Усовершенствованная система подушек безопасности NISSAN (передние сиденья)

Данный автомобиль оснащен усовершенствованной системой подушек безопасности NISSAN для водителя и переднего пассажира. Система соответствует требованиям сертификации по нормативам США.

Также допускается использование в Канаде. Однако вся информация, указания и предупреждения в этом руководстве по-прежнему действуют и должны соблюдаться.

Фронтальная подушка безопасности водителя расположена в центре рулевого колеса. Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира установлена в панели приборов над перчаточным ящиком. Фронтальные подушки безопасности предназначены для раскрытия при фронтальных столкновениях высокой силы, однако они могут раскрыться, если силы при столкновении другого типа сопоставимы с силами фронтального удара высокой силы. В некоторых фронтальных столкновениях они могут не раскрыться. Наличие или отсутствие повреждений автомобиля не всегда свидетельствует о правильной работе фронтальных подушек безопасности.

Усовершенствованная система подушек безопасности NISSAN имеет двухступенчатые газогенераторы. Она также контролирует информацию от датчика зоны удара, блока управления подушками безопасности (ACU), датчиков замков ремней безопасности и датчика классификации пассажира (датчика давления). Работа газогенератора зависит от тяжести столкновения и использования ремня безопасности водителем. Для переднего пассажира также контролируется датчик классификации пассажира. На основании данных датчиков при аварии может раскрыться только одна фронтальная подушка безопасности, в зависимости от силы удара и того, пристегнуты ли передние пассажиры ремнями.

Кроме того, фронтальная подушка безопасности переднего пассажира может автоматически отключаться в определенных условиях в зависимости от веса, определяемого на пассажирском сиденье, и от того, как используется ремень безопасности.

Если фронтальная подушка безопасности переднего пассажира отключена, загорается индикатор состояния подушки безопасности пассажира (если сиденье не занято, индикатор не горит, но подушка безопасности отключена). Подробности см. в разделе «Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира и индикатор состояния» далее в этом разделе. Раскрытие одной фронтальной подушки безопасности не свидетельствует о неправильной работе системы.

Если у вас возникли вопросы по системе подушек безопасности, обратитесь в компанию NISSAN или к дилеру NISSAN. Если вы планируете модификацию автомобиля в связи с инвалидностью, также можно обратиться в компанию NISSAN. Контактная информация приведена в начале данного руководства владельца.

При срабатывании фронтальной подушки безопасности может быть слышен достаточно громкий хлопок, после которого выделяется дым.

Этот дым не вреден и не свидетельствует о пожаре. Следует не допускать его вдыхания, так как он может вызвать раздражение и удушье. Лицам, имеющим в анамнезе заболевания органов дыхания, необходимо незамедлительно выйти на свежий воздух.

Передние подушки безопасности вместе с ремнями безопасности помогают смягчить удар по лицу и груди передних пассажиров. Они могут спасти жизни и уменьшить тяжесть травм. Однако срабатывающая передняя подушка безопасности может вызвать ссадины на лице или другие травмы. Передние подушки безопасности не обеспечивают защиты нижней части тела.

Даже при наличии усовершенствованных подушек безопасности NISSAN ремни безопасности должны быть пристегнуты правильно, а водитель и пассажир должны сидеть прямо, по возможности дальше от рулевого колеса или панели приборов. Фронтальные подушки безопасности срабатывают очень быстро, чтобы защитить передних пассажиров. Поэтому сила срабатывания фронтальной подушки безопасности может увеличить риск травмы, если пассажир находится слишком близко к модулю подушки безопасности или прижат к нему в момент срабатывания.

Фронтальные подушки безопасности быстро сдуваются после столкновения.

Фронтальные подушки безопасности срабатывают только тогда, когда выключатель зажигания находится в положении ON или START.

После установки выключателя зажигания в положение ON загорается индикаторная лампа дополнительной подушки безопасности. Если система исправна, индикаторная лампа гаснет примерно через 7 секунд.

Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира и индикатор состояния

Подушка безопасности переднего пассажира предназначена для автоматического отключения при некоторых условиях.

