Система классификации водителя и пассажира

Сначала прочитайте раздел «Меры предосторожности при работе с системой пассивной безопасности (SRS)».

осторожно.

Датчик положения салазок сиденья водителя Ваш автомобиль оснащён датчиком положения салазок сиденья водителя, входящим в состав системы пассивной безопасности (SRS). Датчик расположен под сиденьем водителя. Датчик определяет, находится ли сиденье водителя впереди или позади опорного положения, и передаёт положение сиденья в диагностический модуль (блок SAS). Блок SAS рассчитан на управление срабатыванием подушки безопасности водителя в зависимости от того, насколько близко сиденье водителя расположено к рулевому колесу.

Индикатор предупреждения системы подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности мигает, если датчик, возможно, неисправен.

Датчики веса пассажира на переднем сиденье Ваш автомобиль оснащен датчиками веса пассажира на переднем сиденье как частью системы
пассивной безопасности. Эти датчики расположены под обоими направляющими переднего пассажирского сиденья. Датчики определяют общий вес, приходящийся на пассажирское сиденье. Блок SAS
предназначен для того, чтобы не допускать срабатывания фронтальной и боковой подушек безопасности переднего пассажира и преднатяжителя ремня безопасности, если общий вес на сиденье меньше примерно 30 кг (66 фунтов).

Чтобы снизить риск травм, вызванных срабатыванием подушки безопасности пассажира, система отключает фронтальную и боковую подушки безопасности переднего пассажира, а также преднатяжитель ремня безопасности, когда:
- На пассажирском сиденье никто не сидит. (Индикатор отключения подушки безопасности пассажира не горит.)
- Общий вес на пассажирском сиденье меньше примерно 30 кг (66 фунтов). (Индикатор отключения подушки безопасности пассажира горит.)

Эта система отключает фронтальную и боковую подушки безопасности переднего пассажира и преднатяжитель ремня безопасности, поэтому убедитесь, что индикатор отключения подушки безопасности пассажира горит в соответствии с приведенной ниже таблицей.

Индикатор предупреждения системы подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности мигает, а индикатор отключения подушки безопасности пассажира горит, если датчики, возможно, неисправны. В этом случае фронтальная и боковая подушки безопасности пассажира и система преднатяжителей ремней безопасности не сработают.

Индикатор отключения подушки безопасности переднего пассажира

Этот индикатор горит, напоминая о том, что фронтальная и боковая подушки безопасности переднего пассажира и преднатяжитель ремня безопасности не сработают при столкновении.

Если датчики массы пассажира исправны, индикатор загорается при повороте выключателя зажигания в положение ON. Через определённое время он гаснет.

Индикатор отключения подушки безопасности пассажира горит или не горит в следующих случаях:

Если подушка безопасности пассажира отключена с помощью ключа, индикатор отключения подушки безопасности пассажира будет гореть до тех пор, пока подушка безопасности пассажира остается выключенной, и приведенная выше таблица в этом случае не применяется. См. раздел «Выключатель подушки безопасности переднего пассажира».

* Если ремень безопасности пассажира пристегнут, индикатор отключения подушки безопасности пассажира горит, однако это не свидетельствует о неисправности.

