Проверки, выполняемые с автомобилем на земле

Идентификация автомобиля

• Регистрационные знаки должны быть в хорошем состоянии, надежно закреплены и читаемы, буквы и цифры должны быть правильно расставлены — интервал у (A) должен быть вдвое больше, чем у (B).

• Табличка VIN (A) и табличка официального утверждения типа (B) должны быть читаемы.

Электрооборудование

• Включите зажигание и проверьте работу звукового сигнала.
• Проверьте работу омывателей и стеклоочистителей, осмотрите щетки стеклоочистителей; поврежденные или потрескавшиеся щетки замените. Также проверьте работу стоп-сигналов.

• Проверьте работу габаритных огней и фонарей освещения заднего регистрационного знака. Рассеиватели и отражатели должны быть надежно закреплены, чистыми и неповрежденными.
• Проверьте работу и регулировку фар. Отражатели фар не должны быть потускневшими, а рассеиватели — поврежденными.
• Включите зажигание и проверьте работу указателей поворота (включая контрольную лампу на панели приборов) и аварийной сигнализации. Работа габаритных огней и стоп-сигналов не должна влиять на указатели поворота; если влияет, обычно причина в плохой массе заднего блока фонарей.
• Проверьте работу задних противотуманных фонарей, включая контрольную лампу на панели приборов или в выключателе.

Рабочий тормоз

• Осмотрите главный тормозной цилиндр, тормозные трубки и вакуумный усилитель на предмет утечек, ослабления креплений, коррозии или других повреждений.

• Осмотрите оба передних гибких тормозных шланга на предмет трещин или износа резины. Поворачивайте рулевое колесо от упора до упора и убедитесь, что шланги не касаются колеса, шины или каких-либо деталей рулевого управления или подвески.

  При сильно нажатой педали тормоза проверьте шланги на вздутия и утечки под давлением.

Рулевое управление и подвеска

• Попросите помощника слегка поворачивать рулевое колесо из стороны в сторону до момента, когда рулевой механизм только начинает передавать это движение на колеса. Проверьте, нет ли чрезмерного свободного хода между рулевым колесом и рулевым механизмом, что указывает на износ или ослабление шарниров рулевой колонки, соединения колонки с рулевым механизмом или самого рулевого механизма.
• Попросите помощника энергичнее поворачивать рулевое колесо в каждую сторону, так чтобы колеса только начинали поворачиваться. При этом осмотрите все шарниры, тяги, крепления и соединения рулевого управления. Замените любой узел, на котором есть признаки износа или повреждения. На автомобилях с усилителем руля проверьте надежность крепления и состояние насоса гидроусилителя, приводного ремня и шлангов.
• Убедитесь, что автомобиль стоит ровно и его клиренс примерно соответствует норме.

Амортизаторы

• Поочерёдно нажимайте на каждый угол автомобиля, затем отпускайте его. Автомобиль должен подняться и вернуться в нормальное положение. Если автомобиль продолжает подпрыгивать, амортизатор неисправен. Заклинивший амортизатор также приведёт к непригодности автомобиля к эксплуатации.

Система выпуска отработавших газов

• Запустите двигатель. Пусть помощник приложит ветошь к выходу выхлопной трубы, и проверьте всю систему на отсутствие утечек. Отремонтируйте или замените негерметичные участки.