В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ

Порядок работы с ремкомплектом для аварийного ремонта шины

~5мин чтения

1. Остановите автомобиль на ровной поверхности как можно дальше от проезжей части и включите стояночный тормоз.

2. Установите рычаг селектора автоматической коробки передач в положение Park (P). На механической коробке включите первую или заднюю передачу (R) и заглушите двигатель.

3. Включите аварийную сигнализацию.

4. Попросите пассажиров выйти из автомобиля, достаньте багаж и комплект для аварийного ремонта шин.

Obsługa zestawu do awaryjnej naprawy opony

5. Хорошо встряхните баллон с герметиком для шин.

Obsługa zestawu do awaryjnej naprawy opony

ВНИМАНИЕ

Встряхивание баллона после того, как шланг для подачи герметика прикручен, может привести к выбрызгиванию герметика из шланга. Пятна герметика на одежде или других предметах могут быть не удалены. Встряхните баллон до прикручивания шланга.

ВНИМАНИЕ

Герметик для шин можно применять при наружной температуре до -30 °C. При низких температурах (0 °C и ниже) герметик густеет, и его подача в шину затрудняется. Перед ремонтом шины нагрейте баллон с герметиком в салоне автомобиля.

6. Снимите колпачок с баллона.

Прикрутите шланг для подачи так, чтобы он проколол защитную мембрану баллона.

Obsługa zestawu do awaryjnej naprawy opony

7. Снимите колпачок с вентиля проколотой шины.

Нажмите задней частью инструмента для выкручивания вентиля на золотник вентиля и выпустите оставшийся в шине воздух.

Obsługa zestawu do awaryjnej naprawy opony

ВНИМАНИЕ

Если в шине остался воздух, при извлечении вентиля он может выброситься. Извлекайте вентиль осторожно.

8. Отверните вентиль против часовой стрелки и извлеките его.

Obsługa zestawu do awaryjnej naprawy opony

ВНИМАНИЕ

Храните вентиль в месте, где он не загрязнится.

9. Наденьте шланг для подачи герметика на ниппель вентиля.

Obsługa zestawu do awaryjnej naprawy opony

10. Держа баллон дном вверх, сожмите его руками и впрысните весь герметик в шину.

Obsługa zestawu do awaryjnej naprawy opony

11. Снимите шланг для подачи герметика с ниппеля вентиля.

ВНИМАНИЕ

Баллон с герметиком для шин не подлежит повторному использованию. Приобретайте новый баллон с герметиком в авторизованном сервисном центре Mazda.

12. Установите вентиль и затяните его по часовой стрелке.

Obsługa zestawu do awaryjnej naprawy opony

ВНИМАНИЕ

Не выбрасывайте пустой баллон из-под герметика для шин. Верните его в авторизованный сервисный центр Mazda при замене шины. Пустой баллон будет освобожден от остатков герметика и утилизирован.

13. Установите шланг подачи на впускной клапан баллона, чтобы исключить вытекание остатков герметика.


14. Поместите в хорошо видимом для водителя месте наклейку с ограничением скорости автомобиля.

Obsługa zestawu do awaryjnej naprawy opony

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не размещайте наклейку с ограничением скорости на комбинации приборов, так как она может закрыть, например, контрольные лампы, включенную аварийную сигнализацию или спидометр. Размещение наклейки с ограничением скорости в центре рулевого колеса опасно для безопасности. Наклейка может помешать срабатыванию подушки безопасности и привести к серьезным травмам.

15. Подсоедините шланг компрессора к вентилю шины.

Obsługa zestawu do awaryjnej naprawy opony

16. Вставьте вилку компрессора в розетку прикуривателя (гнездо аксессуаров) в центральной консоли и поверните замок зажигания в положение ACC.

Obsługa zestawu do awaryjnej naprawy opony

ВНИМАНИЕ

  • Перед извлечением вилки компрессора из электрической розетки убедитесь, что выключатель питания компрессора выключен.
  • Компрессор включается и выключается кнопкой.

17. Включите компрессор и осторожно накачайте шину до требуемого давления.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Рабочее давление компрессора не должно превышать 300 кПа (3,1 кгс/см², 3 бар, 43,5 psi).

Рабочее давление компрессора выше 300 кПа (3,1 кгс/см², 3 бар, 43,5 psi) опасно для безопасности. Если во время накачивания давление превысит 300 кПа (3,1 кгс/см², 3 бар, 43,5 psi), нагретый воздух будет выброшен из задней части компрессора, и вы можете получить ожог.

ВНИМАНИЕ

Если компрессор работает медленно или нагревается, это означает его перегрев. Немедленно выключите его и не включайте в течение как минимум 30 минут.

ВНИМАНИЕ

  • Проверьте требуемое давление в шинах по наклейке с данными о давлении в шинах (на стойке двери водителя).

  • Не используйте компрессор дольше 10 минут, так как это может привести к его повреждению.

  • Если давление в шине не растет, ремонт может быть неэффективным. Если в течение 10 минут шина не достигает требуемого давления, повреждение, вероятно, слишком значительное.

В этом случае шину невозможно отремонтировать комплектом для аварийного ремонта шин. Обратитесь в специализированный сервис, рекомендуем авторизованный сервисный центр Mazda.

Если шина накачана слишком сильно, немного отверните резьбовую гайку компрессора и стравите часть воздуха.

18. Когда шина накачана до требуемого давления, выключите компрессор и снимите шланг компрессора с ниппеля вентиля шины.

19. Наверните колпачок вентиля.

20. Уберите комплект для аварийного ремонта шин в багажник и продолжайте движение.

ВНИМАНИЕ

  • Двигайтесь осторожно до специализированного сервиса, рекомендуем авторизованный сервисный центр Mazda, не превышая скорость 80 км/ч.
  • Если автомобиль движется со скоростью 80 км/ч или выше, может возникнуть вибрация.

ВНИМАНИЕ

(С системой контроля давления в шинах) Если давление в шине не соответствует норме, будет гореть контрольная лампа системы контроля давления в шинах.

21. Через 10 минут или 5 км движения проверьте давление в шине манометром, встроенным в компрессор. Если давление в шине упало ниже нормы, накачайте шину повторно, выполнив действия, начиная с пункта 16.

ВНИМАНИЕ

  • Если давление в шине опустилось ниже 130 кПа (1,3 кгс/см² или бар, 18,9 psi), ремонт комплектом для аварийного ремонта оказался неэффективным. Остановите автомобиль на ровной поверхности как можно дальше от движения транспорта и обратитесь в специализированный сервис. Рекомендуем авторизованный сервисный центр Mazda.
  • Если после выполнения действий с 15 по 21 давление в шине по-прежнему низкое, остановитесь на ровной поверхности как можно дальше от движения транспорта и обратитесь в специализированный сервис. Рекомендуем авторизованный сервисный центр Mazda.

ВНИМАНИЕ

При проверке давления в шине манометром, встроенным в компрессор, убедитесь, что компрессор выключен.

22. Если давление в шине остаётся стабильным, ремонт шины прошёл успешно. Осторожно доедьте до специализированного сервиса; мы рекомендуем авторизованный сервисный центр Mazda для замены шины.

ВНИМАНИЕ

  • Шина, временно отремонтированная герметиком для шин, не подлежит дальнейшей эксплуатации. Mazda рекомендует заменить шину на новую.
  • Диск можно использовать повторно после удаления остатков герметика и тщательной проверки. Однако вентиль необходимо заменить на новый в комплекте.

Проверьте себя

Короткий тест по Mazda 2: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.