Diagnóstico

CLIMATIZACIÓN o AIRE ACONDICIONADO REGULADO

Equipo necesario

herramienta de diagnosis

Detección de averías

IMPORTANTE

Respetar obligatoriamente las instrucciones de seguridad (Capítulo Climatización, Instrucciones de seguridad, página 62A-7).

ATENCIÓN

Respetar obligatoriamente las instrucciones de limpieza (ver Precauciones).

La tabla de detección de averías se aplica a todos los sistemas de climatización (automáticos o no) y no debe utilizarse como información, ya que algunos componentes no están presentes en todas las versiones (consultar los manuales de reparación específicos).

Las cifras indican las causas más frecuentes de avería (las cifras se repiten si existen varias causas simultáneas).

CONTROL PRELIMINAR

• Comprobar:

• la tensión de la batería (Capítulo Batería),
• la limpieza del filtro de habitáculo (Capítulo Climatización, Filtro de habitáculo, página 62A-12).

CONTROL DE LA EFICACIA DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO

• Arrancar el motor.
• Activar el mando de aire acondicionado o alimentar directamente el embrague del compresor.
• Poner el mando de frío al máximo.
• Orientar el mando de distribución de aire hacia las salidas centrales y laterales y activar el modo de recirculación del aire.
• Cerrar todas las salidas excepto una salida lateral.
• Activar la velocidad de ventilación más alta.

Nota: La temperatura a la salida del aireador debe ser inferior a 10 °C en aproximadamente 1 min.

IDENTIFICACIÓN DEL SISTEMA

• Identificar el sistema de aire acondicionado que equipa el vehículo (lectura de las familias, del número de programa, etc.), con ayuda de la herramienta de diagnosis.
• Consultar los documentos de diagnosis correspondientes al sistema identificado.