Тормоза, антиблокировочная система

Тормоза

Тормозная система состоит из двух независимых тормозных контуров. Если один тормозной контур выходит из строя, автомобиль можно затормозить с помощью другого контура. Однако тормозной эффект достигается только при сильном нажатии на педаль тормоза. Для этого требуется значительно большее усилие. Тормозной путь увеличивается. Перед продолжением движения обратитесь в мастерскую. Когда двигатель не работает, усилитель тормозов перестает работать после одного-двух нажатий на педаль тормоза. Тормозной эффект не снижается, но для торможения требуется значительно большее усилие. Особенно важно учитывать это при буксировке.

Контрольная лампа.

Антиблокировочная система тормозов

Антиблокировочная система тормозов (ABS) предотвращает блокировку колес. ABS начинает регулировать давление в тормозах, как только колесо проявляет тенденцию к блокировке. Автомобиль остается управляемым даже при резком торможении. Работа системы ABS ощущается по пульсации педали тормоза и по шуму процесса регулирования. Для оптимального торможения держите педаль тормоза полностью нажатой на протяжении всего процесса торможения, несмотря на пульсацию педали. Не уменьшайте усилие на педали.

Контрольная лампа.

Адаптивный стоп-сигнал

При полном торможении все три стоп-сигнала мигают на время работы ABS.

Неисправность Предупреждение:
При неисправности ABS колеса могут блокироваться при торможении сильнее обычного. Преимущества ABS больше не действуют. При резком торможении автомобиль может перестать слушаться руля и занести.

Поручите устранение неисправности специализированной мастерской.