Шасси

Тормозные накладки (барабанные)

4шагов
~24мин
2/5сложность
Выполнено 0 из 4
Composition du frein RAI (Rattrapage Automatique Incrémental).

Состав тормоза с RAI (Rattrapage Automatique Incrémental, автоматический пошаговый регулятор).

Garnitures de frein (tambour)

A Первичная колодка
B Вторичная колодка
C Неподвижная опора
P Опора тормозной колодки
F RAI

  1. Верхняя возвратная пружина
  2. Нижняя возвратная пружина (опорная)
  3. Боковой фиксатор
  4. Возвратная пружина рычага стояночного тормоза

СНЯТИЕ

Замену накладок необходимо выполнять полным комплектом. Никогда не устанавливайте накладки разных марок и качества.

Снимите:

  • тормозной барабан (см. соответствующий раздел),
  • нижнюю пружину (2) с помощью клещей для тормозных колодок.

С помощью переставных клещей снять боковые пружины фиксации колодок.

Поочерёдно переводите опору каждой колодки через неподвижную опору. Сведите опоры колодок друг к другу, чтобы раздвинуть концы у колёсного цилиндра.

Отведите узел (RAI и колодки) от опорного диска, затем снимите его, предварительно отсоединив трос стояночного тормоза.

УСТАНОВКА

Установить узел на автомобиль.

Зацепить трос стояночного тормоза за рычаг.

Сведите опоры колодок и установите концы на поршни колёсного цилиндра. Следите, чтобы не повредить защитные колпачки.

Установить колодки на неподвижную опору (C).

Установить боковые фиксаторы (3).

Снять клещи с поршней рабочих цилиндров, затем установить нижнюю пружину (2).

РЕГУЛИРОВКА

С помощью отвёртки отрегулировать диаметральный зазор колодок через зубчатый сектор.

Установить барабаны, не затягивая гайки.

Отрегулировать накладки многократными нажатиями на педаль тормоза (примерно 20 раз).

Убедиться в правильной работе RAI (характерный «щелчок» у барабанов).

Снять тормозные барабаны.

Убедиться:

  • в свободном ходе тросов,
  • в правильном прилегании рычагов (L) стояночного тормоза к колодкам.
Garnitures de frein (tambour)

Постепенно натянуть тросы в центральном регулировочном узле так, чтобы рычаги (L) отходили между 1-м и 2-м фиксированным положением хода рычага управления и оставались отведёнными во 2-м положении.

Затянуть контргайку центральной регулировки.

Установить:

  • барабаны и затянуть гайки моментом 17,5 даН·м,
  • колпачки.

Проверьте себя

Короткий тест по Renault Kangoo: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.