Внимательно прочитайте этот раздел, чтобы понять принцип работы системы. Для наиболее эффективной защиты необходимо правильно пользоваться сиденьем, ремнем безопасности и детскими удерживающими устройствами. Несоблюдение всех инструкций настоящего руководства по использованию сидений, ремней безопасности и детских удерживающих устройств может увеличить риск или тяжесть травмы при дорожно-транспортном происшествии.

Индикатор

Индикатор подушки безопасности переднего пассажирарасположен над магнитолой. Индикатор работает следующим образом:

- Место переднего пассажира не занято: Индикаторне горит, подушка безопасности переднего пассажира отключена и не сработает при столкновении.

- На переднем пассажирском сиденье находится маленький взрослый, ребенок или детское удерживающее устройство, как описано в этом разделе: Индикаторзагорается, сигнализируя, что фронтальная подушка безопасности переднего пассажиравыключена и не сработает при аварии.

- Переднее пассажирское сиденье занято, и пассажир соответствует условиям, описанным в этом разделе: Индикатор не горит, сигнализируя, что фронтальная подушка безопасности переднего пассажира исправна.

Подушка безопасности переднего пассажира

Подушка безопасности переднего пассажира предназначена для автоматического отключения при эксплуатации автомобиля в определенных условиях, описанных ниже, в соответствии с нормами США. Если подушка безопасности переднего пассажира отключена, она не сработает при столкновении. Подушка безопасности водителя и другие подушки безопасности автомобиля не входят в эту систему.

Цель данного требования — снизить риск травмы или гибели от срабатывания подушки безопасности для определенных пассажиров переднего сиденья, например детей, путем автоматического отключения подушки безопасности. Для выполнения требований используются определенные датчики.

Один из используемых датчиков — датчик классификации пассажира (датчик давления). Он находится в нижней части подушки переднего пассажирского сиденья и предназначен для определения пассажира и предметов на сиденье по весу. Он работает совместно с датчиками ремней безопасности, описанными далее. Например, если ребенок находится на переднем пассажирском сиденье, усовершенствованная система подушек безопасности отключает подушку безопасности переднего пассажира в соответствии с требованиями регламентов. Также, если на сиденье установлено детское удерживающее устройство определенного типа, предусмотренного регламентами, его вес и вес ребенка могут быть определены, и подушка безопасности будет отключена. Работа датчика классификации пассажира может зависеть от датчиков ремней безопасности переднего пассажирского сиденья.

Датчики ремней безопасности переднего пассажирского сиденья предназначены для определения того, пристегнут ли ремень безопасности. На основе веса на сиденье, определенного датчиком классификации пассажира, усовершенствованная система подушек безопасности определяет, должна ли подушка безопасности переднего пассажира автоматически отключаться, как предусмотрено регламентами.

Взрослые пассажиры переднего сиденья, которые правильно сидят и пользуются ремнем безопасности, как описано в этом руководстве, не должны приводить к автоматическому отключению подушки безопасности пассажира. Для взрослых небольшого роста она может быть отключена, однако если пассажир переносит вес с подушки сиденья (например, не сидит прямо, сидит на краю сиденья или иным образом находится не в надлежащем положении), это может привести к тому, что датчик отключит подушку безопасности. Кроме того, если пассажир неправильно использует ремень безопасности в режиме ALR (режим детского удерживающего устройства), это может привести к отключению подушки безопасности. Всегда убедитесь, что вы сидите правильно и пристегнуты ремнем безопасности для наиболее эффективной защиты ремнем безопасности и дополнительной подушкой безопасности.

NISSAN рекомендует, чтобы подростки и дети были надлежащим образом пристегнуты на заднем сиденье.

NISSAN также рекомендует правильно устанавливать на заднем сиденье соответствующие детские удерживающие устройства и бустерные кресла. Если это невозможно, датчик классификации пассажира и датчики ремней безопасности работают так, как описано выше, и отключают фронтальную подушку безопасности пассажира для определенных детских удерживающих устройств, как того требуют нормативы.

Неправильное закрепление детских удерживающих устройств и невыполнение режима ALR (режим детского удерживающего устройства) может привести к опрокидыванию или смещению устройства при аварии или резком торможении. Это также может привести к срабатыванию подушки безопасности пассажира при аварии вместо её отключения. Правила правильной установки и использования см. в разделе «Детские удерживающие устройства» выше в этом разделе.

