Uso del kit di riparazione di emergenza per pneumatici

1. Ferma la vettura su una superficie piana il più lontano possibile dal traffico e inserisci il freno di stazionamento.

2. Porta la leva del cambio automatico in posizione Park (P); per il cambio manuale inserisci la prima marcia o la retromarcia (R) e spegni il motore.

3. Accendi le luci di emergenza.

4. Chiedi ai passeggeri di scendere dalla vettura, quindi estrai i bagagli e il kit di riparazione di emergenza per pneumatici.

5. Agita bene il contenitore del sigillante per pneumatici.

ATTENZIONE

Agitare il contenitore dopo aver avvitato il tubo di riempimento può causare la fuoriuscita del sigillante per pneumatici dal tubo. Le macchie di sigillante su indumenti o altri oggetti potrebbero non essere eliminabili. Agita il contenitore prima di avvitare il tubo.

ATTENZIONE

Il sigillante per pneumatici può essere utilizzato con temperature esterne fino a -30 °C. A basse temperature (0 °C e inferiori) il sigillante tende a indurirsi e la sua iniezione nel pneumatico risulta difficoltosa. Prima di procedere alla riparazione del pneumatico, riscalda il contenitore del sigillante all'interno della vettura.

6. Rimuovi il tappo dal contenitore.

Avvita il tubo di riempimento in modo che perfori il sigillo del contenitore.

7. Svita il cappuccio della valvola del pneumatico forato.

Premi con la parte posteriore dell'attrezzo per svitare la valvola sul perno della valvola e fai uscire l'aria residua dal pneumatico.

ATTENZIONE

Se nel pneumatico è presente aria durante la rimozione della valvola, questa potrebbe essere espulsa con forza. Rimuovi la valvola con cautela.

8. Svita la valvola in senso antiorario e rimuovila.

ATTENZIONE

Conserva la valvola in un luogo in cui non possa sporcarsi.

9. Inserisci il tubo di riempimento sullo stelo della valvola.

10. Tenendo il contenitore capovolto, stringilo con le mani e inietta tutto il sigillante all'interno del pneumatico.

11. Rimuovi il tubo di riempimento dallo stelo della valvola.

ATTENZIONE

Il contenitore del sigillante per pneumatici non è riutilizzabile. Acquista un nuovo contenitore di sigillante presso una Stazione di Assistenza Autorizzata Mazda.

12. Inserisci il perno della valvola e avvitalo in senso orario.

ATTENZIONE

Non gettare il contenitore vuoto del sigillante per pneumatici. Riconsegnalo presso una Stazione di Assistenza Autorizzata Mazda in occasione della sostituzione del pneumatico. Il contenitore vuoto verrà svuotato dal sigillante residuo e smaltito.

13. Collega il tubo di iniezione alla valvola di iniezione della bombola per evitare la fuoriuscita del sigillante residuo.

14. Applica in un punto ben visibile al conducente l'adesivo con il limite di velocità della vettura.

AVVERTENZA

Non applicare l'adesivo con il limite di velocità sul quadro strumenti, perché potrebbe coprire, ad esempio, le spie, le luci di emergenza accese o il tachimetro. Applicare l'adesivo con il limite di velocità al centro del volante è pericoloso per la sicurezza. L'adesivo potrebbe ostacolare l'attivazione dell'airbag e causare lesioni gravi.

15. Collega il tubo del compressore alla valvola del pneumatico.

16. Inserisci la spina del compressore nella presa accessori della console centrale e porta la chiave di accensione in posizione ACC.

ATTENZIONE

• Prima di scollegare la spina del compressore dalla presa elettrica, assicurati che l'interruttore di alimentazione del compressore sia spento.
• Il compressore si accende e si spegne tramite il pulsante.

17. Accendi il compressore e gonfia lentamente il pneumatico fino alla pressione corretta.

AVVERTENZA

La pressione di esercizio del compressore non deve superare 300 kPa (3,1 kgf/cm², 3 bar, 43,5 psi).

