Sistema antibloccaggio dei freni (ABS)

Il modulo di controllo ABS monitora costantemente la velocità di ciascuna ruota. Se una ruota si avvicina al bloccaggio, l'ABS riduce e poi ripristina automaticamente la forza frenante su quella ruota.

Il conducente percepirà una leggera pulsazione sul pedale del freno e potrebbe sentire un ticchettio proveniente dall'impianto frenante. Questo è normale quando interviene l'ABS. Non pompare il freno. Mantieni premuto il pedale del freno.

La spia di avvertimento si accende in caso di anomalia nel sistema.

Vedere il capitolo "Spie di avvertimento" a pagina 4-41.

AVVERTENZA

Non considerare l'ABS una garanzia di guida sicura: l'ABS non garantisce la sicurezza in caso di guida imprudente, di velocità eccessiva, di guida troppo vicino al veicolo che precede, di guida su ghiaccio e neve e in caso di aquaplaning (riduzione dell'aderenza delle ruote causata dallo strato d'acqua tra pneumatico e fondo stradale). Sussiste il rischio di incidente stradale.

ATTENZIONE

• La distanza di frenata di un veicolo dotato di ABS può aumentare su fondi sciolti (ad esempio neve o ghiaia) che ricoprono un fondo compatto.

  In tali condizioni, un veicolo senza ABS può frenare su una distanza più breve, poiché le ruote bloccate creano davanti a sé accumuli di materiale che rallentano il veicolo.

• Il rumore di funzionamento dell'ABS può essere udibile all'avviamento del motore o subito dopo l'avviamento del veicolo; ciò non indica un guasto.