Меры предосторожности при использовании детских удерживающих систем

Mazda настоятельно рекомендует использовать детские удерживающие системы для детей, достаточно маленьких для их использования.
В США и Канаде использование детской удерживающей системы для детей является обязательным по закону. Ознакомьтесь с местными законами штата или провинции, в которых изложены конкретные требования к безопасности детей, перевозимых в вашем автомобиле.
Какую бы детскую удерживающую систему вы ни выбрали, подберите подходящую по возрасту и росту ребенка, соблюдайте закон и следуйте инструкциям, прилагаемым к конкретной детской удерживающей системе. Ребенку, который вырос из детских удерживающих систем, следует пользоваться ремнями безопасности, поясным и плечевым. Если плечевая часть ремня проходит по шее или лицу, переместите ребенка ближе к центру автомобиля.
Детскую удерживающую систему, установленную против хода движения, НИКОГДА не следует устанавливать на пассажирском сиденье, если активирована система подушек безопасности.

Если на переднем пассажирском сиденье находится маленький ребенок или младенец, особенно ребенок в детском удерживающем устройстве, установленном против направления движения,
крайне важно сознательно отключить переднюю подушку безопасности пассажира, а не полагаться только на то, что индикатор отключения передней подушки безопасности пассажира всегда горит. При столкновении сила удара раскрывающейся подушки безопасности, направленная на детское удерживающее устройство назад, может привести к гибели ребенка, даже если ребенок пристегнут правильно. Следите за работой индикатора и ОБЯЗАТЕЛЬНО УБЕДИТЕСЬ, что передняя подушка безопасности пассажира всегда отключена, о чем сигнализирует индикатор отключения передней подушки безопасности пассажира.

Индикатор отключения подушки безопасности пассажира

Чтобы снизить риск травм, вызванных срабатыванием передней подушки безопасности пассажира, существуют два способа отключения передней подушки безопасности пассажира для обеспечения безопасности ребенка, перечисленные ниже. Однако наиболее надежный способ предотвратить несрабатывание передней подушки безопасности пассажира — использовать ключ и отключить переднюю подушку безопасности пассажира, а не полагаться на датчики веса на сиденье пассажира, которые также реагируют на другие нагрузки или предметы на сиденье пассажира и вокруг него;

Выключатель подушки безопасности пассажира Этот выключатель следует использовать для отключения фронтальной и боковой подушек безопасности пассажира, а также системы преднатяжителей ремня безопасности пассажирского сиденья, если на пассажирском сиденье установлена детская удерживающая система.
Убедитесь, что выключатель подушки безопасности пассажира находится в положении ON, за исключением случаев, когда на пассажирском сиденье установлена детская удерживающая система.

См. Выключатель отключения передней подушки безопасности пассажира.

Датчики массы пассажирского сиденья Эти датчики отключают фронтальную и боковую подушки безопасности пассажира, а также систему преднатяжителей ремня безопасности пассажирского сиденья, когда общая масса человека на пассажирском сиденье составляет менее примерно 30 кг (66 фунтов).
Когда на пассажирском сиденье находится младенец или маленький ребенок, система отключает подушку безопасности пассажира. Поэтому убедитесь, что индикатор отключения подушки безопасности пассажира горит.

См. Датчики веса на сиденье пассажира.

Детская удерживающая система LATCH

В автомобиле установлены нижние анкерные точки LATCH для детских кресел и люлек системы LATCH, которые работают только без верхней страховочной привязи. Любое другое детское удерживающее устройство с верхней страховочной привязью нельзя использовать в этом автомобиле, так как здесь нет анкера для привязи. Детское удерживающее устройство с привязью не может быть правильно закреплено в этом автомобиле, если производитель детского удерживающего устройства не предоставляет инструкций по его установке только ремнями безопасности в режиме автоматической блокировки. Даже в этом случае без привязи детское удерживающее устройство может легче смещаться вперед на ремнях безопасности, что further снижает защиту, если поместить его на заднее сиденье другого автомобиля, оборудованное анкером для привязи. Сиденье и подголовник рассчитаны на максимально эффективное использование пространства для взрослых в этом автомобиле. Не пытайтесь закрепить привязь за что-либо другое в автомобиле, так как образуется слишком большой провис, что создает серьезный риск травмы или гибели ребенка. Для надежного крепления детских удерживающих устройств без привязи, отличных от детских кресел LATCH и люлек без привязи, используйте ремни безопасности. Выключите выключатель отключения передней подушки безопасности пассажира. Чтобы открыть и использовать нижние анкерные точки LATCH, которые закреплены на кузове, а не на сиденье, сдвиньте сиденье максимально назад — это оптимальное положение сиденья для всех детей в этом двухместном автомобиле.