Una pressione di esercizio del compressore superiore a 300 kPa (3,1 kgf/cm², 3 bar, 43,5 psi) è pericolosa per la sicurezza. Se durante il gonfiaggio la pressione supera 300 kPa (3,1 kgf/cm², 3 bar, 43,5 psi), l'aria riscaldata verrà espulsa dalla parte posteriore del compressore e potresti riportare ustioni.

ATTENZIONE

Se il compressore funziona lentamente o si surriscalda, significa che è andato in surriscaldamento. Spegnerlo immediatamente e non riaccenderlo per almeno 30 minuti.

ATTENZIONE

• Controllare sull'etichetta con i dati di pressione dei pneumatici (sul montante della portiera del conducente) la pressione corretta dei pneumatici

• Non utilizzare il compressore per più di 10 minuti, perché potrebbe danneggiarsi.

• Se la pressione del pneumatico non aumenta, la riparazione potrebbe non essere efficace. Se entro 10 minuti il pneumatico non raggiunge la pressione corretta, il danno è probabilmente troppo esteso.

In questo caso il pneumatico non può essere riparato con il kit di riparazione di emergenza. Rivolgersi a un centro specializzato, si consiglia una Stazione di Assistenza Autorizzata Mazda.

Se il pneumatico è stato gonfiato troppo, svitare leggermente il dado zigrinato del compressore e far uscire un po' d'aria.

18. Quando il pneumatico raggiunge la pressione corretta, spegnere il compressore e rimuovere il tubo del compressore dallo stelo della valvola del pneumatico.

19. Avvitare il cappuccio della valvola.

20. Riporre il kit di riparazione di emergenza nel bagagliaio e proseguire la marcia.

ATTENZIONE

• Guidare con cautela verso un centro specializzato, si consiglia una Stazione di Assistenza Autorizzata Mazda, senza superare la velocità di 80 km/h.
• Se il veicolo viaggia a una velocità di 80 km/h o superiore, potrebbe entrare in vibrazione.

ATTENZIONE

(Con sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici) Se il valore di pressione del pneumatico non è corretto, si accenderà la spia del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici.

21. Dopo 10 minuti o 5 km di marcia, controllare la pressione del pneumatico con il manometro integrato nel compressore. Se la pressione del pneumatico è scesa al di sotto del valore corretto, gonfiare nuovamente il pneumatico ripetendo le operazioni a partire dal punto 16.

ATTENZIONE

• Se la pressione del pneumatico scende al di sotto di 130 kPa (1,3 kgf/cm² o bar, 18,9 psi), la riparazione con il kit di riparazione non è stata efficace. Fermare il veicolo su una superficie piana il più lontano possibile dal traffico e rivolgersi a un centro specializzato. Si consiglia una Stazione di Assistenza Autorizzata Mazda.
• Se dopo aver eseguito le operazioni da 15 a 21 la pressione del pneumatico è ancora bassa, fermarsi su una superficie piana il più lontano possibile dal traffico e rivolgersi a un centro specializzato. Si consiglia una Stazione di Assistenza Autorizzata Mazda.

ATTENZIONE

Quando si controlla la pressione del pneumatico con il manometro integrato nel compressore, assicurarsi che l'alimentazione del compressore sia disattivata.

22. Se la pressione del pneumatico rimane stabile, la riparazione del pneumatico è riuscita. Guidare con cautela verso un centro specializzato, si consiglia una Stazione di Assistenza Autorizzata Mazda, per la sostituzione del pneumatico.

ATTENZIONE

• Il pneumatico riparato temporaneamente con liquido sigillante non è più utilizzabile. Mazda consiglia di sostituire il pneumatico con uno nuovo.
• Il cerchio può essere riutilizzato dopo aver rimosso i residui di liquido sigillante e averlo controllato accuratamente. È tuttavia necessario sostituire l'intera valvola con una nuova.