Топливный фильтр дизельного топлива

K9K

Перед любыми работами:

• подключить диагностический прибор (послепродажное обслуживание),
• установить связь с блоком управления двигателем (калькулятором впрыска),
• убедиться, что давление в топливной рампе сброшено,
• соблюдать осторожность при работе с нагретым топливом,
• заказать комплект специальных заглушек для системы высокого давления топлива.

• Строго соблюдать требования чистоты.
• - Обязательно заменить картридж целиком (топливный фильтр дизельного топлива входит в неразборный картридж).

СНЯТИЕ

• Повернуть руль до упора влево.
• Очистить колёсную нишу.
• Отсоедините аккумуляторную батарею.
• Снять горловину заливки жидкости стеклоомывателя.
• Отсоединить все патрубки от фильтра.
• Установить заглушки для защиты от загрязнений.

Не допускать попадания загрязнений на соединения трубок.

• Снять смотровой люк (1) правого брызговика.

• Извлечь топливный фильтр из кронштейна, сместив фильтр вверх.
• Извлечь топливный фильтр через смотровой люк.

УСТАНОВКА

• Установить новый топливный фильтр (заглушки снимать только непосредственно перед установкой).
• Подсоединить патрубки.

• Прокачать систему питания ручным топливным насосом (2) (автоматический выпуск воздуха).
• Установка производится в порядке, обратном снятию.

Подключить аккумуляторную батарею; выполнить необходимые адаптации (глава «Электрооборудование»).

• Периодически сливать воду из топливного фильтра через сливную пробку (3).
• На некоторых автомобилях в фильтре установлен датчик наличия воды в дизельном топливе (4). При обнаружении воды загорается лампа неисправности впрыска.

F9Q

Перед любыми работами:

• подключить диагностический прибор (послепродажное обслуживание),
• установить связь с блоком управления двигателем (калькулятором впрыска),
• убедиться, что давление в топливной рампе сброшено,
• соблюдать осторожность при работе с нагретым топливом,
• заказать комплект специальных заглушек для системы высокого давления топлива.

ВНИМАНИЕ! Строго соблюдать требования чистоты.

Топливный фильтр дизельного топлива расположен за правым блоком фар.

Он входит в съёмный картридж. Картридж оснащён подогревателем дизельного топлива, состоящим из нагревательного элемента и термоконтакта.

Примечание: для снятия картриджа необходимо снять весь узел топливного фильтра дизельного топлива.

СНЯТИЕ

• Повернуть руль до упора влево.
• Очистить колёсную нишу.
• Отсоедините аккумуляторную батарею.
• Снять горловину заливки жидкости стеклоомывателя.

• Снять смотровой люк правого брызговика (1).

• Отсоединить от фильтра:

• разъём (2) подогревателя дизельного топлива,
• топливопровод (3), подающий топливо к двигателю.

• Установить заглушки для защиты от загрязнений.

Не допускать попадания загрязнений на соединения трубок.

• Расфиксировать топливный фильтр из кронштейна через смотровой люк, двигая его в направлениях, показанных на иллюстрации.

• Отсоединить топливопровод (4) от фильтра, идущий от бака.
• Установить заглушки чистоты на топливопровод и фильтр.
• Извлечь фильтр через смотровой люк.

• Отметить положение крышки относительно корпуса.
• Снимите:

• болт (5) крышки фильтра,
• фильтрующий элемент.

УСТАНОВКА

• Совместить метку крышки с установленными заглушками чистоты с меткой корпуса.
• Обязательно соблюдать положение патрубков на фильтре.

Установить новый топливный фильтр (заглушки снимать только непосредственно перед установкой).

• Подсоединить патрубки.
• Следить, чтобы не зажать и не повредить топливопроводы.
• Прокачать систему питания ручным топливным насосом.
• Установка производится в порядке, обратном снятию.

Подключить аккумуляторную батарею; выполнить необходимые адаптации (глава «Электрооборудование»).

• Периодически сливать воду из топливного фильтра через сливную пробку (6).
• На некоторых автомобилях в фильтре установлен датчик наличия воды в дизельном топливе.

  При обнаружении воды загорается лампа неисправности впрыска.