Система предотвращения блокировки колёс при торможении (ABS)
Модуль управления ABS постоянно контролирует скорость вращения каждого колеса. Если какое-либо колесо близко к блокировке, ABS автоматически уменьшает, а затем вновь увеличивает тормозное усилие на этом колесе.
Водитель почувствует лёгкую пульсацию педали тормоза и может услышать стук из тормозной системы. Это нормальное явление при работе ABS. Не тормозите прерывисто. Держите педаль тормоза нажатой.
Контрольная лампа загорается при возникновении неисправности в системе.
См. раздел «Контрольные лампы» на стр. 4-41.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не рассматривайте ABS как гарантию безопасной езды: ABS не обеспечит безопасность при безрассудном вождении, превышении скорости, движении слишком близко к впереди идущему автомобилю, движении по льду и снегу, а также при аквапланировании (снижение сцепления колёс с дорогой из-за слоя воды между шиной и дорожным покрытием). Существует риск дорожно-транспортного происшествия.
ВНИМАНИЕ
Тормозной путь автомобиля, оснащённого ABS, может увеличиться на рыхлом покрытии (например, снег или гравий), которое лежит поверх твёрдого основания.
В таких условиях автомобиль без ABS может остановиться на более коротком участке, поскольку заблокированные колёса создают перед собой валы рыхлого материала, которые замедляют движение автомобиля.
Звук работы системы ABS может быть слышен при запуске двигателя или сразу после запуска автомобиля, однако это не означает неисправности.
Проверьте себя
Короткий тест по Mazda 2: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.