Antiblockiersystem (ABS)

Das ABS-Steuergerät überwacht ständig die Drehzahl jedes Rades. Droht ein Rad zu blockieren, verringert und erhöht das ABS die Bremskraft an diesem Rad automatisch wieder.

Am Bremspedal spüren Sie ein leichtes Pulsieren, und Sie können ein Klappern aus dem Bremssystem hören. Dies ist bei aktivem ABS normal. Pumpen Sie nicht mit dem Bremspedal. Halten Sie das Bremspedal durchgetreten.

Die Warnleuchte leuchtet auf, wenn im System eine Störung auftritt.

Siehe Abschnitt "Warn- und Kontrollleuchten" auf Seite 4-41.

WARNUNG

Verlassen Sie sich nicht auf das ABS als Garantie für sicheres Fahren: Das ABS schützt nicht bei unbedachtem Fahren, überhöhter Geschwindigkeit, zu geringem Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug, Fahren auf Eis und Schnee sowie bei Aquaplaning (verminderte Haftung der Reifen durch einen Wasserfilm zwischen Reifen und Fahrbahn). Es besteht Unfallgefahr.

HINWEIS

• Der Bremsweg eines Fahrzeugs mit ABS kann sich auf losem Untergrund (z. B. Schnee oder Kies), der eine befestigte Schicht bedeckt, verlängern.

  Unter solchen Bedingungen kann ein Fahrzeug ohne ABS auf kürzerer Strecke bremsen, da blockierte Räder vor sich Schichten aufschieben, die das Fahrzeug abbremsen.

• Das Betriebsgeräusch des ABS kann beim Starten des Motors oder unmittelbar nach dem Start des Fahrzeugs zu hören sein. Dies ist jedoch kein Defekt.