Установка детских удерживающих устройств

Статистика ДТП показывает, что ребенку безопаснее на заднем сиденье. Переднее пассажирское сиденье — явно худший выбор для любого ребенка младше 12 лет, а для детских удерживающих устройств, установленных против хода движения, оно явно небезопасно из-за подушек безопасности. Некоторые детские удерживающие устройства теперь оснащаются верхними фиксирующими ремнями (тетерами) и поэтому должны устанавливаться на сиденьях, оборудованных креплениями для них, чтобы быть эффективными. В вашем Mazda детские удерживающие устройства с верхним фиксирующим ремнем можно устанавливать только на трех местах заднего сиденья. Даже если ваш автомобиль оснащен датчиками веса на переднем пассажирском сиденье, которые автоматически отключают фронтальную подушку безопасности переднего пассажира, заднее сиденье является самым безопасным местом для ребенка любого возраста и роста.

Некоторые системы крепления детских кресел также используют специально разработанные крепления LATCH; см. раздел «Системы крепления детских кресел LATCH».

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Детские удерживающие устройства с верхним фиксирующим ремнем работают только на задних сиденьях, оборудованных креплениями для таких ремней: установка детского удерживающего устройства с верхним фиксирующим ремнем на переднем пассажирском сиденье нарушает конструктивную безопасность системы и приводит к повышенному риску серьезной травмы, если детское удерживающее устройство подастся вперед без фиксации ремнем. Устанавливайте детские удерживающие устройства с верхним фиксирующим ремнем только там, где есть крепления для ремня. Установка детского удерживающего устройства на заднем сиденье

Следуйте этим инструкциям при использовании системы крепления детского кресла, если только вы не крепите детское кресло с креплением LATCH к нижним точкам крепления LATCH заднего сиденья. См. раздел «Системы крепления детских кресел LATCH».

ПРИМЕЧАНИЕ:
Строго следуйте инструкциям производителя детского удерживающего устройства. Если вы не уверены, есть ли у вас система LATCH или верхний фиксирующий ремень (тросик), проверьте это в инструкции производителя детского удерживающего устройства и действуйте соответственно. В зависимости от типа детского удерживающего устройства может использоваться система LATCH вместо ремней безопасности, либо, если ремень проходит поперёк груди ребёнка, может быть рекомендовано не использовать режим автоматической блокировки. 1. Убедитесь, что спинка сиденья надёжно зафиксирована: толкните её назад до полной фиксации. 2. Закрепите детское удерживающее устройство поясной частью трёхточечного ремня безопасности.

Схему прокладки ремня см. в инструкции изготовителя детского удерживающего устройства.

3. Чтобы перевести катушку в режим автоматической блокировки, вытяните плечевую ветвь ремня безопасности до тех пор, пока вся длина ремня не выйдет из катушки.

4. Плотно прижмите систему крепления детского кресла к сиденью автомобиля. Убедитесь, что ремень втягивается максимально плотно. При втягивании из катушки будет слышен щелчок, если система находится в режиме автоматической блокировки. Если ремень не фиксирует сиденье достаточно плотно, повторите этот шаг.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Проверяйте работу этой функции перед каждым использованием детского удерживающего устройства. Когда система находится в режиме автоматической блокировки, плечевую ветвь ремня не должна вытягиваться из катушки. Когда вы снимаете детское удерживающее устройство, убедитесь, что ремень полностью втянулся и система вернулась в режим аварийной блокировки, прежде чем пассажиры будут пользоваться ремнями безопасности.

5. Если для вашей системы крепления детского кресла требуется верхний ремень фиксации, см. инструкции производителя, чтобы зацепить и натянуть верхний ремень после поднятия подголовника (кроме среднего положения).

