Тормозная система

Рабочий тормоз Ваш Mazda оснащена тормозами с усилителем, которые автоматически регулируются в процессе обычной эксплуатации.

В случае отказа усилителя можно остановиться, нажав на педаль тормоза с силой большей, чем обычно. Однако тормозной путь будет больше обычного.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Не двигайтесь накатом с заглушённым или выключенным двигателем. Найдите безопасное место для остановки: движение накатом с заглушённым или выключенным двигателем опасно. Торможение потребует больше усилий, а при накачивании педали тормоза усилитель тормозов может разрядиться. Это приведёт к увеличению тормозного пути или даже к аварии. На крутых спусках включайте более низкую передачу:
Движение с постоянно нажатой педалью тормоза или с длительным непрерывным торможением на большие расстояния опасно. Это приводит к перегреву тормозов, увеличению тормозного пути или даже полному отказу тормозов. Это может привести к потере управления автомобилем и серьёзной аварии. Избегайте постоянного торможения. Если тормоза намокли, высушите их, двигаясь очень медленно и слегка притормаживая, пока эффективность торможения не вернётся к норме:
Движение с мокрыми тормозами опасно. Увеличенный тормозной путь или увод автомобиля в сторону при торможении может привести к серьёзной аварии. Лёгкое торможение покажет, повлияла ли вода на тормоза. Стояночный тормоз ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Перед тем как покинуть место водителя, всегда выключайте зажигание, включайте стояночный тормоз и убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении P (автоматическая коробка передач) или на 1-й передаче либо R (механическая коробка передач): покидать место водителя, не выключив зажигание, не включив стояночный тормоз и не переведя рычаг в положение P (автоматическая коробка) или на 1-ю передачу либо R (механическая коробка), опасно. Автомобиль может неожиданно начать движение, что может привести к аварии. Кроме того, если вы собираетесь покинуть автомобиль даже на короткое время, важно выключить зажигание, так как в другом положении ключа часть систем безопасности автомобиля будет отключена, а аккумулятор разрядится. ВНИМАНИЕ:
Движение с включённым стояночным тормозом приводит к чрезмерному износу тормозных колодок или накладок. ПРИМЕЧАНИЕ:
Для парковки на снегу см. раздел «Вождение зимой» относительно использования стояночного тормоза. Включение стояночного тормоза

Нажмите педаль тормоза, затем с достаточным усилием полностью потяните рычаг стояночного тормоза вверх, чтобы удержать автомобиль на месте.

Выключение стояночного тормоза

Выключение стояночного тормоза: нажмите педаль тормоза и потяните рычаг стояночного тормоза вверх, затем нажмите кнопку разблокировки. Удерживая кнопку, опустите рычаг стояночного тормоза до конца в отпущенное положение.

Контрольная лампа тормозной системы

Этот индикатор выполняет следующие функции:

Контрольная лампа стояночного тормоза

Лампа загорается при включённом стояночном тормозе, когда ключ зажигания находится в положении START или ON. Она гаснет после полного отпускания стояночного тормоза.

Предупреждение о низком уровне тормозной жидкости Если лампа продолжает гореть после полного отпускания стояночного тормоза, возможно, неисправна тормозная система. Отведите автомобиль на обочину и остановитесь вне проезжей части. Вы можете заметить, что педаль стала тяжелее нажиматься или опускается ближе к полу. В любом случае остановка автомобиля займёт больше времени. 1. При заглушённом двигателе откройте капот и немедленно проверьте уровень тормозной жидкости, при необходимости долейте жидкость. 2. После доливки жидкости снова проверьте лампу.

Если индикатор остается включенным или тормоза работают неправильно, не управляйте автомобилем. Отбуксируйте его к официальному дилеру Mazda.

Даже если индикатор погас, как можно скорее проверьте тормозную систему у уполномоченного дилера Mazda.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Необходимость доливать тормозную жидкость иногда указывает на утечку. Как можно скорее обратитесь к официальному дилеру Mazda, даже если контрольная лампа больше не горит. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Не двигайтесь с горящей контрольной лампой тормозной системы. Как можно скорее обратитесь к официальному дилеру Mazda для проверки тормозов: движение с горящей контрольной лампой тормозной системы опасно. Это означает, что тормоза могут не работать вовсе или могут полностью отказать в любой момент. Если лампа продолжает гореть, после проверки полного отпускания стояночного тормоза немедленно проверьте тормоза. Антиблокировочная тормозная система (ABS) Блок управления ABS постоянно контролирует скорость вращения каждого колеса. Если какое-либо колесо вот-вот заблокируется, ABS автоматически отпускает и вновь прикладывает тормоз этого колеса.

