje. • No recline el asiento más de lo necesario cuando el vehículo esté en movimiento para reducir el riesgo de deslizarse por debajo del cinturón subabdominal.

Si el asiento está demasiado reclinado, durante un accidente el cinturón subabdominal puede deslizarse por encima de las caderas y ejercer fuerzas de retención directamente sobre el abdomen, o el cuello puede entrar en contacto con el cinturón diagonal, aumentando el riesgo de muerte o lesiones graves.

No realice ajustes mientras conduce, ya que el asiento puede moverse inesperadamente y hacer que el conductor pierda el control del vehículo.