Если переднее пассажирское сиденье не занято, подушка безопасности пассажира не срабатывает при аварии. Однако тяжелые предметы, помещенные на сиденье, могут привести к срабатыванию подушки безопасности из-за веса предметов, определяемого датчиком классификации пассажира. Срабатывание подушки безопасности могут вызвать и другие условия, например, если ребенок стоит на сиденье или на сиденье находятся двое детей, что противоречит инструкциям в этом руководстве.

Всегда убеждайтесь, что вы и все пассажиры автомобиля сидите правильно и пристегнуты ремнями безопасности.

С помощью индикатора состояния подушки безопасности пассажира вы можете контролировать, когда фронтальная подушка безопасности пассажира автоматически отключается при занятом сиденье.

Индикатор не горит, если переднее пассажирское сиденье не занято.

Если на сиденье находится взрослый пассажир, но индикатор состояния подушки безопасности пассажира горит (что означает, что подушка безопасности отключена), это может означать, что пассажир низкого роста либо неправильно сидит на сиденье или неправильно использует ремень безопасности.

Если детское удерживающее устройство необходимо установить на переднем сиденье, индикатор подушки безопасности переднего пассажира может гореть или не гореть в зависимости от роста ребёнка и типа используемого детского удерживающего устройства. Если индикатор подушки безопасности не горит (сигнализируя, что подушка безопасности может раскрыться при столкновении), возможно, детское удерживающее устройство или ремень безопасности используются неправильно. Убедитесь, что детское удерживающее устройство установлено правильно, ремень безопасности используется правильно и пассажир находится в правильном положении. Если индикатор подушки безопасности не горит, переместите пассажира или детское удерживающее устройство на заднее сиденье.

Если индикатор подушки безопасности переднего пассажира не горит, хотя вы считаете, что детское удерживающее устройство, ремни безопасности и пассажир расположены правильно, система может определять незанятое сиденье (в этом случае подушка безопасности отключена). Ваш дилер NISSAN может проверить, что система отключена, с помощью специального инструмента. Однако до подтверждения у дилера исправной работы подушки безопасности переместите пассажира или детское удерживающее устройство на заднее сиденье.

Системе подушек безопасности и индикатору состояния подушки безопасности пассажира требуется несколько секунд, чтобы зарегистрировать изменение состояния переднего пассажирского сиденья. Например, если крупный взрослый пассажир, сидящий на переднем пассажирском сиденье, выходит из автомобиля, индикатор состояния подушки безопасности пассажира переключится с выключенного состояния на включенное на несколько секунд, а затем снова выключится. Это нормальная работа системы и не указывает на неисправность.

Если в системе подушки безопасности переднего пассажира возникает неисправность, индикатор предупреждения о дополнительной подушке безопасности, расположенный в зоне приборов и указателей на стороне водителя панели приборов, будет мигать. Обратитесь к дилеру NISSAN для проверки системы.

Прочие меры предосторожности при использовании фронтальных подушек безопасности

- Не кладите никаких предметов на накладку рулевого колеса или на панель приборов. Также не размещайте предметы между пассажиром и рулевым колесом или панелью приборов. Такие предметы могут стать опасными снарядами и привести к травме при срабатывании фронтальных подушек безопасности.

- Сразу после срабатывания несколько компонентов фронтальной системы подушек безопасности будут горячими. Не прикасайтесь к ним, так как можно получить серьезный ожог.

- Не допускается несанкционированное изменение каких-либо компонентов или проводки дополнительной системы подушек безопасности. Это необходимо для предотвращения случайного срабатывания дополнительной подушки безопасности или повреждения системы.

- Не вносите несанкционированных изменений в электрическую систему, систему подвески или переднюю часть кузова вашего автомобиля.

Это может повлиять на правильную работу дополнительной системы фронтальных подушек безопасности.

- Вмешательство в систему фронтальных подушек безопасности может привести к серьезной травме.

Вмешательство включает изменения рулевого колеса и узла панели приборов, в том числе установку материала поверх накладки рулевого колеса и над панелью приборов или установку дополнительной отделки вокруг системы подушек безопасности.

