Меры предосторожности при использовании ремней безопасности

Ремни безопасности помогают снизить вероятность серьезных травм при авариях и резких остановках. Mazda рекомендует водителю и пассажирам всегда пристегиваться ремнями безопасности. Все механизмы втягивания ремней безопасности устроены так, чтобы поясные/диагональные ремни не мешали при неиспользовании.
Ремень безопасности водителя не предусматривает крепления для детских удерживающих систем и имеет только режим аварийной блокировки. Водитель может пристегиваться удобно, и ремень заблокируется при столкновении. Однако механизмы втягивания поясных/диагональных ремней пассажирского сиденья работают в двух режимах: режим аварийной блокировки и режим автоматической блокировки для детских удерживающих систем.

Ваш автомобиль оснащен нижними креплениями LATCH для фиксации детской удерживающей системы LATCH на пассажирском сиденье, однако верхний страховочный ремень детского кресла отсутствует. Поскольку в этом автомобиле нет заднего сиденья, важно следовать инструкциям производителя детской удерживающей системы LATCH и данного руководства по эксплуатации при выборе предпочтительного места для детей.

ВНИМАНИЕ:
Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности и следите за тем, чтобы все пассажиры были надлежащим образом пристегнуты. Непристегнутые ремнем безопасности пассажиры подвергаются крайне большой опасности. При столкновении пассажиры, не пристегнутые ремнями безопасности, могут ударить кого-либо или что-либо внутри автомобиля или даже быть выброшены из автомобиля. Они могут получить серьезные травмы или даже погибнуть. В той же аварии пассажиры, пристегнутые ремнями безопасности, окажутся в гораздо большей безопасности. Не пристегивайтесь перекрученным ремнем безопасности: перекрученные ремни безопасности опасны. При столкновении вся ширина ремня не участвует в поглощении удара. Это создает большую нагрузку на кости под ремнем, что может привести к серьезной травме или смерти. Никогда не используйте один ремень безопасности для более чем одного человека одновременно: использование одного ремня для нескольких людей опасно. Ремень, используемый таким образом, не может должным образом распределять ударные нагрузки, и два пассажира могут быть сдавлены друг о друга и серьезно ранены или даже погибнуть. Никогда не используйте один ремень для более чем одного человека и всегда управляйте автомобилем, когда каждый пассажир надлежащим образом пристегнут. Не эксплуатируйте автомобиль с поврежденным ремнем безопасности: использование поврежденного ремня безопасности опасно. Авария может повредить ленту ремня безопасности, который находится в использовании. Поврежденный ремень безопасности не может обеспечить надлежащую защиту при столкновении. Перед повторным использованием ремней безопасности, которые находились в использовании во время аварии, обратитесь к авторизованному дилеру Mazda для их проверки. Немедленно замените ремни безопасности, если сработал преднатяжитель или ограничитель нагрузки:
Если срабатывают подушки безопасности, одновременно может сработать соответствующий преднатяжитель(и) ремней безопасности. Как и подушки безопасности, преднатяжители ремней безопасности срабатывают только один раз. Хотя использовать ремень безопасности, бывший в аварии, безопаснее, чем не пристегиваться вовсе, использование ремня с сработавшим преднатяжителем или ограничителем нагрузки снижает уровень защиты, доступный вам. Если преднатяжители ремней безопасности не будут заменены, риск травмы при столкновении возрастет. Сработавшие преднатяжители ремней безопасности и подушки безопасности необходимо заменять после любого столкновения, при котором они сработали. Кроме того, ограничитель нагрузки ограничивает нагрузку на грудную клетку только один раз при столкновении, и это еще одна причина проверить ремни безопасности. Всегда обращайтесь к авторизованному дилеру Mazda для проверки преднатяжителей ремней безопасности и подушек безопасности после любого столкновения.

ОСТОРОЖНО:
Втягивание ремня может затрудниться, если ремни и направляющие ремней загрязнены, поэтому старайтесь содержать их в чистоте. Подробнее об очистке ремней безопасности см. в разделе «Очистка лентой поясного/диагонального ремня». Беременные женщины и люди с серьезными заболеваниями

Беременным женщинам всегда следует пристёгиваться ремнём безопасности. Уточните у врача конкретные рекомендации. Поясной ремень должен плотно и как можно ниже прилегать к бёдрам. Плечевой ремень должен правильно проходить через плечо, но никогда не проходить через область живота.

Людям с серьезными заболеваниями также следует пристегиваться ремнями безопасности. Уточните у врача особые указания, касающиеся вашего конкретного заболевания.

Режим аварийной блокировки В режиме аварийной блокировки ремень остаётся удобным для пассажира, а катушка заблокируется в положении при столкновении. Когда ремень пристёгнут, он всегда находится в режиме аварийной блокировки, пока его не переключат в режим автоматической блокировки, вытянув ремень полностью. Если ремень ощущается тугим и мешает удобно двигаться, когда автомобиль стоит или движется, возможно, он находится в режиме автоматической блокировки, так как ремень вытянут слишком далеко. Чтобы вернуть ремень в более удобный режим аварийной блокировки, дождитесь остановки автомобиля в безопасном месте на ровной поверхности, полностью втяните ремень, чтобы вернуть режим аварийной блокировки, и затем снова вытяните его на себя.

Если ремень заблокирован и не вытягивается, один раз втяните ремень, затем медленно попробуйте вытянуть его снова. Если это не помогло, резко потяните ремень один раз, ослабьте, а затем медленно вытяните его снова.

Режим автоматической блокировки

Чтобы включить режим автоматической блокировки ремня безопасности, полностью вытяните его и зафиксируйте в детском удерживающем устройстве, как указано в инструкции к нему. Ремень втянется до удерживающего устройства и останется заблокированным на нём. Если нижние крепления LATCH не используются отдельно для детских кресел типа LATCH без фиксирующих ремней и для переносных люлек, всегда используйте режим автоматической блокировки, чтобы детское удерживающее устройство не сместилось в небезопасное положение при аварии. См. раздел о детских удерживающих устройствах.