Характеристики, рабочие жидкости и моменты затяжки

Коробка передач «Autotronic» — автоматическая коробка с электронным управлением и бесступенчатым изменением передаточного числа (вариатор CVT).

НАЗНАЧЕНИЕ

Тип 722.800: двигатели 640.940 (B180 CDI) и 640.941 (B200 CDI).

РАСПОЛОЖЕНИЕ УЗЛОВ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Механические узлы

1. 1
   Пакет вторичных дисков
2. 2
   Промежуточный вал
3. 3
   Выходной вал
4. 4
   Дифференциал
5. 5
   Первичный вал
6. 6
   Вал статора
7. 7
   Гидротрансформатор
8. 8
   Муфта блокировки гидротрансформатора
9. 9
   Масляный насос
10. 10
    Корпус клапанов и золотников
11. 11
    Пакет первичных дисков
12. 12
    Шестерня блокировки стоянки
13. 13
    Планетарный ряд
14. 14
    Предварительная муфта
15. 15
    Муфта обратного хода.

Электрические и электронные компоненты

1. 1
   Корпус
2. 2
   Гидроблок
3. 3
   Электрическое соединение

y3/9b3. Датчик частоты вращения первичного вала CVT
y3/9b4. Датчик частоты вращения вторичного вала CVT
y3/9b5. Датчик частоты вращения выходного вала CVT
y3/9n1. Блок управления CVT
y3/9y1. Электромагнитный клапан регулирования первичного давления CVT
y3/9y2. Электромагнитный клапан регулирования вторичного давления CVT
y3/9y3. Электромагнитный клапан регулирования управления муфтой CVT
y3/9y4. Электромагнитный клапан регулирования муфты блокировки гидротрансформатора CVT.

Гидравлический узел

1. 1
   Гидроблок
2. 2
   Золотник регулирования муфты блокировки гидротрансформатора
3. 3
   Золотник ограничения первичного давления
4. 4
   Золотник питания клапана
5. 5
   Золотник регулирования смазки
6. 6
   Золотник управления аварийным режимом 1
7. 7
   Золотник регулирования вторичного давления
8. 8
   Золотник регулирования вспомогательного давления
9. 9
   Золотник управления аварийным режимом 2
10. 10
    Золотник регулирования первичного давления
11. 11
    Золотник регулирования муфты
12. 12
    Золотник управления байпасом теплообменника.

Управление автоматической коробкой передач

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ

Блок управления автоматической коробкой передач расположен в коробке передач.

Назначение клемм блока управления коробкой передач (Рис.1)

Контакты	Назначение
1	Масса
2	Линия Low шины данных CAN двигателя
4	Питание через предохранитель 27 (после включения зажигания)
6	Линия High шины данных CAN двигателя

Рис. 1

Характеристики

ЖИДКОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Объём:

При замене масла (без слива из гидротрансформатора): 4,0 литра.

При замене масла (со сливом из гидротрансформатора): 6,0 литров.

Первоначальное заполнение коробки передач: 5,7 литра.

Первоначальное заполнение коробки передач и гидротрансформатора: 6,0 литров.

Первоначальное заполнение коробки передач, гидротрансформатора и системы охлаждения (без внешнего масляного радиатора коробки перед радиатором): 6,25 литра.

Первоначальное заполнение коробки передач, гидротрансформатора и системы охлаждения (с внешним масляным радиатором коробки перед радиатором): 6,5 литра.

Рекомендуемая жидкость:
ATF 28-CVT или Fuchs Titan ATF CVT или Shell CVT Fluid 0282.
Спецификация Mercedes MB 236.20 (001 989 4603).

Периодичность технического обслуживания: замена масла и фильтра автоматической коробки передач каждые 60 000 км.

Моменты затяжки (в даН·м и в градусах)

Моменты затяжки указаны в легенде к соответствующим схемам деталей.

Коробка передач к блоку цилиндров: 2.

Гидротрансформатор: 4,2.

Стартер: 1,9.

Сливная пробка картера масляного поддона: 2,2.

Сливная пробка гидротрансформатора: 0,8.

Поддон картера коробки передач: 0,8.

Болты блока управления на корпусе коробки передач: 0,8.

Болты блока управления на масляном насосе (*):

• без шайбы: 0,6.
• с шайбой: 0,4 + 180°.

Крышка картера коробки передач: 0,8.

(*) Винт или гайку заменять после каждого демонтажа.

Электрические схемы

ОБОЗНАЧЕНИЯ

См. пояснения и порядок чтения схемы в главе «Электрооборудование».

СОКРАЩЕНИЯ

CVT. Автоматическая коробка передач с бесступенчатым изменением передаточного числа.

ЭЛЕМЕНТЫ

A1. Комбинация приборов
F55/3. Блок предохранителей 3, 9 шт.
F55/3f26. Предохранитель 26
F55/3f27. Предохранитель 27
N15/5. Блок управления электронным селектором
S16/5. Переключатель программ движения
S16/5e1. Подсветка направляющей селектора
S16/5s1. Переключатель программ движения
W1/1. Масса кузова в салоне
W3/2. Масса в колесной нише переднего левого колеса
X63/4. Разъём шины данных CAN, 2 контакта
Y3/9. Электронный блок управления CVT
Y3/9b1. Датчик диапазона выбора CVT
Y3/9b2. Датчик температуры CVT
Y3/9b3. Датчик частоты вращения первичного вала CVT
Y3/9b4. Датчик частоты вращения вторичного вала CVT
Y3/9b5. Датчик частоты вращения выходного вала CVT
Y3/9n1. Блок управления CVT
Y3/9y1. Электромагнитный клапан регулирования первичного давления CVT
Y3/9y2. Электромагнитный клапан регулирования вторичного давления CVT
Y3/9y3. Электромагнитный клапан регулирования управления муфтой
Y3/9y4. Электромагнитный клапан регулирования муфты блокировки гидротрансформатора CVT
Z81. Наконечник клеммы 58d

ЦВЕТОВЫЕ КОДЫ

BK : Чёрный
BN : Коричневый
BU : Синий
GN : Зелёный
GY : Серый
PK : Розовый
RD : Красный
TR : Прозрачный
VT : Фиолетовый
WH : Белый
YE : Жёлтый

Гидроблок

Блок управления и селектор