- Модификация или вмешательство в переднее пассажирское сиденье может привести к серьезной травме. Например, не изменяйте передние сиденья, размещая материалы на подушке сиденья или устанавливая дополнительную отделку, например чехлы, которые не предназначены специально для обеспечения правильной работы подушек безопасности. Кроме того, не размещайте никаких предметов под передним пассажирским сиденьем или под подушкой сиденья и спинкой. Такие предметы могут помешать правильной работе датчика классификации пассажира (датчика давления).

- Не допускается несанкционированное изменение каких-либо компонентов или проводки системы ремней безопасности. Это может повлиять на фронтальную систему подушек безопасности. Вмешательство в систему ремней безопасности может привести к серьезной травме.

- Работы на фронтальной системе подушек безопасности и рядом с ней должны выполняться дилером NISSAN. Установка электрооборудования также должна выполняться дилером NISSAN. Проводку системы дополнительных удерживающих устройств (SRS) нельзя модифицировать или отсоединять. Не используйте неавторизованное электрическое испытательное оборудование и измерительные приборы на системе подушек безопасности.

- Треснувшее ветровое стекло должно быть немедленно заменено квалифицированной ремонтной мастерской. Треснувшее ветровое стекло может повлиять на работу дополнительной системы подушек безопасности.

*Разъемы жгута проводов системы SRS окрашены в желтый и оранжевый цвета для удобства идентификации.

При продаже автомобиля просим вас проинформировать покупателя о системе фронтальных подушек безопасности и направить его к соответствующим разделам этого руководства по эксплуатации.

Боковые дополнительные подушки безопасности, установленные в переднем сиденье, и шторки безопасности, установленные в крыше

Боковые подушки безопасности расположены на наружной стороне спинок передних сидений. Шторки безопасности расположены в боковых рейлингах крыши. Эти системы разработаны в соответствии с добровольными рекомендациями для снижения риска травм у пассажиров, находящихся не в правильном положении.

Однако вся информация, предупреждения и предостережения в этом руководстве по-прежнему действительны и должны соблюдаться. Боковые подушки безопасности и шторки безопасности предназначены для срабатывания при боковых столкновениях большей тяжести, хотя они могут сработать, если силы при столкновении другого типа сопоставимы с силами сильного бокового удара.

Они предназначены для раскрытия с той стороны автомобиля, в которую пришелся удар. При некоторых боковых столкновениях они могут не раскрыться.

Наличие или отсутствие повреждений автомобиля не всегда является признаком правильной работы боковых подушек безопасности и шторок безопасности.

При раскрытии боковых подушек безопасности и шторок безопасности может быть слышен довольно громкий хлопок, после которого выделяется дым. Этот дым не вреден и не свидетельствует о пожаре. Следует следить за тем, чтобы не вдыхать его, так как он может вызвать раздражение и удушье. Людям, страдающим заболеваниями дыхательных путей, следует немедленно выйти на свежий воздух.

Боковые подушки безопасности вместе с ремнями безопасности помогают смягчать силу удара в области груди и таза передних пассажиров. Шторки безопасности помогают смягчать силу удара по голове пассажиров, сидящих спереди и на наружных задних местах. Они могут спасти жизни и снизить риск серьезных травм. Однако надувающиеся боковые подушки безопасности и шторки могут вызвать ссадины или другие травмы. Боковые подушки безопасности и шторки не обеспечивают удержания нижней части тела.

Ремни безопасности должны быть правильно пристегнуты, а водитель и пассажир должны сидеть прямо, насколько это возможно, на расстоянии от боковой подушки безопасности. Пассажиры на заднем сиденье должны сидеть как можно дальше от отделки дверей и боковых рельсов крыши. Боковые подушки безопасности и шторки раскрываются очень быстро, чтобы помочь защитить пассажиров, сидящих спереди.

Поэтому сила раскрытия боковой подушки безопасности и боковой шторки может увеличить риск травмы, если пассажир находится слишком близко к этим модулям подушек безопасности или прижат к ним во время раскрытия. Боковые подушки безопасности и шторки быстро сдуваются после окончания столкновения.

Боковые подушки безопасности и шторки срабатывают только тогда, когда выключатель зажигания находится в положении ON или START.

После установки выключателя зажигания в положение ON загорается индикаторная лампа дополнительной подушки безопасности. Если система исправна, индикаторная лампа гаснет примерно через 7 секунд.

