Интерпретация состояний

ET032 ET033 ET034 ET035

ИНФОРМАЦИЯ О ДАТЧИКЕ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО КОЛЕСА ИНФОРМАЦИЯ О ДАТЧИКЕ ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО КОЛЕСА ИНФОРМАЦИЯ О ДАТЧИКЕ ЗАДНЕГО ПРАВОГО КОЛЕСА ИНФОРМАЦИЯ О ДАТЧИКЕ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО КОЛЕСА

УКАЗАНИЯ

Особенность: наличие датчика давления в шине внутри колеса требует соблюдения мер предосторожности при снятии и установке шин.

Несоблюдение мер предосторожности, описанных в главе 35 Руководства по ремонту, может привести к повреждению датчика и, как следствие, к неисправности системы контроля давления в шинах.

ИСПРАВЕН: Датчик работает правильно, давление в норме. Отсутствует: Центральный блок салона не получает сигнал от датчика. Перекачано: Датчик сообщает о слишком высоком давлении в шине. Проколото: Датчик сообщает о сильном падении давления в шине (давление ниже на 0,6 бар) или о быстрой потере давления. Недокачано: Датчик сообщает о недостаточном давлении в шине.

ШАГ 1 Сначала проверьте давление в шинах и при необходимости доведите его до рекомендуемого значения. Затем, чтобы проверить исправность датчиков колёс, при каждой проверке соответствия убедитесь, что все датчики передают сигнал. Для этого создайте утечку воздуха из колеса и проверьте изменение состояния: Исходное состояние = перекачано, стравить воздух. Конечное состояние = исправен, проколото или недокачано. Исходное состояние = проколото или недокачано, подкачать. Конечное состояние = исправен или перекачано.

ШАГ 2 Внимание: перед тем как оценивать изменение состояния, подождите 1 минуту 30 секунд. Если исходное состояние: перекачано или недокачано См. ALP 2 и 3 «Давление требует корректировки». Если исходное состояние: проколото См. ALP 6 «Прокол, замена колеса». Если исходное состояние: отсутствует См. ALP 4 и 5 «Датчик неисправен». Если изменения состояния нет, замените датчик неисправного колеса, соблюдая указания и выполнив процедуру обучения кодов четырёх вентилей SC002 «Обучение кодов четырёх вентилей» из главы «Конфигурации и обучение» данного документа.

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Устраните остальные возможные состояния.

Выключите зажигание, проведите дорожное испытание и выполните контроль с помощью диагностического прибора.

ET036

ДИСБАЛАНС ДАВЛЕНИЯ В КОЛЕСАХ

УКАЗАНИЯ

Нет.

Примечание: порог разницы давлений между левым и правым колёсами одной оси составляет 500 мбар.

Манометром проверьте, соответствует ли давление в шинах автомобиля значениям, указанным на заднем кузовном проёме (на стойке двери), в руководстве пользователя автомобиля или в Руководстве по ремонту 364, глава 35A. Если нет, отрегулируйте давление. Следите за балансом давления в соответствующей оси (осях).

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу Techline.

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Устраните остальные возможные состояния.

Выключите зажигание, проведите дорожное испытание и выполните контроль с помощью диагностического прибора.

ET037

ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ СООТВЕТСТВУЕТ СКОРОСТИ

УКАЗАНИЯ

НЕТ: если скорость автомобиля превышает 170 км/ч более 3 минут, при этом давление хотя бы в одной шине ниже давления «для автомагистрали» минимум на 400 мбар.

ДА: если скорость автомобиля ниже 170 км/ч или если давление во всех четырёх колёсах соответствует давлению параметров PR011 и PR012 «рекомендуемое давление для высокой скорости» независимо от скорости.

Проверить, что давление в шинах соответствует давлению для движения по автомагистрали (см. руководство по ремонту 364, глава 35 A, или руководство по эксплуатации автомобиля); при необходимости подкачать шины.

Проверьте, соответствуют ли введённые рекомендуемые давления (PR009–PR012) данным производителя.

Если введённые давления не соответствуют значениям производителя, запишите рекомендуемые давления с помощью процедуры VP005 «Запись рекомендуемых давлений», описанной в главе «Конфигурации и обучение» данной главы.

Если состояние ET037 остаётся «НЕТ», обратитесь в службу Techline.

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Устраните остальные возможные состояния.

Выключите зажигание, проведите дорожное испытание и выполните контроль с помощью диагностического прибора.

ET040

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ

УКАЗАНИЯ

Убедитесь, что неисправностей не зафиксировано.

АКТИВНО: если все четыре датчика колёс передают сигнал и этот сигнал правильно принимается центральным блоком салона.

НЕИСПРАВНА: если какой-либо элемент неисправен или неправильно настроен.

Если состояние ET040 «неисправна»:

По параметрам конфигурации проверьте, что конфигурация LC017 «Функция SSPP» правильно задана в центральном блоке салона. Если нет, задайте её в меню «запись конфигурации» командой CF023 «Функция SSPP».

Убедитесь, что в системе ABS нет неисправностей.

По состоянию ET045 «Принят кадр R.F.» убедитесь, что приёмная антенна работает правильно, подав команду на блокировку дверей с помощью ключа-брелока.

Если после всех проверок неисправность не найдена, а состояние ET040 по-прежнему «неисправна», обратитесь в службу Techline.

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Устраните остальные возможные состояния.

Выключите зажигание, проведите дорожное испытание и выполните контроль с помощью диагностического прибора.