ВНИМАНИЕ:
Используйте детскую удерживающую систему правильного размера: для эффективной защиты при авариях и резких торможениях ребенок должен быть правильно зафиксирован ремнем безопасности или детской удерживающей системой в зависимости от возраста и
роста. В противном случае ребенок может получить серьезные травмы или даже погибнуть при аварии. Следуйте инструкциям изготовителя и всегда держите детскую удерживающую систему
пристегнутой:
Незакрепленная детская удерживающая система опасна. При резком торможении или столкновении она
может сместиться, что приведет к серьезным травмам или гибели ребенка или других пассажиров. Убедитесь, что любая детская удерживающая система надежно закреплена в соответствии с инструкциями изготовителя детской удерживающей системы. Когда система не используется, снимите ее с автомобиля, пристегните ремнем безопасности или зафиксируйте на ОБОИХ нижних креплениях LATCH для детских удерживающих систем LATCH. Всегда усаживайте ребенка в надлежащую детскую удерживающую систему: Держать ребенка на руках во время движения автомобиля чрезвычайно опасно. Независимо от силы взрослого, он не сможет удержать ребенка при резком торможении или столкновении, что может привести к серьезным травмам или гибели ребенка или других пассажиров. Даже при аварии средней тяжести ребенок может подвергнуться воздействию сил надувной подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам или гибели ребенка, либо ребенок может быть брошен на взрослого, что приведет к травмам и ребенка, и взрослого. Всегда убеждайтесь, что индикатор отключения подушки безопасности пассажира горит при использовании детской удерживающей системы, установленной против хода движения: посадка ребенка в такую систему, установленную на сиденье пассажира, при не горящем индикаторе отключения подушки безопасности пассажира чрезвычайно опасна. При аварии подушка безопасности может раскрыться и привести к серьезным травмам или даже гибели ребенка, сидящего в детской удерживающей системе, установленной против хода движения. Всегда убеждайтесь, что индикатор отключения подушки безопасности пассажира горит, при помощи ключа выключив подушку безопасности пассажира. См. раздел «Выключатель отключения подушки безопасности пассажира».

См. раздел «Датчики веса на сиденье пассажира». Посадка ребенка в детскую удерживающую систему на сиденье пассажира опасна: этот автомобиль оснащен как датчиком веса на сиденье пассажира, так и индикатором отключения подушки безопасности пассажира. Даже при наличии датчиков веса на сиденье пассажира посадка ребенка в детскую удерживающую систему на сиденье пассажира при следующих условиях повышает опасность раскрытия подушки безопасности пассажира и может привести к серьезным травмам или гибели ребенка. Это одни из причин, по которым подушку безопасности пассажира следует выключать ключом. Общий вес ребенка с детской удерживающей системой на сиденье пассажира составляет примерно 30 кг (66 фунтов) или более. На сиденье с ребенком в детской удерживающей системе размещены багаж или другие предметы. Сиденье моется.
На сиденье пролита жидкость.
Сиденье пассажира сдвинуто назад и упирается в багаж или другие предметы, расположенные позади него. Между сиденьем пассажира и центральной консолью размещены багаж или другие предметы. К сиденью пассажира прикреплены любые аксессуары, которые могут увеличить общий вес, приходящийся на сиденье пассажира.

Перед установкой детской удерживающей системы на сиденье пассажира сдвиньте сиденье пассажира как можно дальше назад: при столкновении сила раскрывающейся подушки безопасности может привести к серьезным травмам или гибели ребенка. Убедитесь, что выключатель подушки безопасности пассажира находится в положении OFF (ВЫКЛ.). См. раздел «Выключатель отключения подушки безопасности пассажира». Не позволяйте ребенку наклоняться через боковое окно или опираться на него в автомобиле с боковыми подушками безопасности:
Наклоняться через дверь или опираться на нее опасно. Если автомобиль оснащен боковыми подушками безопасности, удар раскрывающейся боковой подушки может привести к серьезным травмам или гибели человека. Дети чаще засыпают в автомобиле; во сне они подвергаются большему риску на сиденье пассажира с боковой подушкой безопасности, так как могут завалиться в зону раскрытия подушки, встроенной в спинку сиденья. Кроме того, наклон или опора на двери может перекрыть боковую подушку безопасности и свести на нет преимущества дополнительной защиты. Поскольку боковая подушка безопасности раскрывается с внешней стороны спинки сиденья, не позволяйте ребенку наклоняться или опираться на боковое окно, даже если он находится в детской удерживающей системе. Никогда не используйте один ремень безопасности одновременно для нескольких человек: использование одного ремня безопасности для нескольких человек опасно. Ремень, используемый таким образом, не может должным образом распределять силы удара, и двое пассажиров могут быть сдавлены друг о друга, получить серьезные травмы или даже погибнуть. Никогда не используйте один ремень одновременно для нескольких человек и всегда управляйте автомобилем, когда каждый пассажир надлежащим образом пристегнут. Всегда используйте детскую удерживающую систему, предназначенную для использования без верхнего страховочного ремня: использование детской удерживающей системы, требующей страховочного ремня, опасно. В вашем автомобиле Mazda нет страховочного ремня для детской удерживающей системы. Детская удерживающая система не может быть надежно закреплена. При столкновении она может сместиться и травмировать других пассажиров, а также привести к серьезным травмам или гибели ребенка. ОСТОРОЖНО:
Ремень безопасности или детская удерживающая система могут сильно нагреться под прямыми солнечными лучами в теплую погоду. Чтобы не обжечься самому или не обжечь ребенка, проверьте их, прежде чем вы или ребенок прикоснетесь к ним. ПРИМЕЧАНИЕ:
Ваш автомобиль Mazda оснащен нижними креплениями LATCH для установки специально разработанных детских удерживающих систем LATCH, расположенных за сиденьем пассажира; они проходят через сиденье пассажира, когда оно полностью сдвинуто назад. При использовании этих креплений для фиксации детской удерживающей системы см. раздел «Детские удерживающие системы LATCH».