- Не размещайте какие-либо предметы рядом со спинкой передних сидений. Также не кладите никаких предметов (зонт, сумку и т. п.) между передней отделкой двери и передним сиденьем. Такие предметы могут превратиться в опасные снаряды и привести к травме при раскрытии боковой подушки безопасности.

- Сразу после раскрытия некоторые компоненты системы боковых подушек безопасности и шторок будут горячими. Не прикасайтесь к ним, иначе можно получить серьезные ожоги.

- Не допускается несанкционированное изменение каких-либо компонентов или проводки систем боковых подушек безопасности и шторок. Это необходимо для предотвращения повреждения или случайного раскрытия боковых подушек безопасности и шторок, а также повреждения систем боковых подушек безопасности и шторок.

- Не допускайте несанкционированных изменений в электрической системе, подвеске или боковых панелях автомобиля. Это может повлиять на правильную работу системы боковых подушек безопасности и шторок.

- Вмешательство в систему боковых подушек безопасности может привести к серьезной травме.

Например, не меняйте передние сиденья, размещая материалы у спинок или устанавливая дополнительную отделку, например чехлы для сидений, вокруг боковой подушки безопасности.

- Работы в зоне системы боковых подушек безопасности и шторок, а также с этой системой должны выполняться дилером NISSAN. Установка электрооборудования также должна выполняться дилером NISSAN. Жгуты проводов SRS* не должны модифицироваться или отсоединяться. Не используйте несанкционированное электротестовое оборудование и щупы для системы боковых подушек безопасности или шторок.

* Разъемы жгута проводов SRS окрашены в желтый и оранжевый цвета для удобства идентификации.

При продаже автомобиля просим вас сообщить покупателю о системах боковых подушек безопасности и шторок и указать ему соответствующие разделы данного руководства владельца.

Ремни безопасности с преднатяжителями (передние сиденья)

- Преднатяжители не подлежат повторному использованию после срабатывания. Их необходимо заменять вместе с втягивающим устройством и замком как единым узлом.

- Если автомобиль попал в лобовое столкновение, но преднатяжитель не сработал, обязательно обратитесь к дилеру NISSAN для проверки системы преднатяжителей и, при необходимости, ее замены.

- Не допускается несанкционированное изменение каких-либо компонентов или проводки системы преднатяжителей. Это необходимо для предотвращения повреждения или случайного срабатывания преднатяжителей. Вмешательство в систему преднатяжителей может привести к серьезной травме.

- Работы в зоне системы преднатяжителей и с этой системой должны выполняться дилером NISSAN. Установка электрооборудования также должна выполняться дилером NISSAN. Не используйте несанкционированное электротестовое оборудование и щупы для системы преднатяжителей.

- Если необходимо утилизировать преднатяжитель или сдать автомобиль на слом, обратитесь к дилеру NISSAN. Неправильная утилизация может привести к травме.

Система преднатяжителей срабатывает совместно с фронтальными подушками безопасности. Вместе с втягивающим устройством ремня безопасности она подтягивает ремень при некоторых типах столкновений, помогая удерживать пассажиров переднего сиденья.Преднатяжитель встроен во втягивающее устройство ремня безопасности. Эти ремни безопасности используются так же, как обычные ремни безопасности.

При срабатывании преднатяжителя выделяется дым и может быть слышен громкий хлопок. Этот дым не вреден и не свидетельствует о пожаре.

Следует следить за тем, чтобы не вдыхать его, так как он может вызвать раздражение и удушье. Людям, страдающим заболеваниями дыхательных путей, следует немедленно выйти на свежий воздух.

После срабатывания преднатяжителя ограничители усилия позволяют ремню безопасности частично выпустить полотно (при необходимости), чтобы уменьшить нагрузку на грудную клетку.

Если в системе преднатяжителей возникает неисправность, индикатор подушек безопасности SRSне загорается, мигает с перебоями или загорается на 7 секунд и остается включенным после того, как выключатель зажигания переведен в положение ON или START. В этом случае система преднатяжителей может работать неправильно. Систему необходимо проверить и отремонтировать. Обратитесь к ближайшему дилеру NISSAN.

При продаже автомобиля просим вас сообщить покупателю о системе преднатяжителей и указать ему соответствующие разделы данного руководства владельца.

Предупреждающие наклейки SRS Air Bag (расположены на солнцезащитных козырьках)