Подрамник

Необходимые материалы

фиксатор рулевого вала

домкрат для агрегатов

диагностический прибор

Моменты затяжки
болты задней поперечины к подрамнику	6,2 даН·м
болты нижних шаровых опор	6,2 даН·м
болты тяги подрамника	10,5 даН·м
болт тяги реактивного момента к двигателю (двигатели F)	18 даН·м
болт тяги реактивного момента к двигателю (двигатели K)	10,5
болт тяги реактивного момента к подрамнику	10,5 даН·м
гайки шаровых пальцев тяг стабилизатора поперечной устойчивости	4,4 даН·м
гайки шаровых наконечников рулевых тяг	3,7 даН·м
передние крепления поперечины радиатора	10,5 даН·м
болты усиления кузова	2,1 даН·м
болт откидной скобы	2,4 даН·м
болт крепления колеса	11 даН·м
винт крышки аккумулятора	0,4 даН·м

ВНИМАНИЕ

Запрещается использовать нижний рычаг в качестве точки опоры для подъёмного оборудования.

СНЯТИЕ

• Установить автомобиль на двухстоечный подъёмник.
• Установить колёса в прямое положение.
• Установить рулевое колесо в центральное положение.
• Снять в салоне болт и гайку откидной скобы.
• Установить фиксатор рулевого вала.
• Отсоединить аккумулятор, начиная с отрицательной клеммы.
• Закрепить радиатор ремнями за решётку радиатора.

• Снимите:

• передние колёса,
• брызговики,
• защиту картера двигателя,
• нижние болты (1) усиления кузова,
• передние крепёжные винты (2) поперечины радиатора,
• задние крепёжные гайки поперечины радиатора,
• поперечину радиатора.

• Отсоединить жгут проводов датчиков скорости колёс.
• Отсоединить разъём датчиков скорости колёс в колёсной нише.
• Снимите:

• гайки шаровых наконечников рулевых тяг (3),
• болты нижних шаровых опор (4),
• гайки верхних шаровых опор (5) тяг стабилизатора поперечной устойчивости.

• Выпрессуйте шаровые пальцы.

K4J или K4M или K9K

• Снять болт крепления (6) тяги реактивного момента к двигателю.

F4R или F9Q

• Снять болт крепления (7) тяги реактивного момента к двигателю.
• Установить домкрат для агрегатов под подрамник.
• Закрепить подрамник ремнями на домкрате для агрегатов.
• Извлечь шаровые опоры из нижних рычагов.
• Снять держатель жгута датчика скорости колеса.
• Снимите:

• болты крепления задней поперечины,
• болты крепления подрамника к кузову,
• заднюю поперечину,
• подрамник.

• Снять оборудование с подрамника.

УСТАНОВКА

ВНИМАНИЕ

• Обязательно заменить крепёж подрамника и рычагов.
• Обязательно установить прокладку толщиной 10 мм между поперечиной радиатора и подрамником.

Установить колёса в положение прямо; установить рулевое колесо в центральное положение.

• Установка производится в порядке, обратном снятию.
• Затянуть моментом:

• болты задней поперечины к подрамнику (6,2 даН·м),
• болты нижних шаровых опор (6,2 даН·м),
• болты тяги подрамника (10,5 даН·м),
• болт тяги реактивного момента к двигателю (двигатели F) (18 даН·м),
• болт тяги реактивного момента к двигателю (двигатели K) (10,5),
• болт тяги реактивного момента к подрамнику (10,5 даН·м),
• гайки шаровых пальцев тяг стабилизатора поперечной устойчивости (4,4 даН·м),
• гайки шаровых наконечников рулевых тяг (3,7 даН·м),
• передние крепления поперечины радиатора (10,5 даН·м),
• болты усиления кузова (2,1 даН·м),
• болты откидной скобы (2,4 даН·м),
• колесные болты (11 даН·м).

ВНИМАНИЕ

Подсоединить аккумуляторную батарею; выполнить необходимые адаптации (глава «Аккумуляторная батарея»).

Отрегулируйте ходовую часть (Глава «Общие сведения»).

Выполнить адаптацию датчика крутящего момента и угла поворота с помощью диагностического прибора (глава «Усилитель рулевого управления»).

Примечание: Обязательно выполните инициализацию системы ксеноновых фар (если автомобиль оснащён ею; глава «Ксеноновые фары»).

• Болты крышки аккумуляторной батареи (0,4 даН·м).