Если индикатор отключения подушки безопасности пассажира не загорается при повороте выключателя зажигания в положение ON и не горит, как указано в таблице выше, не разрешайте ребёнку сидеть на пассажирском сиденье и как можно скорее обратитесь к официальному дилеру Mazda. Система может работать неправильно при аварии. Подушку безопасности пассажира необходимо отключить с помощью ключа и обратиться к официальному дилеру Mazda.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Не уменьшайте общую массу на пассажирском сиденье. Если на пассажирском сиденье сидит взрослый или крупный ребёнок, уменьшение общей массы на сиденье ниже примерно 42 кг (93 фунта), необходимых для срабатывания подушек безопасности, опасно.
Датчики массы пассажирского сиденья зафиксируют пониженную общую массу, и фронтальная и боковая подушки безопасности пассажира, а также система преднатяжителей ремней безопасности не сработают при аварии. Пассажир не получит дополнительной защиты подушки безопасности, что может привести к серьёзным травмам. Уменьшение общей массы на пассажирском сиденье ниже примерно 42 кг (93 фунта) может привести к тому, что подушка безопасности не сработает, например, в следующих случаях: Багаж или другие предметы, положенные под пассажирское сиденье или между сиденьем и центральной консолью, которые приподнимают подушку сиденья. Пассажир сидит так, что его вес полностью не приходится на сиденье, например, сидит слишком близко к двери. К пассажирскому сиденью прикреплены аксессуары, которые могут уменьшить общую массу на нём. Фронтальная и боковая подушки безопасности пассажира и система преднатяжителей ремней безопасности отключаются, если общая масса на пассажирском сиденье близка к 30 кг (66 фунтов), и включаются снова до того, как масса превысит 42 кг (93 фунта).
Не увеличивайте общую массу на пассажирском сиденье. Если на пассажирском сиденье сидит младенец или маленький ребёнок, увеличение общей массы на сиденье выше примерно 30 кг (66 фунтов) опасно. Датчики массы пассажирского сиденья зафиксируют увеличенную общую массу, что может привести к непреднамеренному срабатыванию фронтальной и боковой подушек безопасности пассажира и системы преднатяжителей ремней безопасности при аварии и стать причиной серьёзных травм. Увеличение общей массы на пассажирском сиденье выше примерно 30 кг (66 фунтов) может привести к срабатыванию фронтальной и боковой подушек безопасности пассажира и системы преднатяжителей ремней безопасности при аварии, например, в следующих случаях: Общая масса ребёнка вместе с детским удерживающим устройством на пассажирском сиденье составляет примерно 30 кг (66 фунтов) или более. Багаж или другие предметы положены на сиденье с ребёнком в детском удерживающем устройстве. Сиденье моют. На сиденье пролита жидкость. Пассажирское сиденье сдвинуто назад и упирается в багаж или другие предметы, находящиеся позади него. Багаж или другие предметы положены между пассажирским сиденьем и центральной консолью. К пассажирскому сиденью прикреплены аксессуары, которые могут увеличить общую массу на нём. Фронтальная и боковая подушки безопасности пассажира и система преднатяжителей ремней безопасности отключаются, если общая масса на пассажирском сиденье близка к 30 кг (66 фунтов), и включаются снова до того, как масса превысит 42 кг (93 фунта). ОСТОРОЖНО:
Для обеспечения правильного срабатывания фронтальной подушки безопасности и предотвращения повреждения датчиков в подушках сидений: Не кладите острые предметы на подушки сидений и не оставляйте на них тяжёлый багаж. Не проливайте жидкости на сиденья или под них. Чтобы датчики работали правильно, всегда выполняйте следующее: Отрегулируйте сиденья как можно дальше назад и всегда сидите прямо, прижавшись к спинкам сидений, с правильно пристегнутым ремнём безопасности. Если вы усаживаете ребёнка на пассажирское сиденье, надёжно закрепите детское удерживающее устройство и сдвиньте пассажирское сиденье как можно дальше назад. ПРИМЕЧАНИЕ:
- Системе требуется около 10 секунд, чтобы переключиться между включением и выключением фронтальной и боковой подушек безопасности пассажира и системы преднатяжителей ремней безопасности. - Индикатор отключения подушки безопасности пассажира может многократно загораться, если на пассажирское сиденье положены багаж или другие предметы либо если резко меняется температура в салоне автомобиля. - Индикатор отключения подушки безопасности пассажира может гореть 10 секунд, если общая масса на пассажирском сиденье изменяется.- Подушку безопасности пассажира необходимо отключить с помощью ключа и обратиться к официальному дилеру Mazda. Выключатели ремней безопасности водителя и пассажира

Датчики пряжек на передних ремнях безопасности определяют, надёжно ли пристегнуты передние ремни безопасности, и дополнительно управляют срабатыванием подушек безопасности.