Слив и заливка масла коробки передач

НЕОБХОДИМЫЙ ИНСТРУМЕНТ

• [1]. Щуп уровня масла (арт. 168 589 01 21 00).

ЗАМЕНА МАСЛА И ФИЛЬТРА

• Снять защиту картера двигателя.
• Очистить область вокруг масляного поддона и сливной пробки (1) (Рис.2).
• Вывернуть сливную пробку (1) и слить масло.

Рис. 2

• Снимите:

• масляный поддон (2),
• фильтр (3).

• Заменить:

• уплотнительное кольцо сливной пробки,
• фильтр (3),
• уплотнения (4),
• магниты «gel» (5) и установить на место пластины крепления магнитов.

Заправка и уровень масла

• Открыть капот.
• Снять колпачок (1) с трубки заливки масла (2) (рис. 3). Для этого сломать пластину (3) и выбить штифт (4), оставшийся внутри колпачка (1).
• Залить в коробку передач масло в количестве, равном слитому.
• Запустить двигатель и поддерживать 2 000 об/мин в течение 3 секунд.
• Включить стояночный тормоз.
• Двигатель на холостом ходу, несколько раз включить все передачи.
• Рычаг селектора в положение «P», дать двигателю поработать на холостом ходу не менее 2 минут.
• С помощью диагностического прибора проверить температуру масла в коробке передач.
• Проверить окончательный уровень масла в коробке передач прибором [1], соблюдая указанные температуру масла в коробке и частоту вращения двигателя (см. таблицу ниже).

Проверка уровня масла в автоматической коробке передач (при 700 об/мин «50)

Температура масла в коробке	Показание на масляном щупе [1]
50 'C	2 à 4
80 'C	5 à 7

Уровень масла в коробке передач не следует проверять в аварийном режиме работы.

• Повторно проверить окончательный уровень масла в коробке передач прибором [1], соблюдая указанные температуру масла в коробке и частоту вращения двигателя (см. таблицу выше).
• При необходимости скорректировать уровень и повторно его проверить.

Если выполнялись работы на системе охлаждения масла коробки передач, долить 0,125 л масла дополнительно.

• Отсоединить диагностический прибор.

• Установить колпачок (1) и использовать новый стопорный штифт (4).

Убедиться, что предохранительный штифт (4) защёлкнулся в колпачке (1).

• Проверить отсутствие утечек при работающем двигателе.

Рис. 3

Картеры коробки передач, гидротрансформатора, блока управления

1. 1
   Гидротрансформатор
2. 2
   Сливная пробка гидротрансформатора: 1 даН·м
3. 3
   Уплотнения
4. 4
   Сапун
5. 5
   Картер гидротрансформатора
6. 6
   Штифты
7. 7
   Картер коробки передач
8. 8
   Подшипники
9. 9
   Крышка
10. 10
    Шестерня стояночного тормоза
11. 11
    Крышка картера коробки передач
12. 12
    Винты: 0,8 даН·м
13. 13
    Блок управления
14. 14
    Винты картера коробки передач: 0,8 даН·м
15. 15
    Винты масляного насоса (заменить):

• без шайбы: 0,6 даН·м.
• с шайбой: 0,4 даН·м + 180°.

1. 1
   Фильтр
2. 2
   Пластина крепления
3. 3
   Магнит «gel»
4. 4
   Масляный поддон
5. 5
   Сливная пробка масляного поддона: 2,2 даН·м
6. 6
   Винты: 0,8 даН·м.