Система контроля давления в шинах

Система контроля давления в шинах (TPMS) контролирует давление в каждой шине. Если давление в одной или нескольких шинах слишком низкое, система сообщает водителю контрольной лампой на приборной панели и звуковым сигналом.

Датчики давления в шинах, установленные на каждом колесе, передают данные о давлении радиосигналом
на приемный блок в автомобиле.

ПРИМЕЧАНИЕ:
При низкой температуре окружающей среды в связи с сезонными изменениями температура шин также снижается. При понижении температуры шины давление воздуха в ней также уменьшается. Контрольная лампа TPMS
может загораться чаще. Перед поездкой ежедневно осматривайте шины визуально, а давление в шинах проверяйте ежемесячно манометром. При проверке давления рекомендуется использовать цифровой манометр.

Система TPMS не отменяет необходимости регулярно проверять давление и состояние всех четырех шин.

ВНИМАНИЕ:
Каждую шину, включая запасную (если она предусмотрена), следует проверять раз в месяц, когда она
холодная
, и доводить давление до значения, рекомендованного производителем автомобиля и указанного на информационной табличке или наклейке с давлением в шинах. (Если на вашем автомобиле установлены шины размера, отличного от указанного на информационной табличке или наклейке с давлением в шинах, определите правильное давление для этих шин.)
В качестве дополнительной функции безопасности ваш автомобиль оснащён системой контроля давления в шинах (TPMS), которая включает сигнализатор низкого давления в шинах, когда одна или несколько шин значительно недокачаны. Поэтому при загорании сигнализатора низкого давления в шинах остановитесь как можно скорее, проверьте шины и доведите давление до нормы. Движение на значительно недокачанной шине приводит к её перегреву и может вызвать выход шины из строя. Недостаточное давление также снижает топливную экономичность и ресурс протектора и может влиять на управляемость и тормозной путь автомобиля. TPMS не заменяет надлежащее техническое обслуживание шин. Водитель обязан поддерживать правильное давление, даже если недокачка не достигла уровня, при котором загорается сигнализатор низкого давления TPMS.
Ваш автомобиль также оснащён индикатором неисправности TPMS, который сигнализирует о неправильной работе системы. Индикатор неисправности TPMS совмещён с сигнализатором низкого давления в шинах. При обнаружении неисправности сигнализатор мигает примерно одну минуту, а затем горит постоянно. Эта последовательность повторяется при каждом последующем запуске автомобиля, пока неисправность не устранена. Когда индикатор неисправности горит, система может не обнаружить низкое давление в шинах или не сигнализировать о нём должным образом. Неисправности TPMS могут возникать по разным причинам, в том числе из-за установки заменяющих или альтернативных шин либо колёс, которые мешают нормальной работе TPMS. После замены одной или нескольких шин или колёс всегда проверяйте сигнализатор неисправности TPMS, чтобы убедиться, что заменяющие или альтернативные шины и колёса позволяют TPMS продолжать работать correctly. Чтобы исключить ложные показания, система некоторое время проводит измерения, прежде чем сообщить о неисправности. Поэтому она не регистрирует мгновенную быструю утечку воздуха или разрыв шины. ПРИМЕЧАНИЕ:
Это устройство соответствует части 15 правил FCC. Эксплуатация возможна при соблюдении двух условий: (1) устройство не должно создавать вредных помех и (2) устройство должно принимать любые помехи, в том числе те, которые могут вызвать его нежелательную работу. Сигнализатор системы контроля давления в шинах

Этот индикатор горит несколько секунд после включения зажигания.

Далее индикатор предупреждения загорается и подается звуковой сигнал, когда давление в одной или нескольких шинах слишком низкое, а при неисправности системы индикатор мигает.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Если загорается или мигает контрольная лампа системы контроля давления в шинах либо звучит предупреждающий звуковой сигнал, немедленно снизьте скорость и избегайте резких маневров и торможения. Если загорается или мигает контрольная лампа системы контроля давления в шинах либо звучит предупреждающий звуковой сигнал, опасно ехать на высокой скорости или выполнять резкие маневры и торможение. Управляемость автомобиля может ухудшиться, что приведёт к аварии. Чтобы определить, есть ли медленная утечка воздуха или шина спущена, остановитесь в безопасном месте, где можно осмотреть шину и определить, достаточно ли в ней воздуха, чтобы доехать до места, где можно подкачать шину и снова проверить систему, например, к официальному дилеру Mazda или в шиномонтажную мастерскую. Не игнорируйте сигнализатор TPMS: игнорировать сигнализатор TPMS опасно, даже если вы знаете причину его включения. Устраните проблему как можно скорее, пока она не переросла в более серьёзную ситуацию, которая может привести к выходу шины из строя и опасной аварии. Загорается контрольная лампа / звучит предупреждающий сигнал

Когда загорается индикатор предупреждения и подается звуковой сигнал (примерно 3 секунды), давление в одной или нескольких шинах слишком низкое.

Доведите давление в шинах до нормы. См. таблицы технических характеристик.

