Предварительные сведения

1. ПРИМЕНИМОСТЬ ДОКУМЕНТА

Данный документ описывает диагностику, применимую ко всем электронным блокам управления со следующими характеристиками:

2. НЕОБХОДИМЫЕ СВЕДЕНИЯ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ

Тип документации:

Методы диагностики (настоящий документ):

• Диагностика с помощью программы (встроенной в диагностический прибор), бумажные носители (Руководство по ремонту или Техническая записка), Dialogys.

Электрические схемы:

• Visu-Schéma (CD-ROM), бумажные схемы.

Тип диагностических инструментов:

• CLIP

Необходимый инструмент:

3. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Порядок действий

Для диагностики блоков автомобиля переведите зажигание в режим диагностики (+ после принудительного включения).

Действуйте следующим образом:

• Ключ-карта на считывателе (автомобили без ключа, сценарий 1, базовая комплектация, без системы «hands-free») и сценарий 2 (высокая комплектация, система «hands-free»).
• Долгое нажатие (более 5 секунд) на кнопку «START» вне условий запуска двигателя.
• Затем подключить диагностический прибор и выполнить необходимые операции.

Блоки управления правой и левой ксеноновых фар получают питание при включении ближнего света.

Поэтому диагностика возможна только после включения зажигания в режиме диагностики (+ после принудительного включения) и включения ближнего света.

Для отключения питания «+ после контакта» действуйте следующим образом:

• Отсоединить диагностический прибор.
• Выполните два коротких нажатия (менее 3 секунд) на кнопку «START».
• Проверить отключение питания «+ после замка зажигания» при принудительном включении по погасанию контрольных ламп блоков управления на приборной панели.

Неисправности

Существуют неисправности, зафиксированные как текущие, и неисправности, зафиксированные как запомненные (возникшие в определенных условиях и исчезнувшие с тех пор, либо всегда присутствующие, но не диагностированные в текущих условиях).

Состояние неисправностей «присутствующая» или «запомненная» необходимо учитывать при подключении диагностического прибора после включения + после контакта (без воздействия на элементы системы).

Для присутствующей неисправности действуйте в соответствии с процедурой, указанной в главе «Интерпретация неисправностей».

Для запомненной неисправности записать отображаемые неисправности и следовать указаниям, приведенным в разделе «Указания».

Если неисправность подтверждена при выполнении указаний, значит, поломка присутствует. В этом случае устранить неисправность.

Если неисправность не подтверждается, проверьте:

• электрические цепи, соответствующие неисправности,
• разъёмы этих цепей (окисление, погнутые контакты и т. д.),
• сопротивление обнаруженного неисправным элемента,
• состояние проводки (оплавление или обрыв изоляции, истирание).

Проверка соответствия

Контроль соответствия предназначен для проверки состояний и параметров, которые не отображают неисправности в диагностическом приборе, но имеют несоответствующие значения. Этот этап позволяет:

• Для диагностики неисправностей без вывода кода ошибки, которые могут соответствовать жалобе клиента.
• Проверить правильность работы системы и убедиться, что неисправность не появится снова после ремонта.

Поэтому в данном разделе приводится диагностика состояний и параметров в условиях их проверки.

Если состояние работает ненормально или параметр выходит за пределы допуска, следует обратиться к соответствующей странице диагностики.

Проявления клиента — дерево поиска неисправностей

Если проверка диагностическим прибором дала верный результат, но жалоба клиента сохраняется, необходимо устранять проблему по «эффекту клиента».

4. ПОРЯДОК ДИАГНОСТИКИ

5. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА

Все неисправности сложной системы должны быть полностью диагностированы с помощью соответствующих инструментов. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ заполняйте в ходе диагностики: она позволяет получить и сохранить основу выполненной диагностики. Это важный элемент взаимодействия с производителем.

Эта карта обязательно потребуется:

• При запросах технической помощи в Techline.
• При запросах на одобрение замены деталей, для которых одобрение обязательно.
• Прикладывается к деталям «под наблюдением», возвращаемым по запросу. От неё зависит возмещение по гарантии и качество анализа снятых деталей.

6. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Любая операция с элементом требует соблюдения правил безопасности во избежание материального ущерба и травм:

• Проверяйте степень заряда аккумуляторной батареи, чтобы избежать повреждения блоков при низком заряде.
• Используйте подходящие инструменты.

7. СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ

ABS: антиблокировочная система колес
ALP: дерево локализации неисправностей
APC: после контакта
BVA: автоматическая коробка передач
CAN: сеть контроллеров (Controller area network)
CC: короткое замыкание
CO: обрыв цепи
D: Drive (движение вперед)
P/N: положение Parking/Neutral (парковка/нейтраль)
R: Reverse (задний ход)