Snodo assiale

Posizionare il veicolo su un ponte a due colonne.

RIMOZIONE

Scollegare il terminale dello sterzo utilizzando l’attrezzo T.Av. 476.

Allentare la vite del manicotto di regolazione della convergenza e svitare il terminale dello sterzo tenendo fermo lo snodo assiale con una chiave piatta.

Eseguire un riferimento o contare il numero di giri di filettatura impegnati per preregolare la convergenza al momento del rimontaggio.

Rimuovere la fascetta in plastica di fissaggio del soffietto e rimuovere quest’ultimo.

Sterzare le ruote in modo da disimpegnare la dentatura della cremagliera dal lato valvola.

Installare l’attrezzo Dir. 1306.

In questa posizione, sbloccare lo snodo assiale utilizzando l’attrezzo Dir. 1305-01.

RIMONTAGGIO

Sostituire sistematicamente e OBBLIGATORIAMENTE il gruppo (2).

Rimontare sulla cremagliera (3):

• la rondella di arresto assemblata con il fermo (2),
• il nuovo snodo assiale (1), la cui filettatura sarà stata preventivamente spalmata di LOCTITE FRENBLOC senza eccesso, per non ostruire il foro di sfiato dell’aria.

Prima del serraggio definitivo dello snodo assiale con l’attrezzo Dir. 1305-01, verificare che le linguette della rondella di arresto (2) coincidano correttamente con le spianature (B) della cremagliera.

Serrare lo snodo assiale alla coppia prescritta.

Portare lo sterzo in posizione centrale per bilanciare l’aria nei soffietti.

Rimontare un soffietto nuovo e fissarlo con una fascetta nuova (dopo aver spalmato di grasso la sede del soffietto sullo snodo assiale).

Controllo: premere leggermente il soffietto per verificare il gonfiaggio dell’altro soffietto e assicurarsi della corretta circolazione dell’aria.