Водитель почувствует небольшую вибрацию педали тормоза и может услышать стрекочущий звук из тормозной системы. Это нормально при работе ABS. Продолжайте нажимать на педаль тормоза, не прокачивая её.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Не полагайтесь на ABS как на замену безопасному вождению:
ABS не может компенсировать небезопасное и безрассудное вождение, превышение скорости, движение слишком близко к другому автомобилю (следование на слишком малой дистанции), движение по льду и снегу, а также аквапланирование (снижение сцепления шин с дорогой из-за воды на поверхности дороги). Авария всё равно может произойти. ПРИМЕЧАНИЕ:
- Тормозной путь может быть больше на рыхлых покрытиях (например, на снегу или гравии), которые обычно имеют твёрдое основание. Автомобиль с обычной тормозной системой может требовать меньшего расстояния для остановки в этих условиях, так как при блокировке колёс шины образуют клин из поверхностного слоя. - Звук работы ABS может быть слышен при запуске двигателя или сразу после начала движения. Однако это не указывает на неисправность. Контрольная лампа ABS

Лампа индикатора горит несколько секунд после включения зажигания (положение ON).

Если индикатор ABS продолжает гореть во время движения, блок управления ABS обнаружил неисправность системы. В этом случае тормоза работают в обычном режиме, как если бы на автомобиле не было ABS.

В этом случае как можно скорее обратитесь к уполномоченному дилеру Mazda.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если двигатель запускают от внешнего источника для зарядки аккумулятора, обороты становятся неравномерными, и может загореться лампа ABS. В этом случае причина в разряженном аккумуляторе, а не в неисправности ABS. Зарядите аккумулятор. Система электронного распределения тормозных усилий: предупреждение

Если блок управления системой электронного распределения тормозных сил определит, что некоторые компоненты работают неправильно, он может одновременно включить индикатор тормозной системы и индикатор ABS. Вероятно, неисправна система электронного распределения тормозных сил.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Не управляйте автомобилем, если горят одновременно лампа ABS и лампа тормозной системы. Как можно скорее доставьте автомобиль на эвакуаторе к официальному дилеру Mazda для проверки тормозов:
Движение при одновременном горении лампы тормозной системы и лампы ABS опасно. При горящих обеих лампах задние колёса при экстренном торможении могут заблокироваться быстрее, чем обычно. Усилитель экстренного торможения При экстренном торможении, когда требуется нажимать педаль тормоза с большим усилием, система усилителя экстренного торможения помогает тормозить, повышая эффективность торможения.

При сильном или быстром нажатии на педаль тормоза тормоза срабатывают более жестко.

ПРИМЕЧАНИЕ:
- При сильном или быстром нажатии на педаль тормоза педаль становится мягче, но тормоза срабатывают жёстче. Это нормальное действие усилителя экстренного торможения и не свидетельствует о неисправности. - (На автомобилях без DSC.) При сильном или быстром нажатии на педаль тормоза может быть слышен щелчок из вакуумного усилителя тормозов. Это нормальное действие усилителя экстренного торможения и не свидетельствует о неисправности. - Усилитель экстренного торможения не заменяет основную тормозную систему автомобиля. Индикатор износа тормозных колодок

Когда дисковые тормозные колодки изнашиваются, встроенные индикаторы износа касаются тормозного диска. Это вызывает скрежещущий звук, предупреждающий о необходимости замены колодок.

При появлении этого звука как можно скорее обратитесь к уполномоченному дилеру Mazda.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Не управляйте автомобилем с изношенными дисковыми тормозными колодками: движение с изношенными колодками опасно. Тормоза могут отказать и привести к серьёзной аварии. Как только услышите визг, обратитесь к официальному дилеру Mazda. Схема переключения механической коробки передач

Схема переключения передач коробки стандартная, как показано на рисунке. При переключении полностью выжмите педаль сцепления, затем медленно отпустите её. На автомобиле установлено устройство, предотвращающее случайное включение передачи R (задний ход).

Нажмите рычаг переключения передач вниз и включите передачу R.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Не используйте резкое торможение двигателем на скользкой дороге или на высокой скорости:
Переключение на более низкую передачу на мокрой, заснеженной или обледенелой дороге, а также на высокой скорости вызывает резкое торможение двигателем, что опасно. Резкое изменение скорости вращения колёс может привести к их пробуксовке или юзу. Это может привести к потере управления автомобилем и аварии. Обязательно оставляйте рычаг переключения передач в положении 1 или R и включайте стояночный тормоз, когда покидаете автомобиль без присмотра, иначе автомобиль может прийти в движение и стать причиной аварии. ВНИМАНИЕ:
Не держите ногу на педали сцепления
, кроме моментов переключения передач. Также не используйте сцепление для удержания автомобиля на подъёме. Езда с постоянно частично выжатым сцеплением приводит к ненужному износу и повреждению сцепления. Перед включением передачи R убедитесь, что автомобиль полностью остановился. Включение R при движении автомобиля может повредить коробку передач. ПРИМЕЧАНИЕ:
Если включить R трудно, переведите рычаг в нейтраль, отпустите педаль сцепления и попробуйте снова. Рекомендации по переключению передач Переключение на повышающую передачу

Для плавного разгона рекомендуем следующие точки переключения.

Для движения с постоянной скоростью

Переключение на пониженную передачу Когда нужно снизить скорость в густом транспортном потоке или на крутом подъеме, переключитесь на пониженную передачу до того, как двигатель начнет перегружаться. Это снижает риск заглохания двигателя и обеспечивает лучшее ускорение, когда требуется большая скорость.

На крутом спуске переключение на более низкую передачу помогает поддерживать безопасную скорость и продлевает срок службы тормозов.