Проверка уровня масла в механической коробке передач

1. Убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности и включён стояночный тормоз.

2. Работая под автомобилем, выверните пробку контроля уровня масла в коробке передач (см. иллюстрацию). Пробка уровня находится рядом с внутренним шарниром равных угловых скоростей приводного вала; на моделях 1.2, 1.3, 1.4 и более поздних 1.6 л пробка расположена с левой стороны коробки передач, на всех остальных моделях — с правой стороны.

Выворачивание пробки уровня масла механической коробки передач — показан ранний вариант 1.6 л

3. Уровень масла должен доходить до нижнего края отверстия пробки уровня.

4. При необходимости долейте масло через сапун/заливное отверстие в крышке механизма выбора передач. Выверните пробку сапуна/заливного отверстия и долейте масло рекомендованной марки до тех пор, пока оно не начнёт вытекать из отверстия пробки уровня. Для предотвращения проливания удобно использовать воронку (см. иллюстрации). Не переливайте масло: если добавлено слишком много, дождитесь, пока излишек вытечет из отверстия пробки уровня. По окончании установите на место пробку уровня и пробку сапуна/заливного отверстия.

Для доливки выверните пробку сапуна/заливного отверстия из верхней части коробки передач . . .

. . . затем долейте масло через отверстие пробки сапуна/заливного отверстия

Проверка задних тормозных колодок, рабочего цилиндра и барабана

1. Установите противооткатные упоры под передние колёса, затем поднимите заднюю часть автомобиля домкратом и надёжно установите его на подставки.

2. Для быстрой проверки остаток фрикционной накладки на одной из тормозных колодок можно увидеть через отверстие в опорной пластине тормоза, открываемое после выдавливания уплотнительной заглушки (см. иллюстрацию). Если приложить к фрикционной накладке колодки стержень диаметром, равным минимально допустимой толщине фрикционной накладки, можно оценить степень износа. Вероятно, понадобится фонарь или переносная лампа. Если фрикционная накладка любой колодки изношена до минимальной толщины или меньше, все четыре колодки необходимо заменить комплектом.

Извлечение уплотнительной заглушки из смотрового отверстия в опорной пластине задних тормозов

3. Для полной проверки снимите тормозной барабан и очистите его. Это позволит проверить рабочие цилиндры и полностью оценить состояние самого тормозного барабана.

Замена тормозной жидкости

Предупреждение: Тормозная жидкость может повредить глаза и окрашенные поверхности, поэтому обращайтесь с ней и переливайте её с особой осторожностью. Не используйте жидкость, которая долгое время стояла открытой, так как она поглощает влагу из воздуха.

Избыток влаги может привести к опасной потере эффективности торможения.

1. Процедура аналогична прокачке гидравлической системы, за исключением того, что перед началом работы бачок главного тормозного цилиндра следует опорожнить отсасыванием с помощью чистого шприца для птицы или аналогичного инструмента, а при прокачке участка контура следует учитывать, что старая жидкость будет вытесняться.

2. Откройте первый перепускной клапан в последовательности и аккуратно нажимайте педаль тормоза, пока почти вся старая жидкость не будет вытеснена из бачка главного тормозного цилиндра. Долейте новую жидкость до отметки «MAX» и продолжайте качать педаль, пока в бачке не останется только новая жидкость и из перепускного клапана не начнёт выходить новая жидкость. Затяните клапан и долейте жидкость в бачок до отметки «MAX».

3. Последовательно прокачайте все остальные перепускные клапаны, пока новая жидкость не появится у всех них. Следите за тем, чтобы уровень жидкости в бачке главного тормозного цилиндра всегда оставался выше отметки «MIN», иначе в систему может попасть воздух, и работа значительно усложнится.

4. По окончании работы проверьте, что все перепускные клапаны надёжно затянуты и на них установлены защитные колпачки. Удалите все следы пролитой жидкости и повторно проверьте уровень жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.

5. Перед выездом на дорогу проверьте работу тормозов.

Проверка регулировки направления света фар

Точная регулировка светового пучка фар возможна только с помощью оптического оборудования для регулировки света, поэтому эту работу должен выполнять дилер Vauxhall/Opel или станция технического обслуживания, имеющая необходимое оборудование.

В экстренном случае можно выполнить базовую регулировку.