Расположение анкерного кронштейна (4-дверный автомобиль)
Положение стяжного ремня (верхнего фиксирующего ремня) (4-дверный автомобиль)
Расположение анкерного кронштейна (5-дверный автомобиль, боковое положение)
Положение стяжного ремня (верхнего фиксирующего ремня) (5-дверный автомобиль, боковое положение)
Расположение анкерного кронштейна (5-дверный автомобиль, среднее положение)
Положение стяжного ремня (верхнего фиксирующего ремня) (5-дверный автомобиль, среднее положение) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Используйте верхний фиксирующий ремень и анкерное крепление только для детского удерживающего устройства. Использование ремня или анкерного крепления для фиксации чего-либо, кроме детского удерживающего устройства, опасно. Это может ослабить или повредить ремень или анкерное крепление и привести к травме. Всегда пропускайте стяжной ремень между подголовником и спинкой сиденья (кроме среднего положения). Прокладка стяжного ремня поверх подголовника опасна: при столкновении ремень может соскользнуть с подголовника и ослабить фиксацию детского удерживающего устройства. Детское удерживающее устройство может сместиться, что может привести к смерти или травме ребёнка. Всегда крепите стяжной ремень к правильному анкерному креплению: крепление стяжного ремня к неправильному анкерному креплению опасно. При столкновении ремень может сорваться и ослабить фиксацию детского удерживающего устройства. Если детское удерживающее устройство сместится, это может привести к смерти или травме ребёнка. Если необходимо использовать переднее сиденье для детей Если вы не можете разместить всех детей на заднем сиденье, по меньшей мере, самых маленьких детей посадите сзади, а самый старший ребёнок, сидящий спереди, должен пристегиваться плечевой частью ремня через плечо. НИКОГДА не устанавливайте детское удерживающее устройство, обращённое назад, на переднее пассажирское сиденье, даже в автомобиле с датчиком веса на сиденье. Это сиденье также не приспособлено для детских удерживающих устройств со стяжным ремнём; устанавливайте их на одно из задних мест, оборудованных анкерными креплениями для стяжного ремня. Аналогично, детское удерживающее устройство с системой LATCH нельзя закреплять на переднем пассажирском сиденье; его следует использовать на заднем сиденье.

Не позволяйте никому спать, прислонившись к боковому стеклу, если у вас есть дополнительная боковая и шторная подушка безопасности, это может привести к серьезным травмам пассажира, находящегося не в штатном положении. Поскольку дети чаще спят в автомобиле, лучше сажать их на заднее сиденье. Если установка системы крепления детского кресла на переднем сиденье неизбежна, следуйте этим инструкциям при использовании системы крепления детского кресла, установленной лицом по ходу движения, на переднем пассажирском сиденье.

ПРИМЕЧАНИЕ:
- Чтобы проверить, есть ли у передних сидений боковые подушки безопасности:
На автомобилях Mazda с боковыми подушками безопасности на наружной части плечевой опоры передних сидений есть метка «SRS AIRBAG».- Чтобы проверить, есть ли у автомобиля шторки безопасности:
На автомобилях Mazda со шторками безопасности на стойках окон вдоль края крыши нанесена маркировка «SRS AIRBAG». ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Всегда отодвигайте переднее пассажирское сиденье как можно дальше назад, если установка детского удерживающего устройства, обращённого вперёд, на него неизбежна:
Поскольку в вашем автомобиле есть фронтальные подушки безопасности, а если есть боковые подушки, то тем более, детское удерживающее устройство, обращённое вперёд, следует устанавливать на переднее пассажирское сиденье только в случае крайней необходимости. Даже если загорается индикатор отключения фронтальной подушки безопасности пассажира, всегда отодвигайте сиденье как можно дальше назад, поскольку сила раскрывающейся подушки безопасности может привести к серьёзной травме или смерти ребёнка. Никогда не используйте детское удерживающее устройство, обращённое назад, на переднем сиденье с подушкой безопасности, которая может раскрыться:
Детские удерживающие устройства, обращённые назад, на переднем сиденье особенно опасны. Даже при столкновении средней тяжести детское удерживающее устройство может быть ударено раскрывающейся подушкой безопасности и резко отброшено назад, что приведёт к серьёзной травме или смерти ребёнка. Не полагайтесь на то, что фронтальная подушка безопасности пассажира не раскроется, только потому, что горит индикатор отключения этой подушки. Не позволяйте ребёнку или кому-либо другому наклоняться к боковому окну или опираться на него в автомобиле с боковыми подушками безопасности и шторками: опасно наклоняться к боковому окну или опираться на него, на область переднего пассажирского сиденья, передние и задние стойки окон и край крыши по обеим сторонам, откуда раскрываются боковые подушки и шторки, даже если используется детское удерживающее устройство. Удар при раскрытии боковой подушки или шторки может привести к серьёзной травме или смерти ребёнка, находящегося не в правильном положении. Кроме того, наклон к передней двери или опора на неё может перекрыть боковые подушки и шторки и свести на нет преимущества дополнительной защиты. С учётом фронтальной подушки безопасности и дополнительной боковой подушки, выходящей из переднего сиденья, заднее сиденье всегда является более безопасным местом для детей. Особенно следите за тем, чтобы ребёнок не наклонялся к боковому окну и не опирался на него, даже если он сидит в детском удерживающем устройстве. Установка детского удерживающего устройства на переднее пассажирское сиденье