ВНИМАНИЕ:
При замене или ремонте шин и/или колес поручайте работу авторизованному дилеру Mazda, иначе датчики давления в шинах могут быть повреждены. ПРИМЕЧАНИЕ:
- Регулируйте давление в шинах, когда шины холодные. Давление зависит от температуры шин, поэтому перед регулировкой дайте автомобилю постоять 1 час или проезжайте не более 1,6 км (1 мили). Если давление в горячих шинах доводить до значения для холодных шин, индикатор/звуковой сигнал TPMS может включиться после того, как шины остынут и давление опустится ниже нормы. Также горящий индикатор TPMS, вызванный падением давления из-за низкой температуры окружающей среды, может погаснуть при повышении температуры воздуха. В этом случае тоже необходимо отрегулировать давление в шинах. Если индикатор TPMS загорелся из-за падения давления в шинах, обязательно проверьте и отрегулируйте давление. - После регулировки давления в шинах индикатор TPMS может гаснуть не сразу. Если индикатор продолжает гореть, проедьте на автомобиле со скоростью не менее 25 км/ч в течение 10 минут и убедитесь, что он погас. - Шины со временем естественным образом теряют воздух, и TPMS не может определить, становятся ли шины мягкими из-за утечки или у вас спущено колесо. Однако если в комплекте из четырех шин одна шина имеет низкое давление, это признак неисправности: попросите кого-нибудь медленно проехать на автомобиле вперед, чтобы вы могли осмотреть шину с низким давлением на предмет порезов и металлических предметов, застрявших в протекторе или боковине. Капните несколько капель воды на ниппель вентиля и проверьте, не появляются ли пузырьки, что указывает на неисправный вентиль. Утечки нельзя устранять простой подкачкой шины, так как они опасны. Обратитесь к авторизованному дилеру Mazda, где есть всё оборудование для ремонта шин и систем TPMS и где подберут наилучшую замену шины для вашего автомобиля.

Если индикатор снова загорается даже после доведения давления в шинах до нормы, возможно, шина проколота. Замените проколотую шину запасным временным колесом.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Датчик давления в шине не установлен на временное запасное колесо. Индикатор будет непрерывно мигать, пока используется временное запасное колесо. Индикатор мигает

Когда индикатор мигает, возможна неисправность системы. Обратитесь к официальному дилеру Mazda.

Срабатывание системы контроля ошибок Когда индикатор мигает, возможна неисправность системы. Обратитесь к авторизованному дилеру Mazda. Срабатывание системы контроля ошибок может произойти в следующих случаях:
- Рядом с автомобилем находится оборудование или устройство, использующее ту же радиочастоту, что и датчики давления в шинах. - При использовании в автомобиле следующих устройств, которые могут создавать радиопомехи для приёмного блока. - Цифровое устройство, например персональный компьютер. - Преобразователь тока, например преобразователь постоянного тока в переменный. - Когда на автомобиле, особенно в районе колёс, налипло много снега или льда. - Когда разряжены батареи датчиков давления в шинах. - При использовании колеса без установленного датчика давления в шине.

- При использовании шин с стальным кордом в боковинах.

Шины и колеса ВНИМАНИЕ:
При проверке или регулировке давления в шинах не прикладывайте чрезмерного усилия к ниппелю колеса. Ниппель может быть поврежден. Замена шин и колес

Следующая процедура позволяет системе TPMS распознать уникальный идентификационный код сигнала датчика давления в шине каждый раз, когда шины или колеса меняются, например при переходе на зимние шины и обратно.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Каждый датчик давления в шине имеет уникальный код ID-сигнала. Код сигнала должен быть зарегистрирован в TPMS, прежде чем система начнет работать. Проще всего выполнить регистрацию, поручив замену шин и регистрацию кода ID-сигнала авторизованному дилеру Mazda. При замене шин у авторизованного дилера Mazda

Регистрация идентификационного кода сигнала датчика давления в шинах выполняется официальным дилером Mazda при замене шин на вашем автомобиле.

При самостоятельной замене шин Если шины меняете вы или другой человек, можно также выполнить для TPMS шаги регистрации кода идентификатора. 1. После замены шин включите зажигание, затем переведите ключ в положение ACC или выключите зажигание (LOCK). 2. Подождите около 15 минут.

3. Примерно через 15 минут двигайтесь со скоростью не менее 25 км/ч в течение 10 минут, и идентификационный код сигнала датчика давления в шине будет зарегистрирован автоматически.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если автомобиль эксплуатируется в течение примерно 15 минут после замены шин, индикатор системы контроля давления в шинах будет мигать, так как код ID-сигнала датчика еще не зарегистрирован. В этом случае поставьте автомобиль на стоянку примерно на 15 минут, после чего код ID-сигнала зарегистрируется при езде в течение 10 минут. Замена шин и колес ВНИМАНИЕ:
При замене или ремонте шин
и/или колес поручайте работу авторизованному дилеру Mazda, иначе датчики давления в шинах могут быть повреждены. Колеса, установленные на вашем
автомобиле Mazda, специально разработаны для установки датчиков давления в шинах. Не используйте неоригинальные колеса, иначе установить датчики давления в шинах может быть невозможно. Обязательно устанавливайте датчики давления в шинах при каждой замене шин или колес. При замене шины или колеса, или того и другого, возможны следующие варианты установки датчиков давления в шинах: - Датчик давления в шине снимается со старого колеса и устанавливается на новое. - Тот же датчик давления в шине используется с тем же колесом. Заменяется только шина.

- Новый датчик давления в шине устанавливается на новое колесо.

ПРИМЕЧАНИЕ:
- Код ID-сигнала датчика давления в шине необходимо зарегистрировать при покупке нового датчика. Для покупки датчика давления в шине и регистрации кода его ID-сигнала обращайтесь к авторизованному дилеру Mazda. - При повторной установке ранее снятого датчика давления в шине на колесо замените уплотнительную втулку (прокладку между корпусом вентиля/датчиком и колесом) датчика давления в шине.