Работа системы

СОСТАВ СИСТЕМЫ

Система контроля давления в шинах состоит из следующих элементов:

• четыре датчика (по одному на каждом колесе, кроме запасного),
• блок управления (центральный блок салона UCH),
• индикатор на панели приборов для информирования водителя.

Запрещается устанавливать шины PAX System на автомобиль, который не оснащён шинами PAX System заводской комплектации.

На семействе MEGANE II шины PAX System может получить только SCENIC II на 5 мест.

РАБОТА СИСТЕМЫ

• Датчики активируются примерно через минуту после начала движения автомобиля со скоростью выше 20 км/ч.
• Во время движения датчики передают данные каждую минуту.
• Датчики остаются активными в течение 15 минут после остановки автомобиля, затем переходят в режим ожидания.
• В режиме ожидания датчики не передают данные, за исключением случаев, когда они фиксируют разницу давления между двумя последовательными измерениями более 68 мбар или когда разница давления с момента последней передачи превышает 68 мбар (вследствие охлаждения шин).
• Шины считаются холодными, если скорость автомобиля равна нулю в течение 1 ч 45 мин.
• Минимальное время обнаружения утечки составляет примерно 15 минут.
• Сообщение «Накачайте шины для трассы» появляется, если автомобиль движется со скоростью более 170 км/ч в течение 3 минут и давление хотя бы в одном из колёс ниже рекомендуемого для городской езды на 400 мбар. Это сообщение не появляется, если колёса накачаны до давления для трассы, независимо от скорости автомобиля.
• Пороговые значения тревоги:

• превышение давления в холодных шинах = рекомендуемое давление + 700 мбар
• превышение давления в горячих шинах = рекомендуемое давление + 850 мбар
• недостаточное давление = рекомендуемое давление - 400 мбар
• сильное недостаточное давление = рекомендуемое давление - 600 мбар
• дисбаланс давления = разница давления между левым и правым колёсами одной оси более 500 мбар

• Информационные сообщения для водителя:

• «Прокол, замените колесо» + индикатор STOP + отображение на панели приборов соответствующего колеса + звуковой сигнал.
• «Отрегулируйте давление в шинах» + отображение на панели приборов соответствующего колеса.
• «Накачайте шины для трассы» + отображение на панели приборов всех четырёх колёс.
• «Датчик шины неисправен» + исключение соответствующего колеса из индикации.
• «Электронная неисправность» + индикатор «service» + исчезновение индикации всех четырёх колёс на панели приборов.
• На MEGANE II давление в шинах на панели приборов не отображается.

СОПОСТАВЛЕНИЕ ДАТЧИКА И ЕГО КОЛЕСА

При любой перестановке колёс с помощью диагностического прибора заново сообщите центральному блоку салона UCH новое расположение датчиков.

Установите цветные кольца в положение, указанное на наклейке на двери водителя.

Цвет колец:

• Переднее левое: зелёное
• Переднее правое: жёлтое
• Заднее левое: красное
• Заднее правое: чёрное

ЗИМНИЕ КОЛЕСА - ЛЕТНИЕ КОЛЕСА

С завода в центральном блоке салона UCH настроен комплект летних колёс, однако клиент может оснастить автомобиль комплектом зимних колёс (зимние колёса = диски + датчики + специальные шины).

При первой установке комплекта зимних колёс выполните обучение кодов всех четырёх датчиков. Далее при каждой смене комплекта колёс распознавание выполняется автоматически, без вмешательства в центральный блок салона UCH.

Подключение центрального блока салона UCH к диагностическому прибору CLIP:

• Подключите кабель к диагностическому разъёму, включите зажигание.
• Включите прибор.
• Выберите тип автомобиля и выполните тест мультиплексной сети.
• Выберите функцию «Шины».
• Далее выполните порядок диагностики, описанный ранее.

ЗАМЕНА ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА САЛОНА

При замене центрального блока салона UCH настройте UCH «с SSPP» и выполните обучение всех четырёх датчиков колёс в новом UCH по процедуре SC002 «Обучение кодов четырёх датчиков».

Настройку других устройств, управляемых UCH, см. в главе 87B «Центральный блок салона».