1. Передвиньте сиденье как можно дальше назад. 2. Закрепите детское удерживающее устройство поясной частью трёхточечного ремня безопасности. Порядок прокладки ремня см. в инструкции производителя детского удерживающего устройства. 3. Чтобы перевести катушку в режим автоматической блокировки, вытяните плечевую часть ремня безопасности до тех пор, пока вся длина ремня не выйдет из катушки.

4. Плотно прижмите систему крепления детского кресла к сиденью автомобиля. Убедитесь, что ремень втягивается максимально плотно. При втягивании из катушки будет слышен щелчок, если система находится в режиме автоматической блокировки. Если ремень не фиксирует сиденье достаточно плотно, повторите предыдущий шаг и этот шаг.

ПРИМЕЧАНИЕ:
- Проверяйте эту функцию перед каждым использованием системы крепления детского кресла. Ремень безопасности плечевой ветви не должен выдвигаться из катушки, когда система находится в режиме автоматической блокировки. Когда вы снимаете систему крепления детского кресла, убедитесь, что ремень полностью втянулся, чтобы система вернулась в режим аварийной блокировки, прежде чем пассажиры будут пользоваться ремнями безопасности. - Внимательно следуйте инструкциям производителя системы крепления детского кресла.В зависимости от типа системы крепления детского кресла она может не использовать ремни безопасности в режиме автоматической блокировки. 5. Убедитесь, что индикатор деактивации подушки безопасности переднего пассажира загорается после установки системы крепления детского кресла на переднее пассажирское сиденье.

См. раздел «Индикатор деактивации подушки безопасности переднего пассажира».

С подогревом сиденья
Без подогрева сиденья ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Не усаживайте ребенка в систему крепления детского кресла на переднем пассажирском сиденье, если индикатор деактивации подушки безопасности переднего пассажира не горит:
Хотя всегда лучше устанавливать любую систему крепления детского кресла на заднем сиденье, систему крепления детского кресла ТОЛЬКО на переднем пассажирском сиденье следует использовать, если индикатор деактивации горит, когда ребенок сидит в системе крепления. Посадка ребенка в систему крепления, установленную на переднем пассажирском сиденье, когда индикатор деактивации подушки безопасности переднего пассажира не горит, опасна. Если этот индикатор не горит даже при общей массе сидящего менее примерно 30 кг (66 фунтов), это означает, что фронтальные и боковые подушки безопасности переднего пассажира и преднатяжитель ремня безопасности готовы к срабатыванию. Если при срабатывании подушки безопасности ребенок в системе крепления на переднем пассажирском сиденье может получить серьезную травму или погибнуть. Если индикатор не загорается после посадки ребенка в систему крепления на переднем пассажирском сиденье, посадите ребенка в систему крепления на заднем сиденье и как можно скорее обратитесь к уполномоченному дилеру Mazda.