Поиск утечек

КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА или РЕГУЛИРУЕМЫЙ КОНДИЦИОНЕР

Таблица поиска утечек

Существует несколько типов приборов для поиска утечек:

• электронные детекторы,
• детекторы с индикаторным красителем.

Примечание: начинайте поиск утечек с электронного детектора, прежде чем использовать детектор с индикаторным красителем.

I - ЭЛЕКТРОННЫЕ ДЕТЕКТОРЫ

ВНИМАНИЕ

Перед началом работы ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации прибора.

Этот прибор измеряет изменение концентрации хладагента в воздухе и подает звуковой сигнал в зависимости от этого изменения.

• Обязательно инициализируйте прибор перед проверкой.

  Для этого:

• зафиксируйте прибор неподвижно,
• откалибруйте прибор в одной точке моторного отсека.

Это значение затем служит эталоном для определения уровня загрязнения.

• Данное оборудование очень чувствительно: при поиске следуйте строго по трассе контура, чтобы уменьшить влияние других газов.

Данное оборудование обнаруживает только относительно крупные утечки.

ВНИМАНИЕ

Следите за тем, чтобы щуп на конце штанги был исключительно чистым и исправным.

II - ОБНАРУЖЕНИЕ УТЕЧЕК С ПОМОЩЬЮ ИНДИКАТОРА

• Обнаружение утечек с помощью индикатора заключается во введении красителя в хладагент и определении мест утечки с помощью ультрафиолетовой лампы.

ВАЖНО

Обязательно соблюдайте требования безопасности при работе с холодильным контуром (глава «Кондиционирование воздуха», раздел «Требования безопасности», стр. 62A-7).

ВНИМАНИЕ: строго соблюдайте описанную процедуру

Примечание: этот способ обнаружения утечек применяйте только в последнюю очередь для случаев «необнаруживаемых утечек».

• Процедура обнаружения утечек хладагента основана на использовании красителя в одноразовой капсуле (1): следы утечек выявляются с помощью ультрафиолетовой лампы (2).

Краситель остаётся в системе кондиционирования.

Без повторного введения можно проверить состояние холодильного контура с помощью ультрафиолетовой лампы.

При отсутствии указаний на предыдущее использование красителя (этикетка и т. п.):

• расстелите ветошь,
• слегка стравите хладагент через оба клапана,
• осветите внутреннюю часть клапанов,
• проверьте наличие флуоресцентных следов.

ВНИМАНИЕ

Запрещается вводить краситель в холодильный контур при наличии флуоресцентных следов.

• При отсутствии флуоресцентных следов и сигнальной этикетки введите дозу обнаруживающего красителя.
• Наклейте этикетку.
• Запишите дату введения красителя.

1 - Введение красителя в систему

• Подсоедините систему введения красителя к сервисному клапану низкого давления, а для автомобилей с одним клапаном — через переходник (3).
• Введите краситель в контур.
• Включите кондиционер примерно на 15 минут.

2 - Процедура обнаружения утечек

• Выполните первичную проверку (при заглушённом двигателе), обследуя контур ультрафиолетовой лампой.

Примечание: для труднодоступных мест используйте поворотное зеркало.

• Если утечка не обнаружена:

• тщательно очистите снаружи контур хладагента,
• Работайте на кондиционере до обнаружения утечки (если не получается, проверьте состояние испарителя).

ВНИМАНИЕ

После введения красителя в хладагент обязательно сделайте на этикетке (поставляется с капсулой красителя) отметку о его использовании и дате операции. Этикетку необходимо разместить на видном месте рядом с заправочными клапанами холодильного контура (на стойке амортизатора).