Во время движения

Система предотвращения блокировки колёс при торможении (ABS)

~1мин чтения

Модуль управления ABS постоянно контролирует скорость вращения каждого колеса. Если какое-либо колесо близко к блокировке, ABS автоматически уменьшает, а затем вновь увеличивает тормозное усилие на этом колесе.

Водитель почувствует лёгкую пульсацию педали тормоза и может услышать стук из тормозной системы. Это нормальное явление при работе ABS. Не тормозите прерывисто. Держите педаль тормоза нажатой.

Контрольная лампа загорается при возникновении неисправности в системе.

См. раздел «Контрольные лампы» на стр. 4-41.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не рассматривайте ABS как гарантию безопасной езды: ABS не обеспечит безопасность при безрассудном вождении, превышении скорости, движении слишком близко к впереди идущему автомобилю, движении по льду и снегу, а также при аквапланировании (снижение сцепления колёс с дорогой из-за слоя воды между шиной и дорожным покрытием). Существует риск дорожно-транспортного происшествия.

ВНИМАНИЕ

  • Тормозной путь автомобиля, оснащённого ABS, может увеличиться на рыхлом покрытии (например, снег или гравий), которое лежит поверх твёрдого основания.

    В таких условиях автомобиль без ABS может остановиться на более коротком участке, поскольку заблокированные колёса создают перед собой валы рыхлого материала, которые замедляют движение автомобиля.

  • Звук работы системы ABS может быть слышен при запуске двигателя или сразу после запуска автомобиля, однако это не означает неисправности.

Проверьте себя

Короткий тест по Mazda 2: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.