Диагностика

КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА или РЕГУЛИРУЕМЫЙ КОНДИЦИОНЕР

Необходимые материалы

диагностическое оборудование

Поиск неисправностей

ВАЖНО

Обязательно соблюдайте правила техники безопасности (глава «Кондиционирование воздуха», «Правила техники безопасности», стр. 62A-7).

ВНИМАНИЕ

Обязательно соблюдайте правила чистоты (см. «Меры предосторожности»).

Таблица поиска неисправностей относится ко всем системам кондиционирования (автоматическим и неавтоматическим) и не должна использоваться как единственный источник информации, так как некоторые компоненты не установлены на всех модификациях (см. специальные руководства по ремонту).

Цифры указывают наиболее частые причины неисправностей (цифры повторяются, если одновременно существует несколько причин).

ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА

• Проверить:

• напряжение аккумуляторной батареи (глава «Аккумуляторная батарея»),
• чистоту фильтра салона (глава «Кондиционирование воздуха», «Фильтр салона», стр. 62A-12).

ПРОВЕРКА ЭФФЕКТИВНОСТИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

• Запустите двигатель.
• Включите кнопку кондиционера или подайте питание на муфту компрессора напрямую.
• Установите регулятор холода на максимум.
• Направьте распределение воздуха на центральные и боковые дефлекторы и включите режим рециркуляции воздуха.
• Закройте все дефлекторы, кроме одного бокового.
• Включите максимальную скорость вентилятора.

Примечание: температура на выходе дефлектора должна упасть ниже 10 °C примерно за 1 мин.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ СИСТЕМЫ

• Определите систему кондиционирования воздуха, установленную на автомобиле (считайте семейство, номер программы и т. д.), с помощью диагностического прибора.
• Изучите диагностические документы, соответствующие определенной системе.